JCC har gjort oss till presidenten: Det har blivit avslöjat att kommunen i Izmir har tilldelat anbudet för spårvagnens lagringsområde till ett företag som inte uppfyller lagstadgade bestämmelser. När den offentliga upphandlingsmyndigheten beslutade att tilldela anbudet till det andra företaget tog Metropolitan inte ett steg på denna fråga.
Det finns en chockerande utveckling i det anbud som hålls av Izmir Metropolitan Municipality för att bygga ett lagrings- och underhållsområde i Halkapınar för tågset som kommer att köras på spårvagnslinjen. Det visade sig att anbudet godkändes även om arbetslivserfarenhetsdokumenten för det företag som vann anbudet med sitt bud på 92 miljoner 772 tusen liras inte överensstämde med lagbestämmelserna. Genom att utvärdera ett annat företags invändning beslutade Myndigheten för offentlig upphandling (PPA) att storstadskommunen skulle vidta "korrigerande åtgärder" avseende anbudet. Han bestämde sig med andra ord för att ge anbudet till det andra företaget som erbjöd det bästa erbjudandet. Kommunen har dock ännu inte tagit några steg i denna riktning.
Det uppgavs att byggnadsarbetena, som borde ha stoppats, fortsätter. Det var häpnadsväckande att Aziz Kocaoğlu, som hävdade att GCC blockerade dem vid varje tillfälle, godkände detta anbud med vetskap om att det skulle avvisas av GCC. Å andra sidan utfördes arbetet i företaget som vann anbudet som en underleverantör av B. İ., som i många arbeten i Metropolitan Municipality i Izmir. Det uppgavs att han gav
92.7 miljoner dollar erbjudande
Metropolitan Municipality, Konak och KarşıyakaInom ramen för de pågående spårvagnsarbetena under uppbyggnad i hölls ett anbud förra året med ett investeringsbelopp på 124 miljoner lira för förvaring och underhåll av de tågsätt som ska köras på linjerna. Samriskföretaget KMB Metro İnşaat och Yapı STS İnşaat, som lade ett bud på 92 miljoner 722 tusen 436 liras, vann anbudet som öppnades under namnet "Halkapınar Underground New Storage Facilities Project for Izmir Light Rail System Extra Vehicles". Medan företaget som vann anbudet, där 33 företag sökte kvalificering och endast 11 företag kunde delta, skrev på ett kontrakt med Metropolitan Municipality, utfördes arbetet av underleverantörsföretaget B. İ. Han startade byggnadsarbetet genom att ge en.
Ett annat företag, som deltog i anbudet med ett anbud på 94 miljoner 387 tusen 135 liras, motsatte sig beslutet av olika skäl och förde frågan till PPA. Efter granskningen fann JCC att det invändande företagets skäl var motiverade och ansåg att företaget som vann anbudet var ogiltigt. Efter undersökningen av KCC avslöjades det att borgmästare Aziz Kocaoğlu, som vid varje tillfälle skyllde på KCC och sedan det styrande partiet, och sade att Izmirs verksamhet var blockerad, gav anbudet på 124 miljoner lira till ett företag vars "yrkeserfarenhetscertifikat gjorde inte följer lagstiftningen". Även om det angavs att entreprenörsföretaget som vann anbudet officiellt skulle stoppa sin byggverksamhet efter beslutet av KCC, hävdades det att underentreprenören B. İ., som påstods ha åtagit sig större delen av bygget, fortfarande fortsätter sin aktiviteter.
Alltid samma underleverantör
Det uppgavs att Metropolitan var tvungen att fatta ett kommissionsbeslut så snart som möjligt och lämna anbudet till det företag som gjorde det näst lägsta budet för att byggandet skulle fortsätta från det det slutade. Det faktum att B İ., En underleverantör inom lagring och underhåll, valdes till samma underleverantör i Coastal Design Project på 2 miljoner 138 tusen liror, som presenterades som Metropolitan kommuns ambitiösa projekt men slutade i ett fiasko, och de befintliga spårvagnslinjekonstruktionerna. var detalj.
16 installeras på ett tusen kvadratmeter område
Halkapınar Underground New Storage Facility Projekt för İzmir Light Rail Ytterligare fordon kommer att genomföras för tågsatserna som används i stads kollektivtrafik. 16 kommer att byggas på ett tusen kvadratmeter område och en tvåvåningsbyggnad kommer att ha ett underjordiskt underhålls- och lagringsutrymme för tåguppsättningar.
Några av B. İ.s projekt med Büyükşehir
- Byggande av 1211 Street Road och Bridge i Menemen Esatpaşa Neighborhood,
- Egekent Highway (EVKA-5) överfart,
- Narbel vägbyggnad,
- TOKI Uzundere vägar (Uzundere Mass Bostadsområde) transport vägbyggnad,
- Toros-Çamkule anslutning vägbyggnadsarbete,
- Kapten İbrahim Hakkı Street (2.part) konstruktion,
- Kompletterande konstruktion av Şemikler fotgängarbana,
- Anadolu Caddesi Altınyol (Ulukent Interchange),
- Utveckling av motorväg överbrygga, Tepeköy Fotgängaröverbryggarbyggnadsarbeten,
- Konstruktion av anslutningsväg till Buca Yesildere,
- İzmirnet BTM Center byggnadskonstruktion,
- Konstruktion av flera olika hallar (Bağyurdu multi-purpose halls),
- Konstruktion av Develi, Tekeli och Biet Stationer,
- Bornova rekreationsområde,
- Arrangemang av Şeytan Creek, Taşpınar och Malama bäckar i Bornova,
- Menemen Asarlık Creek och Koyundere insättningar arrangemang konstruktion,
- İzmir Coastal Design Project,
- Mustafa Kemal Sahil Boulevard Vehicle Underpass Byggnadsarbete.
Var den första att kommentera