Midibussar och minibussar i Antalya går med i historien

Midibussar och minibussar i Antalya är i historia: Antalya Metropolitan Municipality Transportation Coordination Center UKOME 7 meter midibussar och M platen minibussar beslutade att konvertera till 12 meter bussar.
Med detta beslut kommer de som inte vill förvandla sig till en buss att ansöka till UKOME fram till 14 oktober. De som inte ansöker till detta datum kommer att omvandlas till minibussar med M-skylt och köras i avlägsna bylinjer.
Efter omvandlingen kommer endast en typ av privata offentliga bussar och kommunala bussar att fungera i Antalya.
Beskrivning av ämnet Antalya Metropolitan Municipality:
Som Antalya Metropolitan Municipality håller vi våra löften till våra människor.
I vår stad tar midibussar in sig i historien för att erbjuda kollektivtrafiktjänster inom staden till ett mer modernt, bekvämt och säkert system. Transporten i vår stad kommer nu att ske helt och hållet med stora och enhetliga bussar. Alla kommer att kunna nå var som helst fritt på låggolv, funktionshindrade och luftkonditionerade bussar. Det kommer inte att vänta vid hållplatserna, det kommer att finnas flyg i tid.
Transport Coordination Center Enligt det nya beslutet från UKOME; Midibussar som arbetar med EU- och ATT-registreringsskyltgruppen och små minibussar som arbetar i avlägsna stadsdelar kommer att kunna kombinera två bilejare för att köpa en gemensam buss och transport i staden kommer att göras med 12 meter.
På detta sätt kommer både våra människor att vara bekväma och alla fordon på linjerna kommer att rotera och få lika inkomster från den gemensamma poolen.
Med denna ansökan kommer skillnaden i fordon och inkomst orättvisa att elimineras, oro mellan handel, ojämlikhet kommer att bli historia.
På grund av ojämlikheten i linje och inkomst kommer tävlingen att elimineras och trafiken avlastas när tävlingen i stopp och vägar elimineras. Trafikproblemet som orsakas av kollektivtrafiken kommer att minska i historien.
Enligt beslut från UKOME kommer våra hantverkare som är föremål för omvandling att fatta sitt beslut fram till den 14 oktober 2016 och ansöka till Metropolitan Municipality med en framställning. De som vill transformera kommer att köpa sina nya fordon och ansluta sig till systemet. Våra handlare som inte vill förvandla och de som inte lämnar in en petition förrän den 14 oktober kommer att förvandlas till 14-personers minibussar med M-skylt som har sina tidigare intjänade rättigheter. Men våra hantverkare i denna situation kommer inte att kunna arbeta i stadstransportsystemet. De kommer att arbeta på linje med avlägsna stadsdelar som ska skapas i framtiden. Transporter kommer endast att ske i centrum med bussar med en längd på 12 meter. Nu är beslutet upp till våra hantverkare.
Det första villkoret för att tillhandahålla bättre service till våra människor i kollektivtrafiken är att tillhandahålla transporter av våra människor med hög komfortabla fordon. Efteråt bör förbättringar göras i många ämnen, såsom att fastställa korrekta linjer, anpassa arbetstid på fordon och gå till varje station. Det nya systemet kommer att ge dem.
I detta skede erbjöds många lösningar till våra köpmän. Till exempel föreslogs det att skapa en inkomstpool och få lika pengar från varje pool (enligt fordonskapacitet), att arbeta med varje grupp i rotation på sina egna linjer och slutligen konvertera alla fordon till ett enhetligt fordon på 9 meter men tyvärr finns det olika grupper inom handelsrummet. Busers 'Room Management har inte accepterat någon av dessa rekommendationer.
Ämnet har granskats med tjänstemännen i vårt kommun och våra transporthandlare och opinionsledare och det har konstaterats att de befintliga 7-metervagnarna kan kombineras och omvandlas till 12-meterfordon som den mest lämpliga lösningen. Följaktligen kommer två 7 meter fordonsägare att kunna köpa en 12 meter buss och gå med i systemet. Dessutom infördes plattbegränsningar i det nya systemet.
Först och främst kommer servicekvaliteten att höjas och allmänheten kommer att vara bekväm i kollektivtrafiken med bredare, mer bekväma och modernare 12-mätare. Dessutom kommer det totala antalet fordon att reduceras till 500 och trafikbelastningen kommer att minskas. I detta fall kommer alla instrument att bli lika och det är möjligt att upprätta en gemensam inkomstpool. Dessutom kommer rotation av varje fordon på varje linje att tillhandahållas. På detta sätt skapas en rättvis miljö som säkerställer lika villkor i alla avseenden och tävlingen elimineras.
Naturligtvis kommer ingen att tvingas till detta. Våra hantverkare, som inte vill köpa ett 12-meters fordon genom sammanslagning, kommer att ha rätt att köpa M-nummerskylt och minibuss, vilket är deras tidigare rättighet; de kommer dock inte att kunna trafikera lokala linjer. Det kommer att kunna utvärderas på de avlägsna linjerna som ska öppnas för de stadsdelar som förvandlas från byarna.