Van-Tabriz höghastighetståg accelererar van

Van-Tabriz höghastighetståg accelererar skåpbil: Yılmaz Kılıç, som började affärer och politik i ung ålder och gjorde sig ett namn med sin framgång, gifte sig den 14: e och blev pappa den 15: e. Svärdfader till 7 barn, 22 i det demokratiska Turkiets parti Edremit distriktspresident, och 27 var borgmästare i stadsdelen Floral Edremit i Van.
Van-Tabriz höghastighetslinje
Kılıç har viktiga tankar om Van. Här är Kılıçs förslag: ”Vi pratar om pärlan i öster, Van, som har ett hav och en platå på en höjd av 1727. Vi är en unik stad i Turkiet. Turismen kan komma i förgrunden i Van, där snö och hav ses tillsammans. Gränshandeln med Iran kan ökas. Van-Ankara höghastighetståg föreslogs, jag tror inte att det kommer att tillföra mycket till Van. Jag tror att höghastighetståget Van-Tabriz kommer att tillföra mycket till både östra Turkiet och västra Iran. Våra anhöriga, kurderna, bor också i Iran. Van-Tabriz höghastighetståg innebär utveckling tillsammans med sammansmältning av folk. Höghastighetstågslinjen kommer att tillföra mycket till vår region och vårt land.”
”Deras jobb är inte politik utan produktion”
”Vi borde inte ge upp. Låt oss inte vara rädda för att det här landet är bra. Vi borde inte vänta på att någon kommer att ta hand om oss. Vi borde inte förvänta oss allt från staten. Syftet med de professionella kamrarna för icke-statliga organisationer är att föra nya investeringar och spänning till staden. Deras arbete är inte politik, men det partiet är inte en förklaring för eller emot detta parti. Det finns en avmattning i statspolitiken i de två länderna. Jag tror att Iran och van NGOs kan kliva in och påskynda förbindelserna. Jag tror att det finns ett behov av att agera gemensamt. ”
Jag trodde att 5 galen projekt för Edremit
Ikinci Andra städer bildades i provinser som Eskişehir, Kayseri, Gaziantep och Erzurum. Medan Edremit var kandidat till borgmästarkandidat förberedde Edremit några projekt med tanken att det kan vara den andra staden Van. Jag hade galna projekt som ett kustband, en modern TOKI-gata mellan distriktet och TOKİ, en jättestorlek, en enorm social anläggning som skulle byggas vid motorvägslägret och en linbana för att ansluta den sociala anläggningen till flickans slott. Vi tänkte inte på 2053, vi skulle sätta dessa projekt i tjänst för våra människor under året. ”
Kent Vi har urbaniserat Çiçekli ”
”Blommande var faktiskt en by. Jag tänkte på hur man skulle urbanisera byn, drömde jag. Jag gillar att konsultera, jag har varit intensivt med många grupper. Tillsammans med en tjänsteman som arbetade i kommunen presenterade vi projektet 300 tusen Euro-parken till Eastern Anatolia Development Agency som inrättades vid den tiden. Pengarna vi fick för parken 9 tusen 700 kvadratmeter i Çiçekli var Van's högsta kassaområde-projekt. Vid någon tidpunkt i Van fanns det ingen park med en så välutrustad infrastruktur, ett strandpromenadområde och ett vattenfall. Vi utökade vägarna, ökade sociala anläggningar, byggde grannskapsområden och lägger stenläggning. Vi avslutade ombyggnaden och avloppsvatten. Vi byggde en lekplats för varje stadsdel och en jätteparkering med dussintals maskiner. Det faktum att Çiçekli är vacker är att Van är vacker. Vi gjorde trevliga saker med bidrag från guvernörerna, distriktsguvernörerna, institutionella handledare och regionala chefer under perioden. Vi gjorde sociala aktiviteter som strandfotboll i Çiçekli. Under en kort period på fem år genomgick Çiçekli en omvandling från by till stad. Vans entré till Çiçekli är Van's showcase. ”
Dik Vi insåg 60 procent av projekten ”
”Jag tror att kommunism är en kärlek, en kärlek. När du vill ta ansvar måste du ha drömmar och projekt. Det är ett blommande turistområde. Vi insåg 60 procent av våra projekt i Çiçekli. På grund av ekonomiska problem kvarstår 40 procent. Jag skulle vilja komplettera infrastrukturen i Çiçekli. ”
Det var inte storstadens tid.
”Enligt min mening var storstadslagen för tidigt för regionen och det var inte tid. Vi var inte redo för storstadsstaden och landsbygden där industri och infrastruktur inte var tillräckliga. Jag tog bort provinsens kommun i staten, och storstadsemblemet träffade storstadsområdet är inte. Storstaden tog tillbaka regionen snarare än att utveckla den. Çiçekli gick mot urbanisering och förvandlades till en gammal by efter att kommunen stängdes. Naturligtvis talar jag inte om att Çiçekli är tillbaka i stan. Jag säger att tjänster borde gå annorlunda. Jag hoppas att vår regering kommer tillbaka från detta misstag. Det finns vissa problem i andra städer som är storstadsområden som Trabzon och Ordu. ”
Dışında Annat än att ta ut papperskorgen! Da
”Sedan Van blev en storstadsstad har det inte funnits någon annan service än sophämtning och distriktskommunerna tar skräpet. Storstadskommunen har inte gjort några vinster i staden Çiçek på två år.” Vi säger låt oss gå med i EU, men ”Vi måste förändra oss själva. Vi säger låt oss bli européer, men vi är fortfarande människor som slår varandra för byns ledare. Det är demokratiska val i Europa, de som röstar accepteras. Vi blev ständigt förolämpade när vi var chef för gruppen i storstadsrådet.”
Gör något inte i Van
"Jag planerar att göra det som Van inte har. En gata med kaféer kan etableras i Van. Vi tänkte på Van som en kostym och designade Kahve Deryası som en slips. Vi gav Van en annan spänning och prydnad. Vi tror att vi har tillfört Van något både socialt och ekonomiskt. Det sociala livet i Van ökade med kaféer. Olika segment började gå ut mer på kvällen. Vissa överklasser stannar inte i Van eftersom det inte finns tillräckligt med social miljö.”