Ankara höghastighetstågstation (fotogalleri)

Här är Ankara höghastighetståg: Transport-, sjöfarts- och kommunikationsminister Ahmet Arslan sa att Ankara höghastighetståg (YHT) Station kommer att öppnas den 29 oktober med deltagande av president Recep Tayyip Erdoğan och premiärminister Binali Yıldırım.
Arslan, i ett uttalande som han gjorde efter undersökningar vid YHT-stationen, uppgav att det inte var möjligt att besöka en sådan magnifik byggnad på kort tid och sa att han fick en genomgång efter att ha besökt stationen.
Turkiet, särskilt den punkt där alla stolta över YHT-ledningen uppgav att Armstrong, "Vi, Europas sjätte, är ett land med världens åttonde och YHT YHT-affärsområden. Det här är vår stolthet. Våra linjer Ankara-Eskişehir, Ankara-İstanbul, Ankara-Konya och Konya-Eskişehir-İstanbul är för närvarande i drift. Därefter fortsätter vår YHT-konstruktion i Ankara-Sivas och vårt mål är att byta till höghastighetståg till Sivas i slutet av 2018. " han talade.
Arslan som fortsätter att ge information om YHT-linjen noterades alla delar av Turkiets mål att med YHT-stickat nätverk.
Arslan betonade att om så många människor transporteras med YHT, borde det krönas i Ankara och säga, ”Detta måste kröns med en station i Ankara centrum, vilket är värd den punkt det nådde både vårt land, vår huvudstad och TCDD. Det är vad vi gör som ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation. Idag är vi här på YHT-stationen byggd med den första Build-Operate-Transfer (BOT) -modellen i vårt land. " sa.
Utan att studien var avslutad i ungefär 2 år sa Arslan att 194-stationen har ett slutet område med 460 tusen 3 kvadratmeter, 910 är källaren och det finns en parkeringsplats där du kan parkera tusen 3-fordon. Arslan, under dagen vid stationen, kommer 12-plattformen att serveras till 3 YHT-tågsatsen, 3 6-avgångar, inklusive XNUMX-järnvägslinjen, kommer att äga rum.
Arslan uppgav att biljettransaktioner kommer att göras på bottenvåningen.
”Utöver det har vi ett golv där våra gäster som kommer till garaget kan tillgodose sina behov av mat och dryck. Dessutom har vi ett 134-stjärnigt modernt hotell med 5 rum. Vi kommer inte bara se människors behov att komma och stanna. Om möten ska hållas här, om seminarier ska hållas, om möten kan hållas i många rum samtidigt, har vi mötesrum utformade i enlighet med det konceptet ...
Dess största rum har ett koncept som kan ge konferens till 400 personer samtidigt. Det kommer att finnas kommersiella kontor igen. Detta liv när du lever, där Turkiets handel vid en mötesplats överallt här hittar platser där våra liv. I denna anläggning kommer första hjälpen att vara säkerhet. "
Arslan uppgav att stationen, som är byggd med BOT-modellen och kommer att tas i drift den 29 oktober, kommer att drivas av verksamhetsbolaget i 19 år och 7 månader, och att stationen kommer att överföras till TCDD i slutet av operationen. Arslan uppgav att stationen, som kommer att integreras med tunnelbanan Ankaray, Başkentray och Keçiören, inte bara kommer att betjäna höghastighetståg utan också passagerare som kommer att använda järnvägstrafiken i staden.
"Res från detta centrum till Asien och Europa"
Arslan uppgav att president Recep Tayyip Erdoğan, som var premiärminister i början av processen, och premiärminister Binali Yıldırım, som då var minister, var de viktigaste arkitekterna för det aktuella projektet, ”De kommer att hedra oss vid vår öppning den 29 oktober. Vi kommer att sätta detta nya stora projekt i tjänst för 79 miljoner människor med deras regi, regi och deras lovande händer. Örüldük med varje nätverksplats av Turkiets järn och de kommer och de går över kommer att kunna använda denna station och Turkiet i Ankara. " använde uttrycken.
Du kanske reser med yht som pekar utanför gränserna för Turkiet Arslan "Halkalı- Vi kommer att kunna åka till Europa genom att bygga Kapıkule och förhoppningsvis kommer vi att ta i bruk Baku-Tbilisi-Kars i början av 2017. Vi kommer att kunna åka till Centralasien med hjälp av Baku-Tbilisi-Kars. Våra människor kommer att kunna resa till Asien eller Europa från detta centrum. " fann bedömningen.
Arslan sa att när man byggde Ankara YHT-stationen har strukturen på den historiska stationen i Ankara inte berörts alls, och att förortståg kommer att tjäna i betydelsen av stadstransporter, och att konventionella persontåg kommer att fortsätta att tjäna när det gäller intercity godstransporter.
Arslan sa att ingången till stationen kunde göras med tunnelbanor och överfartar, och huvudingången skulle vara genom Celal Bayar Boulevard.
Arslan påpekade att den nya stationen kommer att tillhandahålla tjänster till dem som reser inte bara med tåg, men också till Ankara-folket med köpcentrum och hotell.
”Den som kommer för att träffa sina gäster utanför staden kommer att kunna bo här i timmar utan att bli uttråkad och fortsätta sitt dagliga liv genom att välkomna sina gäster. Stolthetsprojekt i vårt land. Som ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation är det ytterligare ett av våra stolta projekt. Vi har stöd från vår president och premiärminister redan från början för att återuppliva de försummade järnvägarna och omsticka vårt land med järnnät. Vi är tacksamma för dem. "
Arslan betonade att hans kollegor från 160 års järnvägstradition arbetar genom att lägga till sina nätter och dagar, sade: ”Vi har medarbetare som svettas och svettas. Vi tackar dem också mycket. De kommer att vara stolta över vad de gör idag och i framtiden. Lycka till vårt land, vårt folk, vårt Ankara. " Han talade i formen.
"YHT Station är en obegränsad station för funktionshindrade"
Arslan uppmärksammade det faktum att YHT-stationen är obegränsad för funktionshindrade. ”Allt har beaktats för funktionshindrade. Det finns två funktionshindrade hissar. Ett av de 27 kassakontoren, ett av de mest tillgängliga, är ett obegränsat kassakontor för funktionshindrade. sa.
TCDD: s generaldirektorat för familjepolitik och socialpolitik, ministeriet för mottagande av listan över alla funktionshindrade i Turkiet och Armstrong röstande installerade på systemet, 444 82 33 sökande med funktionshinder, förfaranden, sade han snabbt gjorde och sade förverkligande av biljettoperationer utan att behöva komma från funktionshindrade för att avancera sig själva eller deras kamrater .
Arslan betonade att de anser att de är funktionshindrade till slut både på denna station och i andra höghastighetståg, och att biljetter till personer med funktionshinder över 40 procent är gratis, och att andra funktionshindrade också har rabatterade biljetter beroende på deras funktionshinderstatus.