Juridisk och administrativ utredning av tågolyckan i Izmir lanserades

En rättslig och administrativ utredning inleddes angående tågolyckan i İzmir: Det rapporterades av TCDDs generaldirektorat att en rättslig och administrativ utredning inleddes mot olyckan där loket för TCDD, som använde samma linje, träffade Izmir Banliyö Taşımacılığı AŞ (İZBAN) tåget bakifrån.
TCDDs generaldirektorat rapporterade att en rättslig och administrativ utredning inleddes om olyckan där loket som tillhör TCDD, som använde samma linje på Izmir Banliyö Taşımacılığı AŞ (İZBAN) -tåget, slog bakifrån.
I det skriftliga uttalandet från generaldirektoratet för TCDD uppgavs att loknummer 33042, som kom ut ur Halkapınar-depån för att leverera Konya Blue-tåget, slog den sista vagnen i förorts tågnummer 26, som åkte från Hilal till Alsancak Station den 20.25 juni kl 30164.
I yttrandet angavs att man enligt de första bestämningarna fick veta att olyckan inträffade till följd av att loket av okänd anledning brutit mot den röda signalen vid infarten till Alsancak Station och växel 2.
Pendeltågets sista vagn och 33042-lokomotivet påminde om att passagerarna i pendeltåget evakuerades på ett säkert sätt.
Det noterades att eftersom İZBAN-tåg inte kunde komma in i Alsancak Station på grund av olyckan, genomfördes resorna via Halkapınar och passagerarna som gick till Alsancak Station transporterades med bussar mellan Halkapılır och Alsancak.
Passagerare och personal som dödats eller skadades i förklaringen uppgav att den rättsliga och administrativa utredningen av händelsen understrykades.