Topbaş, İstanbul Cykel för att nå målet med ett tusen kilometer järnvägssystem

Topbaş, målet för att göra Istanbul tillgängligt med ett tusen kilometer järnvägssystem: Talande vid öppningen av TRANSIST 2016, uttalade borgmästare Kadir Topbaş att de har ökat järnvägssystemet från 44 kilometer till 150 kilometer och att byggandet av tunnelbanan 89 kilometer fortsätter, märzli och skapa en snabb transportinfrastruktur. Vårt mål är att nå ett tusen kilometer järnvägssystem i Istanbul och lösa problemet med åtkomst helt. ”

TRANSIST 2016 International Istanbul Transportation Congress and Fair, under ledning av Istanbul Metropolitan Municipality. tiderna öppnade sina dörrar för besökare. Kadir Topbas, borgmästare i Istanbul Metropolitan Municipality, Ahmet Arslan, transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister, Fatma Sahin, borgmästare i Gaziantep och alla företag, kommuner och medlemsförbund, infrastruktur- och planeringsföretag, offentliga institutioner och universitet i kollektivtrafik- och transportbranschen. han gick representanter.

Talare vid invigningen konstaterade borgmästare Kadir Topbaş att städerna blir mer intensiva och att 2050s världsbefolkning kommer att överstiga 9 miljarder och det är mycket viktigt att använda teknikens möjligheter i kollektivtrafiken för att göra stadslivet mer regelbundet och kvalitativt.

Kadir Topbaş påpekade att den viktigaste frågan för en hållbar utveckling av städer är transport och tillgång. Topbas, sa;

”En stads civilisation är direkt proportionell mot andelen människor i staden som använder kollektivtrafik. Daglig rörlighet i Istanbul kommer att hitta miljoner 45-50 med den fortsatta utvecklingen av kollektivtrafiken. Därför vet vi att systemet och infrastrukturen bör konfigureras mycket exakt. Vi utför våra investeringar och tjänster genom att agera med andra offentliga institutioner och icke-statliga organisationer utan att visa något institutionellt engagemang. ”

Efter att han tillträdde förklarade han att de gjorde miljöplanen för Istanbul och huvudplanen för transport och att dessa planer var vägkartor, och att de skapade en högkvalitativ, bekväm, säker och snabb transportinfrastruktur för invånarna i Istanbul för att använda kollektivtrafiken mer. Topbaş konstaterade att de följer tekniken noggrant inom alla områden som IMM, och fortsatte sina ord på följande sätt;

”Vi arbetar för att förbättra det vi har, där vi kan få det ännu mer. Trots den stora ökningen i befolkning och fordon minskade den dagliga trafiken i Istanbul, 8-9 minuter. Vi fördelar den största delen av våra investeringar till transport och till järnvägssystem inom transport. Som IMM har 12 investerat 98 miljarder årligen. Vi använde 44.4 miljarder av detta i transportinvesteringar. Vi är den enda kommunen i världen som gör tunnelbanor med sina egna resurser. Och nu, tack vare vår transportminister och premiärminister, stöder vi oss i byggandet av tunnelbanan. När vi tillträdde ökade vi järnvägssystemen från 44 kilometer till förortslinjer och 150 kilometer, inklusive den nostalgiska spårvagnen. 89 kilometer konstruktion av tunnelbanan fortsätter. Det finns linjer som kommer till anbudsfasen. Vårt ultimata mål är att föra Istanbul till ett tusen kilometer långt järnvägsnät. Med byggandet av de planerade linjerna kommer Istanbul att vara den stad med världens längsta järnvägssystem. ”

Att passera in ett enda biljettsystem i varje fordon inom transport, öka antalet bussar och modernisera dem, sjötransporter, göra stora investeringar i många områden som vägtunnelbyggnad Topbas, "Mina vänner, korsningsljus på ett sätt att prioritera kollektivtrafikfordon och busshållplatser på ett sätt att prioritera Jag ville att han skulle utveckla ett system som gör det möjligt för personer med funktionsnedsättningar och missgynnade människor att närma sig dem. Vi vill att kollektivtrafiken ska vara både bekväm och snabbare. Vi beställer miljövänliga elbussar, särskilt den historiska halvön. Vi har redan börjat arbeta med att bygga en ny 93 kilometer 17 ny vägtunnel. ”

Topbaş konstaterade att de har planerat 1052 kilometer cykelväg i Istanbul och att de har slutfört 90 udda kilometer och att de kommer att slutföra cykellederna upp till 2019 kilometer till 300 kilometer. Topbaş tilllade att de fäster stor vikt vid TRANSIST 2016 Fair på grund av överföringen av nya idéer och kunskap.

TRANSÄST ST 2016

TRANSIST 2016 är en viktig plattform där de nya produkterna och teknikerna inom transportsektorn presenteras med temat ece Future of Public Transport 4T Traffic med fokus på trafik, timing, transformation, teknik. Den syftar till att ge hållbar informationsutbyte mellan besökare, lokala myndigheter och branschrepresentanter med aktuella ämnen.

I kongressen; 'Trafikstyrning och effektivitet i stadstrafik', 'Tidshantering och datorienterad innovation i Mega Cities', 'Hur smarta tekniker kommer att ändra transportpreferenser?' och "Transformation in Transport for Sustainable Cities". 4-kongressen, som syftar till att föra olika perspektiv på problemen inom kollektivtrafiken, kommer att fortsätta i flera dagar.

10.000-utställningen kommer att hållas av mer än 100 företag i ett område på 3 kvadratmeter. Förra året vaknade 23 ännu mer uppmärksamhet i år på Transist Istanbul Transportation Congress and Fair, där mer än 5000 personer från olika länder deltog.