3 Inbjuden till 3-företag för det multilaterala stanbul Istanbul stanbul Istanbul Project

Inbjudan till 3 företag för 3-våningsprojektet Great Istanbul Tunnel: 3 företag inbjöds till öppnandet av de finansiella anbuden för undersökningen, projekt och ingenjörstjänster för projektet 3-vånings Great Istanbul Tunnel Project, som var förberett för att underlätta trafiken i Istanbul.
ERBJUDANDEN DEN 10 AUGUSTI!
Finansiella anbud från İdom, Tecnimont och Yüksel Proje, som var tekniskt tillräckliga i nämnda anbud, kommer att öppnas den 10 augusti.
TEKNISKT TILLÄCKLIGT
Företagen Idom, Tecnimont och Yüksel Proje, som var tekniskt kompetenta inom ramen för anbudsförfarandet för undersökningar, projekt och ingenjörstjänster som hölls förra året som det första steget i 3-våningsprojektet i Great Istanbul Tunnel av Generaldirektoratet för infrastrukturinvesteringar vid ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, bjöds in att öppna sina finansiella anbud den 10 augusti.
INFRASTRUKTURARBETEN KOMMER ATT BÖRJA
Inom ramen för undersöknings-, projekt- och ingenjörstjänster, vars projektkostnad fastställdes till 35 miljoner lira och ett anslag på 7 miljoner 500 tusen liras anslagits för detta år, kommer djupborrningsarbeten på land och i havet att utföras och markdata kommer att fastställas. Det är planerat att slutföra ingenjörsprojekten inom 1 år efter anbudsförfarandet.
Motorväg och motorväg
I denna tunnel, som kommer att passera under Bosporen, kommer det att finnas både väg och järnväg i ett rör. I tunneln kommer det att finnas två körfältvägar, som är lämpliga för passering av järnvägen, på övre och nedre, samt ankomst och avgång.
FRÅN İNCİRLİ TILL SÖĞÜTLÜÇEŞME
En del av projektet, som kommer att vara det första i världen när det gäller tunnelens storlek och omfattning, är det snabba tunnelbanesystemet med hög kapacitet som börjar från İncirli på E-5-axeln på Europeiska sidan och sträcker sig från Bosporen till Söğütlüçeşme på den anatoliska sidan, och den andra delen är den europeiska sidan. Den kommer att bestå av ett 2 × 2-vägsvägsystem som börjar från Hasdal Junction på TEM-motorvägsaxeln och förbinder till Çamlık Junction på den anatoliska sidan genom Bosporen.
14 GÅR I MINUTEN
Tunnel; Den kommer att integreras med TEM Highway, E-5 Highway, Northern Marmara Highway och 9 tunnelbanelinjer. I och med byggstarten med Build-Operate-Transfer-modellen kommer tunneln, som planeras vara färdig inom 5 år, att användas på cirka 31 minuter, från İncirli på den europeiska sidan till Söğütlüçeşme på den anatoliska sidan, av den snabba tunnelbanan, som kommer att bestå av 14 stationer med en längd på 40 kilometer.
6,5 MILLION PASSAGER PÅ DAGEN
På den europeiska sidan, från Hasdal Junction till Çamlık Junction på Anatolian Side, kommer den att nås på cirka 14 minuter med väg. Det förväntas att 6,5 miljoner passagerare per dag kommer att dra nytta av linjen.