15 tusen människor ville ha tunnelbanan på natten i Izmir, men ...

15 tusen människor i İzmir ville ha tunnelbana på natten, men... : Izmirs invånare krävde att tunnelbanan och İZBAN-tjänsterna skulle sättas på plats efter midnatt. 15 XNUMX personer skrev under uppropet som lanserades för detta. İZBAN- och METRO-tjänstemän, å andra sidan, betonade att det dagliga underhållet, reparationen och rengöringen av tunnelbanan och İZBAN-uppsättningarna, som fungerar hela dagen, görs på natten och sa att det inte är möjligt att uppfylla begäran.
Uppropet som lanserades på Change.org av medborgarna i Izmir, som ville att tunnelbanan och İZBAN-tjänsterna skulle vara vid midnatt, besvarades.
I slutet av underskriftskampanjen, som besöktes av 15 tusen personer på kort tid, stod det i uttalandet till vår tidning av İZBAN-tjänstemän att nattflyg inte var möjliga.
I uttalandet uppgavs att 150 tusen Izmir-invånare transporterades dagligen tack vare järnvägstransportsystemet, som nådde cirka 650 kilometer, och det betonades att 20 timmars drift genomfördes både i tunnelbanan och İZBAN varje dag.
I uttalandet betonades det att dagligt underhåll, reparation, rengöring och kontroller av tunnelbanan och İZBAN-uppsättningarna, som är i drift hela dagen mellan 01.00 och 05.00 vid midnatt, betonades, och det noterades att det inte är möjligt att genomföra flygningar efter midnatt när det gäller passagerarnas säkerhet.
"Inte möjligt för säkerhets skull"
I uttalandet från İZBAN-tjänstemän, "Båda järnvägssystemen fungerar i 20 timmar varje dag. Mellan 01.00:05 och 00:3 vid midnatt underhålls och städas de set som genomför sina resor under dagen dagligen, medan underhåll och kontroller utförs på linjen och kontaktledningen för att säkerställa att systemet är förberett för nästa dag utan eventuella problem och eventuella problem är lösta. Detta underhåll och tillämpningar för säkerheten för våra passagerare fortsätter som veckovis, månadsvis, kvartalsvis och årlig tungt underhåll. För närvarande, eftersom den viktigaste frågan är passagerarnas säkerhet, är flygningar efter midnatt inte möjliga.
Sista gången på tunnelbanan är 00:20
Medan İZBAN går på sitt sista flyg klockan 00:30 vid midnatt, har tunnelbanan inga flygningar efter 00:20 vid midnatt. Från Konaks centrum till Buca-KarşıyakaDe som ska åka till platser som Çiğli, Gaziemir, Narlıdere och Bornova kan resa med "uggle"-busslinjerna som avgår varje timme. Dessa linjer trafikerar endast huvudlinjerna och för flygningar mellan distrikten.
Vad ville folket i Izmir?
De som vill ordna transporttimmarna i Izmir på natten startade en namninsamling på Change.org. Det ombads att lägga natttjänster i Metro och İZBAN. Följande uttalanden inkluderades i kampanjen, som hittills har undertecknats av mer än 15 1 personer: "Vi vill kunna resa i İzmir på natten och gå hem bekvämt. Innan folk går från en plats till en annan, "Jag undrar vad klockan är den sista tunnelbanan", "Kan jag ta ESHOT om jag åker vid den här timmen", "Mitt plan landar i Izmir kl. 11; De tänker, "Hur kan jag åka till Menemen, Aliağa?" Om en person som går från Konak till Aliağa avslutar sitt arbete klockan 1:12.30, måste han först gå till Izmirs tunnelbana och sedan gå till Hilal- eller Halkapınar-stationerna för att byta. Det tar cirka XNUMX timme mellan Halkapınar och Aliağa. Detta visar att när han anländer till Aliağa är klockan XNUMX. Du hittar varken ESHOT eller stadsminibussar för transport. Därför, även om nattresorna är varje halvtimme eller varje timme, hjälper det människor att slappna av lite. Det finns stora svårigheter att kunna ta sig till distrikten på norra sidan av Izmir. HAVAŞ-bolaget har inga flyg till Aliağa eller Menemen eller Dikili. Det är därför vi måste göra våra röster hörda så snart som möjligt. Om du skriver under den här petitionen kommer du att hjälpa folket i Izmir att göra sina röster hörda.