Den första dagen i Sincan-Gar-Sihhiye Express var tom

Sincan-Gar-Sıhhiye Express stod tom den första dagen: Sincan-Kayaş-linjen Başkentray-renoveringsarbeten började igår. Många passagerare som inte kände till 3-resan på morgonen och kvällen, återvände från stationen Xinjiang. EGO: s Xinjiang-Gar-Sıhhiye expresslinje 522 förblev tom den första dagen.
Arbetet med Başkentray-projektet, som kommer att förnya Ankaras förorter, startade igår morgon. Många medborgare, medvetna om att förorten Sincan-Kayaş avbröts inom ramen för 18-månadersrenoveringen, blev förvånade över Sincan Station, dit de anlände tidigt på morgonen. Många av de oanmälda medborgarna återvände. Några av passagerarna föredrog tre förortsresor klockan 7,8, 9 och 3, medan andra använde minibussar, privata kollektivtrafikfordon och EGO-bussar från distriktet till Ulus och Sıhhiye. Banderoller med titeln "Başkentray-arbetet börjar" och nya tågtider publicerades vid ingången till Sincans tågstation och passagerarplattformar, medan meddelanden gjordes hela dagen. Säkerhetsvakter informerade också medborgarna och riktade dem till morgon- och kvällsflygningar med varningarna att "det sista stoppet för tåget är Ankara Station, tåget stannar bara i Etimesgut".
MEDdelanden som ska göras
522-numret Sincan-Gar-Sıhhiye expresslinje, som inrättades av EGO för Sincan-Kayaş-tågpassagerarna, förblev tomt den första dagen. Bristen på bussmeddelande vid centralstationen var också effektiv. EGO-tjänstemän uppgav att tillkännagivanden gjordes på webbplatserna och till och med via pressen, och meddelandebrevet skulle hängas på järnvägsstationen.
EN TID I 10 MINUTER
Myndigheterna, ”Xinjiang Station är det första stoppet, men det förväntade intresset från den första dagen. Vi har en 10-flygning varje 522 minut vid topptimmar på morgonen och kvällen. Flygningarna fortsätter hela dagen. Sıhhiye tillhandahålls genom att ta passagerarna från stationerna där tågstationerna är. De flesta är utanför stan på grund av semestern, och antalet passagerare är lågt på grund av den stängda skolan. Inom en vecka sitter systemet bra och medborgarna börjar använda denna linje kul.
Vi var berörda med trafik
Mustafa Kat, en av medborgarna som kritiserade bristen på tillkännagivanden, sa, jag visste inte att tåget togs bort. Jag måste ta bussen till Ulus och förmodligen vara sen. Fler tillkännagivanden behövdes från tv och andra kanaler. Pendeltåget hade gått ut och räddat oss från busstrafik och skickat oss tillbaka till trafiken. Det är mal att gå till centrum från Etimesgut till Sincan. Det hade varit bättre om de hade gjort detta arbete på natten och fortsatte under dagen. ”
HOURS INSTÄLLNING TILL KVARTALET
Några av passagerarna sa att de kommer att röra sig efter tiden på morgonen och kvällen. Sezai Özdemir sa att han gick till barbershop i Etimesgut varje morgon genom att använda tåget och sa: ”Varje morgon går jag till butiken från Sincan till Etimesgut. Lyckligtvis stannar tåget vid Etimesgut. Idag fick jag veta om förortens kvälls- och morgonavgångstid. Från och med nu kommer jag att ordna min avgångs- och ankomsttid enligt 8-kvartalet. ”
MORGEN 3 RETURN EVENING 3 RETURN
Capital City Project 18, som kommer att tillhandahålla integrationen av Ankara High-Speed ​​Train (YHT) -projekt i innerstaden, kommer att pågå i månader. Under byggandet av projektet kommer 600 att byggas för en kostnad på nästan TL miljoner och alla nivåövergångar kommer att tas bort genom att bygga broar såväl som genomgångar och övergångar. 13 motorväg underpass och överfart kommer att byggas i riktning mot Kayaş. Alla underbyggnader och elektromekaniska system i de befintliga linjerna kommer att förnyas och alla stationer i förortslinjen kommer att förnyas i en tunnelbanestandard och modern arkitektonisk strategi i enlighet med användningen av funktionshindrade medborgare. Vidare kommer standarden för alla stationer och plattformar att höjas genom att göra den befintliga korridoren lämplig för höghastighets-, konventionella och pendeltågsoperationer. 11 Juli 2016 till 11 december Inom ramen för arbetena mellan datumen kommer 2017-pendeltåg att avvika från Sincan på morgonen och återvända från Ankara till 3 på kvällen. Förorts stannar bara i Etimesgut.
ANKARA-SİNCAN kväll
16:20
18:20
19:46
SİNCAN-ANKARA MORNING
07:15
08:16
09:22
ETİMESGUT-ANKARA MORNING
07:26
08:27
09:33
GÖKÇEK: 18 MOON SHOOT
Å andra sidan nämnde Metropolitan borgmästaren Melih Gökçek också att de satte expressbusslinje på grund av pendlingsarbetet. Borgmästare Gökçek tweetade på Twitter: ”Förortslinjearbetet börjar i Xinjiang-linjen. Vi sätter expressbusslinjen istället för tåget. 18 sa, vi kommer att drabbas i månader.
LÅG: ELMADAĞ MÅSTE YENİKENT
Mansur Yavaş, kandidaten till borgmästaren i Ankara Metropolitan Municipality i det senaste valet, upprepade att linjen borde vara mellan Elmadağ och Yenikent med sin tweet på Twitter-konto om starten av Başkentray-studier. I hans långsamma tweet, seçim Förortsbanan användes som en ”lätt järnvägsdag i kollektivtrafiken. Det borde vara Elmadağ-Yenikent ”.