Underleverantör för att bryta IZBAN-strejken

Underleverantör för att bryta IZBAN-strejken: I Izmir är strejken den viktigaste pelaren för stadstransporter. På strejkdagen togs underleverantören i bruk för att bryta strejken.

110 och 33 kilometer linje från Aliaga till Torbal station tjäna folket i Izmir och den viktigaste delen av stadstransportstrejk i izban vill desarmera İZBAN ledning har underleverantör företaget lanserat. 14-uppdrag mellan Çiğli och Aliağa inleddes med underleverantörer och mekanik. Totalt 9 stannar vid stoppet.

Å andra sidan ökade Metropolitan Municipality i Izmir buss och färjetrafik från första dagen för att neutralisera strejken. Bussförareens tillstånd har avbrutits och förarna är övertid.
Tågväg: 15 ÄR INTE EN OFFICIELL OFFERING

Railroad Work Union reagerade på praxis med sitt uttalande till arbetarna. Avdelningspresident Hüseyin Ervüz, som talade till arbetarna som samlades framför Alsancak Station, sade: ”De använder våra arbetare som vi gör affärer med, mot oss. De har andra initiativ, men jag hoppas att vi kommer att lyckas. Vårt ansikte skrattar ”sa han.

Med hänvisning till Izmir Metropolitan kommun borgmästare Aziz Kocaoglus förslag på 15 procent, sade Ervüz: ”Arbetsgivaren erbjöd officiellt 12 procent och 3 procent som bra barnpremie. De sa, "Om du inte blir sjuk, om du inte kommer till jobbet sent, om du inte begår fel, om du kan arbeta som en robot, kommer vi att ge ytterligare 3 procent." Men de säger till allmänheten: "Vi gav dem 15 procent, de lämnade bordet för 1,5 procent." Varken vår bonusförfrågan eller vår mittpunktförfrågan accepterades. Vi kräver för närvarande en ökning med 22 procent. Skillnaden är 7 procent. Vi strejkar inte för 1,5 procent. Om det finns ett erbjudande igen kan vi sitta ner och prata. Vi förmedlar detta till dig. Men nyheter går fram och tillbaka med tv och tidningar. Vi accepterar inte denna förståelse. "
VAD ÄR İZBAN ARBETARE?

İZBAN-arbetstagare vill betala samma pris som de anställda i İzmir Metro som gör samma jobb. Arbetstagare som vill höja den lägsta nettolön till tusen 24 liras med ökningen av 734, vilket kräver att bonusarna höjas från 70 till 90. Metropolitan Municipality i Izmir, som avvisade arbetarnas krav, meddelade att den nyligen har dragit tillbaka erbjudandet från 12 till 15. 304-arbetstagare slogs till efter att förhandlingarna med den turkiska järnvägsfacket blockades.