Angående höghastighetstågprojektet Kayseri Ankara Istanbul sa transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan: "Vi tog ett snabbt steg i detta avseende, hoppas jag i år, genom att göra anbudet och avsluta det inom fyra år, och erbjuda den till Kayseri, folket i Kayseri och gästerna som kommer med den. Det kommer vi att vara.” sa.
Arslan och minister för miljö och urbanisering, Mehmet Özhaseki, besökte Kayseri Metropolitan Municipality och fick en genomgång av borgmästaren Mustafa Çelik. Arslan och Özhaseki deltog i samordningsmötet som hölls i den kommunala församlingshallen och stängdes för pressen.
Minister Arslan, sade i ett uttalande efter mötet, sade att ministeriet för projekt i många delar av Turkiet.
Arslan betonade att stödet från president Recep Tayyip Erdoğan, premiärminister Binali Yıldırım, regeringen och parlamentsledamöter är viktigt för dem. Arslan sa att stöd och agera tillsammans av guvernörsuppdrag, kommuner och icke-statliga organisationer är mycket viktigare lokalt.
Arslan påpekade att den bästa indikatorn för detta är Kayseri, ”I Kayseri möts både icke-statliga organisationer, investerare, industriister, både våra kommuner och statens resurser mycket bra och det finns mycket bra resultat från detta möte. Att lösa problemen inom ramen för dessa framgångsrika resultat är just vårt mål. Idag gav detta möte oss mycket viktiga uppgifter för att tjäna detta syfte. Naturligtvis gav våra lokala intressenter, särskilt vår Metropolitan kommun, dem uppgifter. Jag hoppas att det var ett effektivt och framgångsrikt möte. " använde uttrycket.
"Naturligtvis är det vettigt om du genomför resultaten av mötet efter de beslut som fattats." Arslan sa:
”Tack och lov, vi har ett bra resultat och rapporterar i detta avseende. Baserat på detta register- och rapportkort talade vi om vad våra intressenter borde göra när vi genomförde de beslut som vi fattade som ministerium angående byggandet av höghastighetståg Kayseri-Ankara-Istanbul inom ramen för de beslut vi har tagit här, och vår kommun måste göra i detta avseende. Vi kommer att ta ett snabbt steg i detta avseende, förhoppningsvis göra anbudet i år, slutföra det inom fyra år och erbjuda det till tjänsten hos Kayseri, folket i Kayseri och gästerna som kommer med detta. Detta var viktigt. Vi har också ett mycket framgångsrikt, exemplifierande arbete med förbättring, elektrifiering och signalisering av den befintliga konventionella linjen i riktning mot Yerköy-Ankara, Sivas riktning, Ulukışla-Pozantı söderriktning, även baserad i Kayseri. Vi utvärderade det också. Dessa rutter är mycket viktiga för Kayseri och Kayseri industrin att komma ner till havet. Vi tar dessa studier till en viss punkt. Medan vi levererar våra industriprodukter och produkter till målmarknaden, uppstår problem från både gods och transport, vi som ministeriet eller regeringen talade om vad de behöver göra, om det finns några problem för att lösa dem, för att eliminera problemen i hamnarna och för att underlätta denna process. Jag hoppas att vi kommer att göra det som är nödvändigt för dem. "
Flygplatsen ska utökas
Som generaldirektoratet för motorvägar och ministeriet betonade Arslan att det finns 18-projekt relaterade till distriktsvägar, särskilt Kayseri South Ring Road, både för att höja standarden och göra den delade vägen och för att påskynda arbetena.
Vi har 5 projekt som vi genomför anbudsprocessen för, vi pratade om att de skulle slutföras och att de tas i bruk så snart som möjligt. Dessutom finns det ytterligare 3 förfrågningar inom ramen för vägar som är anslutna till provinsen och dess distrikt och även till andra provinser. Vi pratade om att slutföra dessa projekt så snart som möjligt, föra dem till anbudsstadiet och göra dem. Vi hoppas kunna påskynda dessa processer. Återigen fanns det ett behov av en ny ytterligare terminal på Kayseri flygplats. De relaterade processerna fortsätter. I detta avseende fanns det ett område som försvarsministeriet var tvungen att överlåta till oss. Vi har kommit långt i det här. Det finns ett område i skogs- och vattenministeriets inventering angående bevattningskanaler, det bör tas så snart som möjligt.Därför visar flygsektorn, som fortsätter att växa i Kayseri, att 2 miljoner passagerarterminaler definitivt inte kommer att räcka för Kayseri. Vi har nytt terminalarbete för detta. Å ena sidan har vi projektet förberett, å andra sidan kommer vi att lösa problemen relaterade till marken och lösa problemet med Kayseri.
Stadssjukhus som ska anslutas till centrum med tågsystem
Arslan påpekade att både Metropolitan Municipality och ministerierna har uppgifter om förortstransporter och gav följande information:
”Vi pratade idag om att båda sidor gjorde sin del och tog den i bruk. Jag tror att det finns begreppet stadssjukhus som är mycket viktigare för Kayseri. Det finns ett koncept som vår president lägger stor vikt vid och som vårt hälsovårdsministerium har genomfört mycket framgångsrikt, har uppdaterat det och tas nu i bruk i många provinser. Kayseri är ett mycket framgångsrikt exempel i detta avseende. När du bygger en stad med sjukhus bör människor ha lätt tillgång till den. Det enklaste sättet att göra detta är naturligtvis att öppna vägar, att öppna boulevarder som vår Melikgazi borgmästare gjorde, men det mest effektiva och enklaste sättet är kollektivtrafik. Enligt min mening var detta ett av de mest produktiva arbetena i detta möte idag, för att göra det 4,7 kilometer långa järnvägssystemet så snart som möjligt, för att liva det och tjäna folket i Kayseri. Inom ramen för projektet finns det två korsningar, vår Metropolitan kommun tar hand om korsningarna och vidarebefordrar den andra delen till oss. I den meningen kommer vi att göra vår del så snart som möjligt för att bygga det 4,7 kilometer långa järnvägssystemet på ett sätt som uppmuntrar kollektivtrafiken i centrum, särskilt inklusive sjukhuset. Detta kommer att vara ett Kayseri-baserat projekt som vi kommer att göra för att tjäna folket i Kayseri. "
Miljö- och urbaniseringsminister Özhaseki
Miljö- och urbanismminister Mehmet Özhaseki sa att mötet diskuterades vid mötet 18-projektet, det viktigaste av dem, sa att utvidgningen av Kayseris offentliga flygterminal talar mycket.
Özhaseki påpekade att en ny inhemsk terminal kommer att byggas inom ramen för projektet och sade följande:
”Det var långa förhandlingar och problem om militären i området utanför. Det hände med oss tills vi fick det inlägget. F.Kr. i Turkiet före och efter Kristi födelse. Till och med den fd militära saluten var svår. De skulle agera som om de inte var en del av den nationen. De undvek att sätta det tomma landet där i nationens tjänst. Vi behandlade tvåradssignaturen i 10-12 år. Nu, Gud välsigne, säger de "är det inte nationens egendom, kom igen" tjänsten pågår. Detta var viktigt för oss. Den andra är höghastighetstågfrågan. Våra tidigare ministrar kom också och sa detta några gånger, men vi berättade också för dem, men det finns kroniska motståndare i Kayseri. Dessa kroniska motståndare, 'Du distraherar oss, jag gick in på webbplatsen, står det. Vilket höghastighetståg, alla tog det, du tittar på det och så vidare. Det var en väldigt kort och enkel rutt från Ankara till Konya. Det var också ett projekt, det var gjort. Låt dem använda det adjö. Eskişehir-Ankara-sidan började. Vi arbetade på linjen i öster, projekten slutfördes i år, anbudet gjordes i slutet av året, byggperioden verkar inte vara mindre än 3-4 år, det är inte en lätt uppgift och det kommer att uppnå detta i Kayseri. Jag hoppas att detta projekt växer, utvecklas, går öster och väster överallt. "
Var den första att kommentera