Turkiets snabbt på väg

Turkiets snabbaste resa: Siemens Transportation Department Director Cüneyt Genç, InnoTrans i Berlin för att testa de senaste höghastighetstågsuppsättningarna på mässan 2016 efter att ha skickats till Wien kommer att levereras till TCDD, sade: "specialdesignade 6 höghastighetstågset för Turkiet detta kommer att börja användas i Turkiet i linje. " sa.
Young, AA korrespondent, Transport, havsfrågor och kommunikationsdepartementet förberett 2023 Kommunikationsministeriet strategi med två gånger fram till år 2023 av efterfrågan transporter i Turkiet, pekar kommer att öka fyra gånger tills xnumx'y, det var långt bortom ökningen av världens transportbehov sade han.
Avlägsnandet av den totala längden av järnvägar i Turkiet 25 tusen kilometer som påminner om sker 2023 Young, 200 uppsättningar i detta sammanhang, mycket höghastighetståg, 10 tusen kilometer ny höghastighetståg, 4 tusen kilometer standardmätare, 5 tusen nya tunnelbanefordon och befintliga 11 Han uppgav att investeringar kommer att göras för reparation av standardjärnvägen på tusen kilometer.

• "Investeringar fortsätter utan att sakta ner"

Young, och betonade att de noggrant följer investeringsprogram i sektorn, sade han att investeringar i Turkiet fortsätter oförminskat.
Ung om att de utgör en viktig resurs för höghastighetståg i Turkiet betonade han att de också var nära involverade i det nya anbudet.
Young, sade tidigare Siemens spårvagnar och byggande av den slutliga församlingen av beslutet som de fick i Turkiet, "vi får order från Turkiet på en plan för att göra det vi inte gör. Vårt beslut avser en mycket god kvalifikationsnivå och leveranskedjan i Turkiet. " han talade.
Regeringens strategi för att stödja lokal och nationell produktion som representerar Young, "Graden av nativism med leverantörer och underleverantörer i Turkiet efter säkerställde att det finns en plan att producera över 50 procent av den nationella järnvägen. Som teknologipartner vill vi att Siemens erfarenhet av infödda och tekniköverföring inom detta område ska beaktas. Turkiet, partnern om det, skiljer verkligen FoU-resurserna, valet av ledande teknikföretag. Som Siemens är vi redo att göra alla nödvändiga ansträngningar inom nationell och nationell produktion. " använde uttrycken.

• Nya tåg ska beställas i år

Den första av de 7 tågsätten från Siemens i maj 2015 av TCDD Ankara-Konya-linjen som påminner om den tid Young började 100-meters slutuppsättningen eftersom han skulle skickas till Turkiet så snart som möjligt.
Young sa att tågsätten ifråga skickades om 4 månader sedan från kontraktet med TCDD, sa:
”Vi använder för närvarande en av dessa apparater framgångsrikt på linjen Ankara-Konya. Detta enda tågset fungerar med den högsta tillgängligheten i världen, trots att det är svårt att underhålla och köra. Det sista tåget som ställdes ut på Innotrans Berlin 2016 Fair kommer att levereras till TCDD efter att ha skickats till Wien för testning. 6 höghastighetstågsatser utformade speciellt för Turkiet kommer att införas i Turkiet i linje i år. "

• Velaro Turkiet

Tåguppsättningarna, som är den senaste generationen av Velaro-seriens höghastighetstågplattform, som har tilldelats "Red Dot" -priset för kvalitet i design med sin harmoni i inre och yttre design, bygger på befintliga linjer i Ankara-Eskişehir, Ankara-Istanbul, Istanbul-Konya samt linjen Ankara-Konya. Den kommer att användas på de pågående höghastighetstågslinjerna Ankara-Sivas, Ankara-İzmir.
320 kilometer i timmen, kan mycket höghastighetståg sätter nya, rymliga restaurang avsnitt, skräddarsydda Business Class-rum, som skiljer sig från det andra tåget serie med avancerade underhållning och telekommunikationssystem.

• Sömlös internetresa

De nya tågsätten har kapacitet för 45 passagerare, varav 4 är förstklassiga, 3 affärsklassavdelningar, var och en med en kapacitet på 424 passagerare, 2 ekonomiklass och 483 rullstolsutrymmen. Bortsett från det finns en restaurang och en bistroavdelning med plats för 33 personer.
Velaro Turkiet väcker uppmärksamhet med sin design samt överlägsna tekniska egenskaper. Vad sker på ett sätt som definieras i utformningen av tåget och dess komponenter, minimalt utrymme med anslutnings mönster, detaljer som osynliga skruvförband i tekniskt genomförbart punkt, är innebörden av hög ordning tillgänglighet och ergonomisk funktionalitet.
Tack vare de toppmoderna kommunikations- och underhållningssystemen som används i dessa tåg kan passagerare få oavbruten internettjänst, spåra nyheter, titta på videoklipp eller live-tv.

• Tågets kök speglar den turkiska gästfriheten

Kundspecifik utrustning kök sidan, om varm och kall mat som ska erbjudas på den höga standard av gästfrihet i Turkiet. Tack vare användningen av kombifunktioner med flera ändamål kan alla typer av speciella matförfrågningar av passagerare uppfyllas.
Inredning och exteriörkameror med passagerarutrymmen, mekanikskåp, utgångsutrymmen, fram och bak arbetar i slutet kretssystem. Vagn för informationssyfte tak monitorer i passagerare och ombordpersonal att tillåta dem att kommunicera med de interna telefonerna funktionshindrade passagerare på tåget också inkluderade.
Det toppmoderna nya höghastighetsområdet omfattar omfattande säkerhetssystem, inklusive bilsäkerhet och tågkontroll. Vid eventuell negativitet i fordonet tas de nödvändiga åtgärderna automatiskt av systemet.