Järnvägen stod på agendan för parlamentet i Trabzon: Premiärminister Binali Yıldırıms ord om Trabzon Railway blev agendan i Trabzon...
Premiärminister Binali Yıldırıms ord om Trabzon-Erzican Railway stod på dagordningen i Trabzon Metropolitan Municipality Council. CHP-medlemmen Cahit Erdem tog ordet utanför dagordningen och frågade Metropolitan Municipality borgmästare Orhan Fevzi Gümrükçüoğlu om järnvägens sträckning och ställde frågetecknen.
ACCEPTERAS AV ALLA...
Borgmästare Gümrükçüoğlu sa: "Detta är linjen som kommer att ansluta Erzincan och Trabzons kust till Svarta havet i öster. Detta är naturligtvis en viktig fråga när det gäller transporter i världen. Det är huvudvägen för transport av varor som spannmål till Svarta havet från de nordliga länderna eller söder. I detta avseende finns det inga problem eller tvekan om det. Det accepterades av alla. Det accepterades också av premiärministern.
VAD MENAS MED BATUM...
Vad menas med Batumi här, när rutten diskuterades, sa Binali Yıldırım, som var vår transportminister vid den tiden och nu är vår premiärminister, "Vi kommer att ta med det bästa av detta med rutten som ingenjören -Tekniskt arbete, topografi och geografi säger är det mest korrekta. "Med andra ord, han uttryckte den korrekta meningen, "inte som om någon skulle gå förbi där, eller som om någon skulle gå förbi mig, utan som krävs av naturen och tekniken", sa han.
VI KOMMER FÖLJANDE
Gümrükçüoğlu fortsatte sina ord på följande sätt: ”Så här kom han till stranden. Vad han menade där fanns också en järnväg från kusten till Batumi. I Turkiets 2025-30 projektion, med start från Samsun, finns även Ordu, Giresun, Trabzon, Rize, Hopa och Batumi kustjärnvägslinjer i kustprojektet. Det var vad statsministern menade. Men som vi kom överens med dig, det viktigaste vi följde var Erzincan Trabzon Railway. Detta utlovades. Det är viktigt att detta utlovas och bekräftas. Vi kommer att följa upp denna bekräftelse för att uppmuntra investeringar. "Vi befinner oss i en viktig acceptans."
Denna väg bör också integreras i en järnväg via Erzurum-Bayburt. För att denna väg ska fungera när det gäller kommersiellt gods måste anslutningen Kars-Kağızman-Tuzluca-Iğdır-Nahcivan DY göras. På så sätt kommer en direkt förbindelse att skapas mellan Bender Abbas i Persiska viken och Trabzon i Svarta havet. Denna förbindelse är den kortaste transportkorridoren mellan Sydasien och norra Europa.