Företrädare för TCDD Transport och Logistik Sektor Met: TCDD Operatörer, järnvägsvagnstillverkare och speditörer, UTİKAD och DTD-tjänstemän kom tillsammans i Ankara. 9 december generalförsamling i TCDD Transport Veysi Kurt, biträdande generaldirektör Mehmet Uras och avdelningschefer deltog i mötet i Ankara den December 2016.
Veysi Kurt gjorde mötes öppningstal; 14 June 2016 uppgav att TCDD Taşımacılık AŞ har börjat tjäna som ett 100 procent offentligt ägt företag och att den viktigaste fasen av liberaliseringsprocessen är starten på TCDD Taşımacılık AŞ. Kurt fortsatte sina ord; Han sa att järnvägstransporten kommer att vara ett stativ, vilket är DDGM, TCDD och TCDD Taşımacılık AŞ, och att TCDDs dotterbolag också ska betjäna järnvägsoperatörer.
Kurt; Efter regeringens avreglering är viktiga förväntningar från operatörer, som ska öka andelen av järnvägssektorn och kvaliteten på transporter, var järnvägen lagstiftningen i Turkiet underströk att det är lämpligt. Han betonade att företag kan hyra lokaler från TCDD Tasimacilik AS om de inte bara transporterar frakt med sina vagnar och begär dem eller att de kan driva tåg genom att driva egna lokomotiv, vagnar och personal. Kurt; Han tillade att TCDD Taşımacılık AŞ vill stärka järnvägssektorn genom att agera med dem istället för att konkurrera med andra operatörer och företag.
Kurt; Han betonade att det är mycket viktigt för järnvägssektorn att få fler aktier från transportkakan, att inget ska vara detsamma efter liberaliseringen, att transporten under det föregående året inte räcker till och att nya frakttyper måste ingå i sektorn.
Kurt, som alltid har lagt fram idéer om inhemska laster, sade; Om den globala transportsektorn rör sig ihop, kommer 12 att kunna transportera över 25 miljoner kvadratmeter, inte på tusen kilometer järnvägslinjer. Dessutom har Kurt, Turkiet gjort mycket stora framsteg inom logistiksektorn, men i vårt land järnvägsinfrastrukturen förekommer inte i egentlig mening, det är också en plikt för alla tillhandahållande och sade att det bör sättas under allas hand.
När de påpekade att de brukade ta exemplet från andra länder i järnvägslogistiken påpekade Kurt att efter genombrottet skulle den tid som världen skulle ta den turkiska logistiksektorn som ett exempel närma sig och att det var nödvändigt att slutföra infrastrukturbristerna och arbeta hårt ihop.
Kurt säger att transport av lågprislast (kol, sand, keramik, malm, etc.) som transporteras med järnväg i flera år inte är förnuftig idag, säger att transport av tekniska och elektroniska produkter med behållare snarare än dessa laster skulle bidra mer till landets ekonomi.
Generaldirektör Veysi Kurt betonade att TCDD Transportation Inc. är en transporttull, men de försöker att agera mer enligt marknadsförhållandena och de kan inte ignorera det faktum att de är ett statligt bolag. I synnerhet arbetar de för att hitta internationella korridorer, att hitta nya transportvägar kommer att stärka sektorn ytterligare, korridorerna kan fungera i harmoni med andra operatörer, sa han.
I den andra sessionen där problemen med järnvägssektorn möttes, uttryckte UTİKAD och DTD-medlemmar, operatörer och vagnstillverkare de problem de ställde inför och lämnade förfrågningar och förslag till utveckling av sektorn.
Var den första att kommentera