Kanal Istanbul välsignelser

Kanal Istanbuls överflöd: Det är fortfarande oklart var Kanal Istanbul, som definieras som ett andra sund till Istanbul, kommer att passera och när projektet kommer att starta. Det påstås att projektet Kanal Istanbul kommer att kosta 10 miljarder dollar och kommer att byggas på en 25 kilometer lång sträcka längs en 150 meter djup och 25 meter bred linje. Ministeriet för miljö och urbanisering och Istanbul Metropolitan Municipality ger inga hemligheter åt projektet, som kallas "To Be Done" av president Recep Tayyip Erdoğan. Det hävdades att kanalen först skulle passera Kınalı-Karacaköy-rutten, och investerare började köpa mark från byarna Kapak, Çeltik, Büyükçavuşlu, Danamandıra, Karamandere och Ormanlı på denna rutt. Men med tiden förändrades ryktena om projektets väg. Det gick rykten om att det galna projektet skulle börja från Büyükçekmece-sjön och fortsätta över Bahşayiş-strömmen, svänga åt nordost och nå Svarta havet från byn Boyalık, och investerare vände sig till denna väg. Den nya ruttlinjen som har lagts fram det senaste året är Küçükçekmece-sjön och Yeniköy-regionen, som har en kust till Svarta havet. Till och med ryktet om kanalprojektet har fördubblat mark- och huspriserna i stadsdelen Canary, Altınşehir, Şahintepe, Sazlıdere, Çilingir-kvarteren, Dursunköy-rutten under de senaste två åren.
Investeringsexperter betonar att rutten Küçükçekmece-Yeniköy är 28 kilometer lång och säger att detta är linjen med lägst kostnad och att Sazlıdere-dalen passar perfekt för projektet. Om Kanal Istanbul-projektet byggs på den här sträckan är slummen de ledande platserna att slå på lotteriet.
"Priserna uppskattas med tusen procent"
Tahsin Ergül, ägare till Group Real Estate Company som arbetar i området Şahintepe, gav följande information: Detta är ett slumområde och en eventuell jordbävning kan orsaka stor förstörelse. Om kanalprojektet förverkligas tror vi att markpriserna kommer att öka med tusen procent. Men för tillfället rör sig marknaden inte ett blad. Vi har gått in i en period av stor lågkonjunktur. 2-våningshuspriserna varierar mellan 200-250 tusen lira. Om kanalvägen går genom vårt kvarter är det troligt att många hus och marker kan exproprieras. Å andra sidan förändras regionens ansikte. Kvadratmeterpriserna på marken i kvarteret varierar mellan 600-700 lira.”
"Det var 3 lira för 4-20 år sedan"
Borgmästare i Dursunköy Güngör Özer: ”Platser som kostade 3 lira per kvadratmeter för 4-20 år sedan kan nu hitta köpare för 500 lira. Om kanalprojektet godkänns kan vår by komma att flyttas. En sådan situation skulle vara en besvikelse för den 130-siffriga byn. Vi lever på jordbruk och djurhållning. Det mesta av marken är såld. Det fördubblade markpriserna utan att det galna projektet gjordes.”
"Araberna var också mycket engagerade"
Området Çilingir i Arnuvutköy väntar också på det "galna projektet". Murat Coşkun från Coşkun Emlak gav följande information:
– Kvadratmeterpriset på marken noll till dalen, som vi definierar som ett riskområde, är 250 lira. På kullarna med utsikt över kanalen överstiger kvadratmeterpriset 400 lira. I områdena i inlandet är priserna i snitt 300 lira. När många investerare hörde det "galna projektet" köpte de tomma tomter. Araber var också mycket engagerade. Vi har inte en enda gärning kvar här i alla fall. Den som vill investera måste köpa en gemensam lagfart. Vi hör att vissa affärsmän också investerar. Det är ingen som säljer sitt hus i vårt kvarter med 250 hus. Alla behåller sin egendom med tanke på att kanalprojektet kommer att driva upp priserna.”
Kanarieområdet Küçükçekmece är bland de platser som kommer att få mest premier från Kanal Istanbul-projektet. Yıldız Süsler, som är fastighetsmäklare i Kanarieöarna, som har en strand till Küçükçekmece-sjön, uppgav att priserna på mark och bostäder ökar varje år och sa: "Huspriserna från 2 tusen lira till 200 tusen liras på 350 år . Kvadratmeterpriserna på markerna har skjutit i höjden från 3 tusen lira till 6 tusen lira. Medborgarna vill inte sälja sitt hus i hopp om att kanalen ska byggas. Man tror att om kanalen byggs kommer mark- och fastighetspriserna i regionen att fördubblas. Den genomsnittliga hyran för 2 plus 1 lägenheter är 800 TL. "Crazy Project-rykten har ökat priserna på gamla hus mest", sa han.
"Vi vill leva mänskligt"
Hüseyin Atsız från Iğdır, som stötte på oss när han betade sina får i stadsdelen Tahtakale, är en av drömmarna i Kanal Istanbul. Atsız sa att om projektet förverkligas kommer hans hus att uppskattas, "Jag tjänar mitt uppehälle genom att sälja votivoffer. Vi byggde ett 2-våningshus. Vi har ett lagfartsproblem här. Om kanalen passerar nedanför våra hus kommer värdet på dessa platser att öka. Vi vill också bo i vackra hus och komplex med trädgårdar och leva mänskligt. Vår regering kommer att göra rätt. Om projektet är bra, låt det bli gjort, sa han.
"Om det blir en jordbävning kommer den att förvandlas till ett vrak"
Invånarna i stadsdelen Şahintepe Naif Ergün, Cengiz Ulusan och Güner Aydemir stöder också projektet och tror att det kommer att förändra kåkstadens ansikte. Ergün uppgav att han har bott i grannskapet i 25 år och uppgav att han har några reservationer och sa: "Vi vill ha ett områdestillstånd för vårt område. Många av husen är på väg att rivas. Om det blir en jordbävning kommer många hus att förstöras. Det är viktigt för denna region att förhindra olagligt byggande och genomföra stadsförvandling på ett rättvist sätt.
"Det är en ökning med 200 procent"
Ferhat Buran från Arnavutköy Ati Group Real Estate: "Det faktum att Northern Marmara highway passerar genom regionen och den tredje flygplatsen ska byggas har redan ökat markbehovet i Arnavutköy. Om Kanal Istanbul-projektet kopplas till Svarta havet från Yeniköy efter Sazlıdere och Dursunköy, kommer Arnavutköy och dess omgivningar sannolikt att återupplivas. Majoriteten av Arnavutköys marker är belägna i tredje gradens (låg risk) jordbävningszon. Med en yta på 506 kvadratkilometer upplever Arnavutköy, som har blivit det fjärde största distriktet i Istanbul, både spänningen från den nya flygplatsen och kanalen. Jämfört med för 3 år sedan är det en 200-procentig ökning av fastighetspriserna.”