Stort intresse från Japan att monorail projekt

Stort intresse för monorailprojektet från Japan: Monorailprojektet, som kommer att genomföras för första gången i Turkiet, fick efterfrågan från många främmande länder, särskilt Japan.
Transportsystem för staden diskuterades vid mötet i mars 2016 mellan Ankara Metropolitan Municipalitys borgmästare Melih Gökçek och kommunala byråkrater. Vid mötet beslutade Metropolitan Municipality att tillämpa ett monorail-transportsystem på den nya bussterminalen som ska byggas i Mamak och stadssjukhuset i Etlik. Monorail-projektet, som också togs upp på agendan av Sabah Ankara, väckte uppmärksamhet från internationella företag.
LÄMPLIG I OSTIM
Företag som tillhör länder som Spanien, Schweiz, Kina och Italien, särskilt Japan, inledde förhandlingar med Ankara Metropolitan Municipality EGO General Directorate. EGO-tjänstemän, som undersöker kraven från företag relaterade till Monorail, som OSTİM också strävar efter, förväntas klargöra projektet under de kommande dagarna.
VI KAN GE KREDIT
Å andra sidan väckte Turkiets första monorailprojekt också stort intresse från internationella finansinstitutioner. För Monorail, som planeras att genomföras med Build-Operate-Transfer-modellen, förmedlade de internationella finansinstituten till Metropolitan Municipality att de kan hjälpa företaget som ska göra arbetet med lånet.
VAD ÄR MONORAY?
Monorail är en av de urbana järnvägstransporterna. Som namnet antyder rör sig vagnarna i riktning mot att gå eller komma i mono, det vill säga upphängda på eller under en skena. Rälssystemet som används i kollektivtrafiken utförs samtidigt med två balkar vilande på en pelare och rälsen på dessa två balkar. Den första monorail-idén går tillbaka till slutet av 19-talet. Dessa teckningar, som fanns kvar på papper, kom dock till liv i mitten av 20-talet och utvecklades i varje period och fick sin nuvarande form.