Hur man bygger Osmangazi Bridge

Hur Osmangazi Bridge byggdes: Nedräkningen för öppnandet av Dilovası Osmangazi Bridge fortsätter. Förberedelserna inför öppningsceremonin som hålls den 30 juni är på väg att slutföras. Det pågår arbeten dygnet runt på bron. En vacker köpcentrumbyggnad byggdes vid ingången till bron och vid en punkt med utsikt över Dilovası. Vi turnerade bron med den nya ministern. Verkligen Turkiets stolthet.

Osman Gazi Bridge, även känd som Izmit Bay Bridge eller Bay Crossing Bridge, är en hängbro belägen mellan Dilovası Dil Cape i Izmitbukten och Hersek Cape of Altınova, i öster om Marmarasjön, inom Gebze - Izmir Highway Project . Hängbron, som byggs inom ramen för Gebze - Orhangazi - İzmir Highway Project, har ett mellanspann på 1.550 2682 meter och en total längd på XNUMX XNUMX meter.

I anbudsmeddelandet som publicerades i början av 2008 för motorvägsprojektet Gebze-İzmir, hade Osman Gazi-bron en trevägsfil med tre svängar (totalt sex filer) och en tvåvägsplan för järnvägen. Men i augusti 2008 avskaffades järnvägslinjerna med "Tillägg nr 1" och den 27 september 2010 färdigställdes järnvägen med en bro.

Gebze – İzmir motorvägskontrakt undertecknat

Den 21 mars 2015 gick en av guidekablarna, kallad Catwalk, som skulle bära huvudkablarna på bron, sönder. Monteringen av det brutna repet gjordes mellan 31 maj och 4 juni.

I och med öppnandet av İzmit Bay Crossing Bridge, den viktigaste etappen av İstanbul-Izmir Highway, kommer avståndet mellan İstanbul och İzmir att minskas till 3.5 timmar.

Bron, som byggdes mellan İzmit Dilovası och Yalova Hersek Cape och kostade 1.1 miljarder dollar, är den fjärde största hängbron i världen, med en längd på 550 3 meter mellan de två tornen. Bron kommer att tjäna med totalt 3 körfält, 6 avgångar och XNUMX ankomster. Bron kommer också att ha en servicefil.

När Dilovası Osman Gazi-bron är klar kommer transittiden för viken, som fortfarande är 2 timmar att resa runt bukten och 1 timme med färja, att reduceras till i genomsnitt 6 minuter. När den öppnas kommer den att spara 165 miljoner dollar årligen för den turkiska ekonomin.
President Erdogan placerade det sista däcket

Det sista däcket på Gulf Crossing Bridge, vars grund lades 2013 och beskrevs som halsbandet i Izmitbukten, placerades på plats med en ceremoni som hölls i Yalova med deltagande av president Recep Tayyip Erdoğan. Precis som med Yavuz Sultan Selim-bron har Erdoğan, Davutoğlu och Yıldırım tillsammans dragit åt de sista skruvarna på Osman Gazi-bron, den viktigaste pelaren på Gebze-Orhangazi-İzmir Highway, vilket kommer att minska avståndet mellan Istanbul och Izmir till 3.5 timmar.

I och med placeringen av det 112:e däcket på bron, där 113 däck hittills placerats, har den 2 682 meter långa bron blivit gångbar. Den 40 kilometer långa delen av motorvägen mellan Altınova och Gemlik togs i bruk med en ceremoni.

I sitt tal vid öppningen uppmärksammade president Erdoğan det faktum att bron var ett av de första avslutade 2023-projekten. Erdogan sa vid ceremonin: "Detta är Turkiets motorväg. Projektet kommer bara att ge en stor lättnad för transporten av regionen, den 40 kilometer långa sektionen som vi öppnar och bron som öppnas i slutet av nästa månad, där vi drar åt skruvarna på det sista däcket. Kommer du ihåg köerna under semestern? Det kommer inte att finnas något sådant längre, allt kommer att vara historia nu. Den 13 kilometer långa sträckan från Gebze till Gemlik kommer att öppnas i slutet av nästa månad. Restiden kommer att minskas från 50 minuter till 20 minuter. Altınova-Gemlik minskade transporttiden från 1-1.5 timmar till 6 minuter. Våra äldre sa att tid är pengar. Här är ekonomin, detta är förståelsen av ekonomin. Vi förvandlar tid till pengar. Fordonet som brukade åka från Gebze till Dilovası på 2.5 timmar kommer att färdas på mindre än en halvtimme.”

President Erdoğan tillkännagav brons namn

President Recep Tayyip Erdoğan tillkännagav namnet på bron i slutet av sitt tal vid ceremonin. Erdoğan sa: "Som ett resultat av våra konsultationer är vi arvtagare till en välsignad historia och det är en sådan generations plikt att bära arkitekterna av denna välsignade historia in i framtiden på samma sätt. Vi utvärderade det tillsammans med vår premiärminister och minister, och vi sa låt oss döpa det till Osman Gazi Bridge. Är det lämpligt? Är det trevligt? Är det inte ett arv från Osman Gazi till oss? Gå över Osman Gazi Bridge och integrera med Orhan Gazi. Lycka till, sa han.

När öppnas bron?

Arbetet med Osman Gazi-bron, som planeras att öppnas den 30 juni, fortsätter febrilt. Premiärminister Binali Yıldırım meddelade i ett program som han deltog i i Istanbul att bron skulle öppnas torsdagen den 30 juni. Vi ser också fram emot öppningen.

Hur mycket blir överfartspriset för bron?

Avgiften för bron blir 35 dollar plus moms. Denna siffra motsvarar cirka 102 turkiska lira utan moms. I det utlåtande som departementet gjort angavs att tariffen med ett pris på 35 dollar plus moms är för en tur och retur, och det angavs att enda vägen var 25 dollar plus moms.

Kenan Sofuoğlu kommer att prova ett hastighetsrekord på Osman Gazi Bridge

Den nationella motorcyklisten Kenan Sofuoğlu meddelade att han kommer att göra ett 400 km hastighetsrekord vid öppningsceremonin av Osman Gazi Bridge. Den nationella motorcyklisten sade att han träffade president Recep Tayyip Erdoğan för öppningsprogrammet för bron och förklarade projektet:

"Jag vill prova rekordförsöket vid öppningen av Osman Gazi Bridge. Vi pratade i telefon med vår president. President Recep Tayyip Erdoğan stödde mitt hastighetstestprojekt vid öppningen av Osman Gazi Bridge och sa att han skulle vara stolt över ett sådant rekordförsök vid öppningen. Jag vill uppnå detta rekord på bron genom att vidta livssäkerhetsåtgärder. I helgen deltar jag i den åttonde etappen av World Supersport Championship i Italien. Jag ska testa på bryggan efter Italiens race. Jag kommer att överväga vind och andra naturliga faktorer.”

Vem är Osman Gazi?

Så, vem är Osman Gazi, som gav bron dess namn? Jag skulle vilja ge dig lite information om Osman Gazi.
Osman Gazi är den första osmanska sultanen som grundade den ottomanska staten och Osmanoğulları och gav sitt namn till sin stat och härstamning. Han kallades också Kara Osman, Fahruddin och Muinüddin. Osman Gazi kallades Khan och Sultan efter hans död. För mot slutet av sitt liv blev han markgreve.

Osman Gazi föddes 1258 i Söğüd eller Osmancık. Hans far är Ertuğrul Gazi och hans mamma är Halime Hatun. Osman Gazi, som efterträdde sin far vid 24 års ålder, ingick sitt första äktenskap med Orhan Gazis mor, Mal Hatun, omkring 1280. När han gifte sig med Rabia Bala Hatun, Sheikh Edebalis dotter, mot 1289 ökade hans inflytande och makt. Ur detta äktenskap föddes Şehzade Alaaddin.

Osman Gazi, som blev stamhövding i stället för sin far 1281, enligt en uppfattning, var Seljuk Sultan II. Han blev markgreve med ediktet av Gıyâseddin Mesud om att Söğüd och dess omgivningar tilldelades honom 1284, och den vita flaggan, bogserbåten och mehterhanen gav han som gåva. Erövringen av Karacahisar 1288 eller 1291 och det faktum att Dursun Fakih höll en predikan på hans vägnar betyder Osman Gazis halvoberoende.

Det är ett svar på räderna i Bysans. Osman Gazi erövrade Yarhisar och Bilecik 1299 och överförde furstendömets centrum till Bilecik. Detta datum accepterades som grundåret för det osmanska riket av de skäl som förklarats tidigare.
Den 27 januari 1300, Seljuk Sultan III. Osman Gazi blev en oberoende marskalk efter att Aladdin Keykubad skickade ett påbud till Osman Gazi, vilket var tecknet på sultanatet, subjektet, världen och bogserbåten.

Med omvandlingen av Harmankaya-domaren Köse Mihal Bey till islam 1313 övergick Mekece, Akhisar och Gölpazarı i händerna på osmanerna. Osman Gazi överlämnade furstendömet till sin son Orhan Bey 1324.

Osman Gazi, som dog vid 1324 års ålder innan han såg erövringen av Bursa i februari 67, hämtades från Söğüd, där han tillfälligt begravdes, på sitt testamente och begravdes i Gümüş Künbed i Bursa 2.5 år senare 1326.
Osman Gazis barn, förutom Orhan och Alaaddin, är följande: Fatma Hatun, Savcı Bey, Melik Bey, Hamid Bey, Pazarlı Bey och Çoban Bey.

Sannerligen kommer bron att tillföra ett betydande värde till vår region och Turkiet. Jag ville anteckna historien genom att följa alla stadier steg för steg från dagen då bron planerades till dagen för dess öppning, genom att spela in den både med penna och med kamera. Även om det officiella namnet på bron är Osman Gazi, föredrar vi att kalla den Dilovası Osmangazi-bron. Jag vill att alla invånare i Kocaeli ska uttala namnet på bron som Dilovası Osman Gazi-bron.