Containerimpasse i Kayseri Industry

Containerdilemma i Kayseri-industrin: Efter utdelning av öppningen i Boğazköprü Logistics Village till 2017, flyttade Arkas Transport sin containerpark i OIZ till Mersin, vilket ökade transportproblemen i Kayseri-industrin. Vissa industriister var tvungna att hyra containrar från Mersin.
Öppningen av Boğazköprü Logistics Village, som är kopplad till industrins hopp i Kayseri, var ännu en vår. I den logistiska byn, som inrättades av generaldirektoratet för statliga järnvägar i 2009, försenades byggnadsarbeten på grund av förlängningen av landets expropriationsverksamhet, så öppningen rapporterades hända nästa år.
Förseningen av logistikbyn och Arkas Transports demontering av containerparken i OIZ och flyttning till Mersin lämnade industrimännen i Kayseri i en svår situation. Logistisk by; Det grundades vid korsningspunkten mellan järnvägslinjerna Kayseri - Mersin och Kayseri - Ankara nära byn Oymaağaç för att underlätta tillgången till inhemska och utländska marknader för produkter från företag som arbetar i Kayseri, İncesu och Mimarsinan OIZs och Kayseri Free Zone. I logistikbyn, som är byggd på ett område på cirka 1 miljon kvadratmeter och inkluderar en containerpark, har vissa lastramper och serviceenheter färdigställts och tagits i bruk. Det rapporterades att den logistiska byn, som tillkännagavs att den skulle öppnas 2015 men vars byggnadsarbete avbröts på grund av förlängningen av markexpropriationen, kunde bara öppnas 2017 om bristerna elimineras.
Halit Ozkaya styrelseordförande för Incesu OIZ, förseningen i logistikbyen, företag som bedriver produktion i staden, sade han. Özkaya sade: ”När Statens järnvägsförvaltning inledde byggandet av en logistisk by var vi mycket glada, liksom alla industriister som levererade produkter. Men konstruktionen av 2 till 3, som sägs vara färdig årligen, försenade industrin i så många år. Arkas öppnade Kayseri containerpark under uppförandet av logistikbyen. Det var bra. Industriisten som tvingades transportera varor var relativt avslappnad. Företaget tog emellertid containrarna härifrån till Mersin. Så det blir svårt igen. Industriisten, som har problem med transport, försöker nu göra sitt jobb genom att hyra containrar från Mersin. ”
"Transportproblem påverkade företag en till en"
Ali Yaprak, Kayseri OIZ-chef, uppgav att företagen som producerar i sina regioner påverkas av transportproblemet en efter en. ”Arkas Shipping-Transport har tjänstgjort i vår region i ungefär 7 år. Företaget utförde sin funktion på sitt eget 7 tusen 200 kvadratmeter område med sina containertjänster och transportutrustning. Det faktum att parken ligger vid OIZ: s huvudingång var en viktig fördel för företagen. När parken avskaffades fanns det ett gap ...
Kayseri Free Zone Manager Mehmet Özkantar betonade att det är viktigt att ge enkel åtkomst till marknaden vad som produceras. ”Kayseri Mersin hamn är inom räckhåll. Detta gäller också vissa andra exportdestinationer. Ur denna synvinkel har vikten av Boğazköprü Logistics Village framkommit av sig själv. ”
1.7 kapacitet för varor och last kommer att öka till miljarder ton
Enligt de angivna uppgifterna kommer de infrastrukturinvesteringar som genomförts genom införandet av Bogazkopru Logistics Village att tillhandahållas för att enkelt nå exportportarna för industrivaror som produceras i Kayseri och Kayseris gods- och lastkapacitet ur provinsen, 1.7 miljarder ton. På grund av förlängningen av landets expropriationsprocess utfördes byggnadsarbeten gradvis i den logistiska byn, lastningsramper och de flesta servicenheterna var färdiga. Lastning och transporttjänster i de avslutade delarna av byn har utförts av den privata sektorn under en tid. Boğazköprü Logistics Village att arbeta med full kapacitet för att göra arbetet, efter att den privata sektorn öppnades förväntas vara mer användbar, kontaktades affärskretsar och transportföretag.
"Vi fortsätter att stödja våra kunder i Kayseri i 16 år"
Arkas Logistik gjorde ett uttalande i ämnet, Assistant General Manager Onur Göçmez, sade: "Som en organisation tro att framtiden för Turkiet i Anatolien, Vi fortsätter att tillhandahålla service på plats till våra kunder med vårt 10-team av människor i Kayseri, som är en av städerna där vi öppnade kontor i Anatolia. Arkas Logistics har levererat järnvägs-, lager-, väg- och speditionstjänster i Kayseri sedan 2000. Medan vi använde lageret hos ett annat företag som vi samarbetade på Boğazköprü-tågstationen, fortsatte vi vår verksamhet som vi genomförde till Keykubat-tågstationen i Kayseri Organised Industrial Zone under de senaste fyra åren utan avbrott. Vid Keykubat fortsätter vi att stödja våra kunder i Kayseri med järnväg och vägtransport till containerbryggor och hamnar på en ungefär 7000 kvadratmeter terminal med järnvägsförbindelse. Vi planerar att fortsätta vår tillväxt i Anatolia. ”