Moodyses vackraste svar från stora investeringar

Moodys vackraste svar från den gigantiska investeringen: Turkiets betyg på "investering" av Moody's till under det vackraste svaret, med tanke på den enorma investeringen som kommer efter varandra. Regeringen kommer att starta efter varandra bud-, banbrytande och gigantiska projektöppningar i oktober.
Turkiets kuppförsök, möjligheten att känna till '' investment grade-ländernas '' nivå av lidande under Moody's och Standard & Poors, kommer det viktigaste svaret att ges till nya investeringar och öppnande. Regeringen förbereder sig för att öppna stora projekt efter varandra, på många områden från transport till hälsa. Medan historiska projekt från Eurasiatunneln till tågvägen Kars-Tbilisi-Baku räknas för öppningen, kommer anbuden att hållas utan dröjsmål i galna projekt från Canal Istanbul till Çanakkale 1915 Bridge. Jättehöjda investeringsklasser med Turkiet, ”gradfall” i kreditinstitut, kommer också att ge ett meddelande till det internationella samfundet på detta sätt. Höjdpunkterna i anbuden, banbrytande och öppningar som regeringen kommer att hålla efter varandra i oktober är följande:
ANKARA YHT-STATION
De sista förberedelserna görs vid den nya Ankara YHT-stationen, som kommer att bli centrum för High Speed ​​Train Lines. Öppningen av stationen, 29 oktober Republic Day, kommer att hållas med deltagande av presidenten och premiärministern. Stationen kommer att vara basen för Ankara-Sivas-Kars, Ankara-Yerkoy-Kayseri, Ankara-Konya-Mersin-Adana, Ankara-Izmir, Ankara-Istanbul, Ankara-Antalya linjer.
Baku-Tbilisi-KARS
Baku-Tbilisi-Kars Railway, ett av de historiska projekten, kommer att slutföras i slutet av året. När projektet avslutats kommer insatserna att påskyndas för att förvandla alla vägar i regionen till en ”delad väg”.
CITY HOSPITALS
Turkiets öppningsprocesser i de fyra hörnen av hälsocampusen börjar i år. Den första öppningen planeras för Mersin Integrated City Hospital i slutet av denna månad. Sjukhuset byggt i Toroslar-distriktet kommer att ha totalt 259 XNUMX sängar. Sjukhuset i Mersin kommer att följas av sjukhuset i Yozgat.
Första passet i Eurasia Tunnel
En av de jätteinvesteringar där tunnelbyggandet i stor utsträckning har avslutats, planeras den första passagen i Eurasiatunneln att realiseras av president Erdoğan nästa vecka. Tunneln öppnades till 20 december. Eurasia-tunneln, som består av en tvåvånings tunnel med körfält och 2, kommer att fungera mellan Göztepe och Kazlıçeşme. Eurasia-tunneln, som har en längd på 14,5 kilometer och är motståndskraftig mot jordbävningen av storleken 9, kommer att reducera restiden från 100 minuter till 15 minuter, även i den livligaste trafiken i Istanbul.
Kecioren Subway kommer
13 1 lanserades av premiärminister Binali Yildirim i september i Ankara. 9.2 km lång efter provkörningen och 9-tunnelbanestationen kommer medborgarna att börja transportera.
Anbud i tunnel med tre våningar
Jätteinvesteringar som för närvarande är i projektfasen kommer inte att tas tillbaka. I de galna investeringarna som är bland världens viktigaste projekt drivs processen för anbuden. Här är scenen: Anbudsprocessen påbörjades för den tre våningar stora Istanbul-tunneln fortsätter. Man tänker sig att anbudsprocesserna i det historiska projektet, som inte bara kommer att inkludera vägfordon utan också järnvägar, kommer att slutföras senast nästa år och påbörjas under uppbyggnad. Anbuden relaterade till projektet fick också ansökningar från utlandet.
'Çanakkale 1915' den 18 mars 2017
YPK-beslutet om den planerade bron mellan Gallipoli och Lapseki utfärdades. Anbudsdokumenten kommer att utarbetas och anbudet kommer att realiseras inom några dagar. Det första förslaget kommer att tas emot i januari och den första graven planeras skjutas på 18 mars 2017, årsdagen för Çanakkale Victory. Den totala längden på bron, som kommer att vara den största spanbron i världen, kommer att nå 4 tusen 023 meter.
Canal Istanbul-århundradets projekt
Kanal Istanbul, som också samarbetar med Panama, förväntas hålla anbudet i slutet av året. Kanalen, som förväntas överstiga 40 km, anses vara ett av århundradets projekt. 500 meter vid ytan, 400 meter vid basen och når bredden på 30 meter kommer att registreras i vattendjupet i kanalen, Bosphorus kommer att vara vägen för passagerare som hotar trafiken.
Financial Center Rising
I projekt som kommer att förvandla Istanbul till ett finanscentrum fortsätter processen utan avbrott. Processen har börjat för BRSA och CMB-byggnader i det totala 3.2 miljoner kvadratmeterprojektet. 1.5-2 faktiskt arbete har påbörjats för de investeringar som uppgavs att nå TL miljarder och den officiella banbrytande ceremonin kommer att äga rum nästa vecka.
Färdplan för nya
Å andra sidan kommer en färdplan ut för nya investeringar. Investment Advisory Council (SAI) är planerat att träffas under ordförande av premiärminister Binali Yildirim. Yildirim, som nyligen träffade två gånger med Ekonomiska samordningsnämnden, kommer tillsammans med IAC i Istanbul och utvärdera nya investeringar.