Sefakoy Halkalı Başakşehir Havaray Line anbud hölls

första antennbudet
första antennbudet

Sefakoy Halkalı Başakşehir Havaray Line anbud hölls: Sefaköy Halkalı På Basaksehir-linjen 15 kilometer lång Havaray, 17-stationenkommer att bestå av. Resultaten av det anbud som 7-företaget har deltagit i och det anbud som 6-företaget har lämnat kommer att meddelas efter att handlingarna har granskats.

TR Istanbul Metropolitan Municipality, Department of Rail System, European Sid Rail System Directorate 2016 / 363426 GCC nummer, Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Line Construction, Electro-Mechanical, Fine Works och Vehicle Procurement-anbudskort öppnades i januari 12.

RayHaberEnligt de uppgifter som anbudsgivarna har mottagit och deras bud (TL) enligt följande:

  1. Alsim Alarko 1.292.000.000,00 TL
  2. Doğuş Construction 1.369.008.653,34 TL
  3. Building Center 1.668.044.300,05 TL
  4. Stål + KMB 1.745.560.861,77 TL
  5. Cengiz Construction 1.894.550.000,00 TL
  6. Gulermak + Nurol 2.574.723.195,20 TL
  7. Güryapı Erkännanden

Sefakoy Halkalı Başakşehir Havaray Line Route

Linjen, som har 17-stationer och 1-lagerområden, startar från Sefaköy Station och fungerar som Armoni Park, Borusan, Industry, Customs Road, Halkalı Huvudkontoret, TOKI-1, Toki-2, Arena Park (Atakent), Masko, Ziya Gokalp, Ataturk Auto Industry 1, Ataturk Auto Industry 2, Basak Houses, Onurkent, Oyakkent-stationen hamnar i Fatih Terim Stadium.

Havaray Line att integreras med Metro

30-serien kommer att serveras med Havaray-fordonet, Sefaköy Halkalı På linjen Başakşehir havaray, Kirazlı-Halkalı Med tunnelbanelinjen Halkalı Vid centralstationen kommer tunnelbanelinjen Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü och Sefaköy Station, Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt Metro Park Arena Station, Otogar-Bağcılar-Başakşehir tunnelbanelinje och Başakşehir Residences tunnelbanestation att anslutas.

Sefakoy Halkalı Basaksehir Havaray bilfunktioner

Både befintliga spårvagnsfordon som används på T1-linjen. samt möjliga verktyg som kan användas på den här linjen. För att minimera miljö- och visuell förorening av det planerade projektet ligger fokus på fordon som inte har ett ledningssystem och får energi från skenorna. I detta sammanhang anses 44-mätare som kan tjäna resepotentialen i regionen vara föredragna. De tekniska egenskaperna för de fordon som ska användas är följande:

  • Fordonslängd 28 m - 48 m
  • Maxhastighet 105 km / h
  • Antal moduler 3 - 4
  • Minsta radie 25 m
  • Antal vagnar 3 - 5
  • Sittande passagerare 60 - 145
  • Fordonsbredd 2650 mm
  • Passagerarkapacitet 175 - 340
  • Fordonshöjd 3600 mm
  • Maximal höjd% 8
  • Takhöjd 2286 mm
  • Vikt 47 - 78 ton
  • Räckvidd 1435 mm

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*