Olycksrisk har inte beräknats för spårvagnsprojekt i Izmir

Risken för olyckor i Izmirs spårvagnsprojekt har inte beräknats: Mustafa Kemal Turan, som tog sig an stämningsansökan som lämnats in av 335 personer för att ställa in spårvagnsprojekt, beskrev projektet som en "förtryckspraxis" och sa: "Det är känt att Izmir spårvägsvagnar är designade med en längd på 32 meter och designhastigheten är 24 km/timme i genomsnitt. Om den är konstruerad tillsammans med fordonsvägen, även om den minskar bromssträckan till den lägsta nivån på 15 km/h när den passerar genom kritiska områden, ändras den kortaste bromssträckan beroende på väderförhållandena, vilket resulterar i den kortaste stoppsträckan av 3 till 6 meter (även om den har ett magnetiskt bromssystem) kommer att avslöja. Det är underförstått att dessa risker inte har analyserats på något sätt. Det här projektet är fel på alla sätt, men det värsta är att olycksrisken är mycket hög. Innan den här illegala konstruktionen blir ett stort problem måste den omgående filtreras av vetenskap och juridik", sa han.