Järnvägslösning för export från stålindustrin

Järnvägslösning för export från stålsektorn: Det faktum att Österrike, Ungern, Polen, Tjeckien och Slovakien är i de lägre rankningarna i exporten till EU-länder utlöste Steel Exporters Association.
Steel Exporters Association (ÇİB), som arbetar för att öka den turkiska stålexporten, fokuserade på ”European 5 of Europe oluş bestående av Österrike, Ungern, Polen, Tjeckien och Slovakien på grund av de mycket låga nivåerna för stålexport till Centraleuropa. För det första syftar ÇİB till att lösa logistikproblemet med höga kostnader och organiserar en İhracat-export till Europa med järnvägskonferens ”och planerar att genomföra handelsdelegationer inom URGE för dessa länder under den kommande perioden.
Stålindustrins export till EU: s länder; Österrike, Ungern, Polen, Tjeckien och Slovakien rankas sist. Enligt uppgifter från stålexportörernas Association, Turkiets EU i 2015 2,8 miljoner ton export som gjorts av Polen 1,6 procent nivå, Österrike 0,9 procent; Ungern har en andel av 0,4, Tjeckien och Slovakien har en andel av 0,3. Under perioden januari-april 2016 förblev tabellen oförändrad och deras aktier noterades enligt följande: Polen 1,5 procent; Österrike och Tjeckien procent 0,5; Slovakien 0,3 procent och Ungern 0,2 procent. Stålindustrin har å andra sidan framgångsrikt i export till andra europeiska länder som Storbritannien, Rumänien, Italien och Spanien.
Problem, logistikkostnad
Genom att investera i orsakerna till att stålexportnivåerna till Europas 5 var så låga fann stålexportörerna att problemet berodde på de höga logistikkostnaderna som negativt påverkade exporten. Således samarbetade Steel Exporters Association, som började arbeta på alternativa vägar, först med Rail Cargo, det största godstransportföretaget i Europa som ägs av Austrian State Railways, för att utvärdera fördelarna med järnväg och export. Efter Konferans Export to Europe by Railway-konferensen som organiserades med deltagande av exportörer från stålsektorn lyssnade föreningen på exportörerna och gjorde det möjligt för företagen att bli mer bekanta med de tjänster som erbjuds av Rail Cargo.
Studier kommer att fortsätta
Steel Exporters Association Ordförande Namık Ekinci sa: Çelik Vi strävar efter att underlätta exporten av våra medlemmar till denna region, öka deras export, ha en andel i de produkter de inte kan exportera och göra deras export till dessa regioner hållbara. Vi tog det första steget i en konferens i samarbete med det österrikiska statliga företaget Rail Cargo. Vi kommer att fortsätta detta arbete med våra medlemsföretag. För att noga övervaka fördelarna med terminallagret i Wien kommer föreningen att överväga att ta initiativ. Vi kommer också att utveckla olika metoder för att hantera våra nackdelar jämfört med konkurrerande länder. Till exempel kommer vi att tillhandahålla lösningar för våra importörer för att få de produkter de behöver från närmaste plats. Därför kommer vi att göra vår närvaro hållbar på dessa marknader. ”
Namık Ekinci uppgav att de fokuserar på att öka sin export till Europa och sa: iz Vi strävar efter att få vår export till Europa att nå sin potential. För att stödja detta mål planerar vi att organisera handelsdelegation och inköpsdelegationsorganisationer i regionen Centraleuropa i 2016.