Spårvagnsförslag för stadstransporter i Edirne

Spårvagnsförslag för stadstransport i Edirne: DSI Pensionerad biträdande chef Senioringenjör Hüseyin Erkin påpekade att den mest lämpliga stadstransporterna för Edirnes centrum är "Buss + spårvagn" och sa, "Genom att samarbeta med ETUS till spårvagnssystemet som ska drivas av kommunen Jag tror att en modern transport kan göras med den här metoden ”...
Tidigare lade masteringenjör Hüseyin Erkin, som ansökte om ett kandidatur till Edirne-ställföreträdare från republikanska folkpartiet (CHP) och presenterade några projekt för att underlätta stadslivet vid presskonferensen där han meddelade sitt kandidaturkandidatur, lade fram ett nytt förslag för stadstransportsystemet. Påpekade att minibusstransporter är det dyraste systemet, sade Erkin, "Medan kostnaden för spårvagnssystemet var cirka 9 miljoner dollar meddelades det att 50 miljoner TL spenderades för 14 midibussar som köpts till ETUS".
Hüseyin Erkin, som också gav information om byggandet av spårvagnssystemet, sade: "Tack vare det enkla spårvagnssystemet med 1 hållplatser kan 10 tusen passagerare transporteras i järnvägssystemet som ska läggas på bussens högra körfält längs Gazimihal - 7: a Murat-distriktet - Fatih-distriktet - Kutlutas - Medicinska fakulteten."
'TRANSPORT ÄR KOMMUNERNAS PRIORITETSTJÄNST'
Med tanke på att befolkningen i Edirnes centrum är 150 tusen och passagerartransporterna i städerna har utförts av minibussar i 15 år, sade Erkin, ”Detta system är ett system som har utformats och implementerats i linje med kommunens tolerans och önskan. Innan kommunens egen bussflotta överfördes helt till minibuss transporterade de passagerare i staden på huvudårarna och medan minibuss transporterades till vissa distrikt drog kommunen sig från transporten utan att dela den med allmänheten. I den första artikeln i lag nr 5393 anses transport dock vara kommunens prioriterade tjänst. Enligt transporttekniska kriterier och studier och observationer är minibuss transport den dyraste transporten enligt passagerarkapaciteten som transporteras i en viss riktning och tid. Buss - Tunnelbuss - Spårvagn - Spårvägssystem - Tunnelbanetransport, respektive, anges i kostnad per kapacitet. Som framgår av grafiken verkar det som den mest lämpliga stadstrafiken för Edirne är den transport som kommunen ska göra med buss ”.
Med tanke på att antalet passagerare som transporteras i Edirne vid högtider varierar mellan 7 10 och XNUMX, påpekade Erkin att de två mest lämpliga systemen för Edirne är "Buss + Minibuss" eller "Buss + Spårvagn".
'EN VIKTIG PLIK FALL UNIVERSITETEN'
”En viktig uppgift ligger också under ledningen av Trakya University. Universiteten i många städer runt om i världen och i vårt land bär sina studenter med sina egna bussringtjänster. Om Trakya University gör denna ansökan kan minibuss transporteras på sekundära rutter när kommunen är systemets huvudsakliga transportör med sina bussar. Denna ansökan kan godkännas utan mycket kostnad. "
MINIBUSTRANSPORT I EDIRNE
Slutligen påpekade Erkin att minibusstransporter i Edirne har blivit ett monopol och avslutade sina ord på följande sätt:
”Tyvärr har minibuss-monopol etablerats i Edirne. Denna situation organiserar också trafiken. Transporthanteringen måste vara i kommunen enligt lag. Kommunala bussar körs i nästan alla städer i världen och i vårt land. Mitt förslag kommer att vara den bekvämaste stadstransporten för Edirne, buss- och spårvagnsföretaget. Jag tror att en modern transport kan göras med en mycket bättre metod genom att ansluta ETUS till spårvagnssystemet som ska drivas av kommunen. "
SOCIALA MEDIER HAR ECHO
Stöd kom från de sociala medierna för detta förslag från Erkin. Några kommentarer på sociala medier är följande:
Perseverance P .: Varje logikbaserad matematik är alltid rätt. Lycka till alla.
Nurettin D.: Som om det inte finns någon Edirne kommun. Det finns varken administrativ eller miljöism. De lägger bänkar på vägarna, polisen blundar. Gröna områden försvinner och kommunen ser det inte. Bord och stolar placeras i de områden där nationen kommer att besöka. Människor kan inte koppla av. Som CHP-medlem skäms jag. Gäster som kommer utifrån klagar också på denna situation.