Kanal Istanbul flög markpriser: Markpriserna på Kanal Istanbul-rutten ökade 2 till 4 gånger. Megaprojektet av Canal Istanbul i Turkiet, New Airport Project och 3rd Bosphorus Bridge, som är under uppbyggnad med länkvägen i North Marmara Motorway som utvärderar det integrerade transportnätet som ger Project EVA Real Estate Appraisal, Channel Istanbul geometrisk förra året, land priserna i resplanen avgör att den har ökat.
EVA Fastighetsbedömning Biträdande generaldirektör Zuhal Balsarı sa att Kanal Istanbul-projektet, som planeras genomföras på den europeiska sidan av Istanbul, är ett konstgjort vattenkanalprojekt på cirka 43 kilometer mellan Svarta havet och Marmarahavet, med en en bredd på 400 meter och ett djup på 25 meter, utformat för att kunna passera stora fartyg. Han säger att Kanal Istanbul planeras att anbudas till slutet av året.
Om att vid den punkt där Kanal Istanbul, ett megaprojekt, möter Marmarahavet, planeras en av de två nya städerna att inrättas 2023, konstaterar Balsarı att Bosporen med kanalen kommer att vara helt stängd för tankertrafik och en en ny ö med två nya halvöar kommer att skapas i Istanbul.
500 Två städer med tusentals befolkningar kommer att inrättas
Balsari säger att miljökänsligheten hålls på en hög nivå medan lagliga arrangemang görs för Channel Istanbul. Balsari säger att inom projektets omfattning planeras två städer med en befolkning på 500 att byggas. Balsarı uppgav att i projektet, som diskuteras i två avsnitt, tros det att platsen för kanalen och staden som ska bildas separat och kongress-, festival-, mäss-, hotell- och idrottsanläggningarna kommer att tas i drift tillsammans med Kanal Istanbul, byggandet av sex broar på kanalen och byggnaderna som ska projiceras runt kanalen upp till sex. Det förutsägs byggas som ett golv.
LANDPRISER I ÖVERGÅNGSRUTE FALLAD
Balsarı säger att när projektprocessen för byggandet av Kanal Istanbul-projektet blir klart, har markpriserna på linjen Küçükçekmece - Başakşehir - Arnavutköy, som anges som transitväg, ökat med två till fyra gånger det senaste året. Balsari säger att ministeriet för miljö och urbanisering förklarade stadsdelarna Altıntepe i Küçükçekmece, som ligger mellan Küçükçekmece-sjön och Sazlıdere-dammen, och Güvercintepe och Şahintepe-områdena i Başakşehir som reservområden. stadsdelar.
När det gäller hur regionen kommer att utvecklas inom en snar framtid när det gäller värderingssektorn säger Balsari: ”Nya investeringar inom transportområdet kommer att göra regionen mer attraktiv. Det nya flygplatsprojektet, som är under uppbyggnad, och motorvägsprojektet Northern Marmara, som är under uppbyggnad med anslutningsvägen till den tredje Bosporenbron, är viktiga projekt i denna region. Nya projekt och antalet bostäder som köps i Bahçeşehir, Esenyurt, Başakşehir, Küçükçekmece och Arnavutköy ökar dag för dag. Det noteras särskilt att investerarnas efterfrågan har ökat avsevärt i distrikten Bolluca, Haraççı, Boğazköy, Boyalık, Yeniköy och Taşoluk i distriktet Arnavutköy och Kayabaşı, Bahçeşehir och Ziya Gökalp i stadsdelen Başakşehir. I synnerhet förväntas Kayabaşı bli Istanbuls nya bosättningscentrum med Canal Istanbul-projektet. Med slutförandet av den tredje flygplatsen kommer ett tunnelbananätverk som når alla delar av Istanbul att skapa en allvarlig potential i denna region. Den norra Marmara-motorvägen, exklusive broförbindelser, är dock redan klar. Utgångar gavs från Tayakadın och Bolluca till norra Marmara motorvägen. "
Var den första att kommentera