e-RAIL-projektets avslutande möte hålls

Det avslutande mötet för e-RAIL-projektet hölls: Det avslutande mötet för yrkesutbildningsprojektet "e-RAIL", som godkändes av Europeiska kommissionen inom ramen för Erasmus+-programmet för Railway Construction and Operation Personnel Solidarity and Assistance Association (YOLDER), hölls lördagen den 29 oktober 2016 i İZzmir. Vid det avslutande mötet för de statliga järnvägarna vid TCDD Cultural Complex i Alsancak fick vägpersonalen som framgångsrikt genomfört sin pilotutbildning i linje med e-RAIL-projektet sina certifikat.

YOLDER Styrelseordförande Özden Polat, TCDD Human Resources Department Vice President Cüneyt Türkkuşu, TCDD 3:e regionchef Selim Koçbay, Erzincan University Refahiye yrkesskola Yrkesgymnasium Lektorer Mehmet Dalgakıran, Çiğdem Akhuzhans, Mehmet Dalgakıran Technologies Ltd, Mehmet DalgaILs. Sti. representant Osman Aydoğan, GCF SpA-representant Michele Blardi, Roberto Stella, Serhat Tetik och GCF Turkiets filialchef Serdar Erdem, Selin Cagin och YOLDER-medlemmar.
Det enda järnvägsprojektet som får stöd
Ozden Polat, styrelseordförande för YOLDER, som tog ordet vid projektets avslutande möte, förklarade att YOLDERs e-RAIL-projekt, som fick ett bidrag på 171 641 Euro, är det enda projektet bland 205 projekt som accepterats av Europeiska kommissionen från Izmir inom ramen för Erasmus+. Polat uppgav att projektet med att utveckla ett yrkesutbildningsprogram baserat på kvalifikationer och skapa e-lärande moduler för järnvägsbyggande och underhållspersonal som fick bidragsstöd; Han uppgav också att det är det enda järnvägsprojektet som valts ut inom yrkesutbildningsprogrammet.
Özden Polat förklarade att de med det här projektet syftar till att öka utbildningsnivåerna för medlemmarna som arbetar med vägbyggen över hela Turkiet och att anpassa de höga standarderna för järnvägarna i EU-länderna till vårt land. I detta projekt, två partners som har ett inflytande på området inom EU-länderna; Vossloh RAIL Technologies Ltd. Sti. Han sa att de arbetar med GCF SpA och Erzincan University Refahiye Vocational High School, som är en av de första inom järnvägsyrkesutbildning i Turkiet med distansutbildning.
Özden Polat noterade att inom ramen för e-RAIL-projektet, som genomfördes helt med EU-medel och varade i två år, utarbetades utbildningsmoduler, e-lärande material skapades, pilotansökningar genomfördes och studier genomfördes för att förmedla de nya tillvägagångssätt som erhållits genom projektet till nationella och internationella beslutsfattare och beslutsfattare. Polat sa: "Resultatet av projektet, som kommer att utgöra infrastrukturen för den on-line utbildningsplattformen, kommer inte bara att gynna järnvägspersonalen, utan också järnvägens yrkesskola och yrkesgymnasieelever.
Järnvägsyrken definieras för första gången i vår 160-åriga historia
Vid det avslutande mötet för E-RAIL-projektet uttalade TCDD:s tredje regionchef Selim Koçbay att för första gången i den 3-åriga järnvägshistorien erkändes järnvägsyrkena i en universell skala, och sa: "Jag gratulerar YOLDER och projektpartnerna, som genomförde och lyckades med detta projekt i linje med detta syfte. Modulerna med e-learning-metod, som är ett mycket värdefullt arbete och produkten av e-RAIL Project, kommer att vara ett stort steg för att möta järnvägssystembranschens behov av en kvalificerad, certifierad, direkt involverad i produktionen, öppen för innovation och förändring.”
För att påminna om att järnvägarna går igenom omstruktureringsprocessen, noterade Koçbay att Turkiet har tagit sin plats på åttonde plats i världen inom höghastighetståg med sina järnvägsinvesteringar, vilket har betraktats som en statlig politik igen efter ett långt uppehåll. "I början, medan utländska experter arbetade inom många områden, särskilt med konstruktion och underhåll av höghastighetståglinjer, var det mesta av det material som användes material som köpts från utlandet", sa Koçbay, den tredje regionchefen, och fortsatte sina ord enligt följande:
"I dag, medan människorna i vårt land arbetar med konstruktion och underhåll av höghastighetståg, levereras det mesta av materialet från inhemska företag. Medan den privata sektorn utbildar expertpersonal inom järnvägen, fortsätter vår organisation att investera i de mänskliga resurser som har bidragit till alla dessa studier. Vi är medvetna om att mänskliga resurser är grunden för att uppnå den stora omvandlingen inom våra järnvägar och vara hållbara. Av denna anledning gör vår organisation alla typer av investeringar för att utbilda kvalificerad arbetskraft med hög kunskap, kompetens och arbetsvanor.”
Projektet kombinerar yrkesutbildning med industrin
Cüneyt Türkkuşu, biträdande chef för personalavdelningen vid TCDD, gav en kort information om Erasmus+-projekten som genomförts med Europeiska unionens medel och presenterade en videodemonstration. Türkkuşu förklarade att Schweiz fick det största bidragsstödet bland EU-länderna idag, och sa att Turkiet nu är mitt uppe i bidragsprojekt. Türkkuşu förklarade att EU kommer att stödja ett anslag på 2014 miljarder euro mellan 2020 och 14,7 och uppmanade alla icke-statliga organisationer att dra nytta av dessa stöd och att genomföra projekt.
Cüneyt Türkkuşu noterade att YOLDER har förberett e-RAIL-projektet genom att dra nytta av en sådan källa, och sade att yrkesutbildningsinstitutioner också träffade sektorn med projektet. Türkkuşu gav följande information om syftet med projektet:
Med projektet "Utveckling av yrkesutbildningsprogram för järnvägsbyggnads- och underhållspersonal och skapande av e-lärande moduler (e-RAIL), först och främst, för att stärka samarbetet mellan yrkesutbildningen för järnvägsbyggare och näringslivet, för att öka nivån på kvalifikationer och färdigheter för järnvägsbyggnadspersonal, förbereda ett nationellt yrkesutbildningsprogram enligt nationell yrkesutbildningsmodul, för att slutföra en nationell yrkesutbildningsmodul enligt nationell yrkesutbildning, utbildningsmoduler om e-utbildningsmoduler online, för att slutföra yrkesutbildningssystem på nationell nivå, för att stödja yrkesutbildning och modernisering av utbildningssystem på nivån för certifiering av beslutsfattare, för att stödja yrkesutbildningssystem på nationell nivå, för att stödja yrkesutbildning och modernisering av utbildningssystem för anställda, för att stödja den nationella yrkesutbildningsnivån och på den internationella utbildningsdimensionen.
Türkkuşu påpekade att det är otillräckligt samarbete mellan yrkesutbildningen och sektorn i vårt land och sa att sådana projekt är ett viktigt steg i yrkesutbildningen. Türkkuşu sa: "Vi behöver mellanpersonal, inte ingenjörer av god kvalitet. e-RAIL-projektet kommer också att ge stort stöd för att utbilda mellanpersonal som vi kommer att behöva i yrkesutbildning, särskilt inom järnvägssystem.” Cüneyt Türkkuşu förklarade att fyra tekniska möten hölls under projektprocessen. http://www.e-rail.net Han uppgav att alla tekniska detaljer finns klara på hans hemsida. Türkkkuş sa att i linje med projektet förbereddes ett yrkesutbildningsprogram i linje med standarder och kvalifikationer för järnvägsbyggnads- och underhållsarbetare, modulinnehåll lämpligt för utbildningsprogrammet, e-lärande material och en onlineutbildningsplattformsinfrastruktur, och att det förberedda utbildningsprogrammet och modulerna verifierades med pilotkurser.
400 diabilder förberedda
Cüneyt Türkkuşu sa att undervisningsmodulerna är grupperade under nio rubriker och att nästan 400 bilder har förberetts för dessa moduler. Han uppgav att innehållet på webbplatsen kommer att skickas till nästan fyra tusen studenter som studerar inom järnvägssystem, samt vägpersonal, men att det också bör spridas av de som arbetar inom sektorn. Cüneyt Türkuşu uppgav att ett forum snart kommer att läggas till i systemet.
De undervisningsmoduler som utarbetats inom ramen för e-Rail-projektet har titlarna Arbetshälsa och säkerhet samt miljöskydd och kvalitet, Järnvägssystemkomponenter, Nybyggnation av järnväg, Järnvägsunderhåll och reparation, Underhåll av järnvägssaxar, Användning av hjälpvägsmaskiner, Installation och underhåll av plankorsningar av järnvägsmaterial, Rengöring av järnvägsvägar, Rengöring av järnvägsvägar, Rengöring av järnvägsvägar.
Vi tar gärna del av projektet
Vid mötet gjorde en av projektpartnerna, Erzincan universitetslektor Çiğdem Albayrak en kort presentation som introducerade universitetet. Albayrak, som också berättade om arbetet vid Rail Systems Vocational School i Refahiye, uttryckte att de är glada över att vara delaktiga i ett sådant projekt.
Vi hade en innovativ upplevelse
Den italienska partnern i projektet, GCF SpA-representanten Michele Blardi, sa i sitt tal översatt av Serhat Tetik, "Vi hade en innovativ erfarenhet och fick kunskap med det här projektet." Michele Blardi, som nämnde att de är viktiga partners i projektet, sa: "Detta projekt gav oss möjligheten att träffa olika system och människor i Europa. Vi hoppas att vi med detta program kommer att uppleva en god utveckling inom järnvägsområdet i världen och i Turkiet. Det var en ära och ett nöje för oss att få vara delaktiga i projektet.”
Det är skönt att kunna undervisa på distans.
Den tyska partnern i projektet, Vossloh Rail Technologies Ltd. Sti. Representanten Osman Aydoğan förklarade att deras företag är en världsgigant inom rälsfästen. Han uppgav att materialet som produceras i Turkiet, i fabriken som etablerats av deras företag i Erzincan, används på räls över hela världen. Aydoğan sa att det är bra att utbildning kommer att tillhandahållas genom distansutbildning från och med nu, "På grund av denna kvalitetsutbildning kommer både vår personal och våra järnvägar att vara av högre kvalitet. Som företag är vi redo att ge alla typer av stöd från och med nu", sa han.
Certifikat tilldelade
I slutet av mötet gavs certifikat till 10 praktikanter som fått utbildning i det utbildningsprogram som utvecklats inom ramen för e-RAIL-projektet och pilotkursen där moduler användes. Orhan Oral, Kazım Aydın, Okan Özdoğramacı, İlker Eski, Hulusi Sert, Ufuk Cankaya, Eyüp Can Karaarslan, Mehmet Kurtoğlu, Rıdvan Yüksek, Serkan Kayacık, som fick sina certifikat vid ceremonin, sa att de är glada att delta i RAIL-projektet.