Turkiska stålproblem och lösningsförslagspanel

Turkish Steel Sector Problems and Solutions Panel: Karabük Iron and Steel Works (Kardemir) Inc. General Manager Mesut Ugur Yilmaz, "Vår vision är att producera produkter som inte tillverkas i Turkiet, globalisering och tillgång till 3 miljoner ton årlig produktion.

Karabük Iron and Steel Works (KARDEMİR) Inc. General Manager Mesut Ugur Yilmaz, "Vår vision är att producera produkter som inte tillverkas i Turkiet, globalisering och tillgång till 3 miljoner ton årlig produktion." sa.

Yilmaz, Mimar Sinan Engineers Association Karabük Representation organiserad av en restaurang i staden "Turkish Steel Sector Problems and Solutions" i sitt tal, sade att fabriker att Turkiet är den enda järnvägstillverkaren i regionen.

Turkiet kommer oundvikligen att ta hand om järnvägen till mycket höga priser utomlands i händelse av att producera järnväg Yilmaz, "Vår vision är att producera produkter som inte tillverkas i Turkiet, globalisering och tillgång till 3 miljoner ton årlig produktion." han talade.

Yılmaz betonade att de kommer att producera ett brett utbud av produkter vid den nya rullande kvarnen Kangal och betonade att de producerade 2 miljoner 152 tusen ton flytande stål förra året och i år blir siffran något högre än detta.

Yılmaz uppgav att de kommer att producera kol med låg kolhalt, kolstål, fjäderstål, elektrodstål, bultar, muttrar, mellanprodukter av gummitråd som används i däck inom bilindustrin vid Kangal Rolling Mill.

"Jag hoppas att Turkiet måste möta behoven hos en"

Yılmaz sade att de också kommer att driftsätta järnvägsfabriken i slutet av nästa år, ”Det är en av de viktiga anläggningarna. som järnvägshjul järnväg produceras inte i Turkiet. Alla behov tillgodoses utifrån, jag har en strategisk sömn. Med ränta plus ränta, som kommer att uppgå till cirka 185 miljoner dollar. Därför är en viktig investering en produktionsmetod som görs helt med robotar. Regioner Turkiet och jag hoppas att vi kommer att möta behovet av en. "

"Det är nödvändigt att ge ett effektivt skydd mot illojal konkurrens." Yılmaz sa och avslutade sina ord på följande sätt:

”Stålindustrin, våra bågugnsstålföretag, måste hitta ett sätt. Jag vet inte hur det kommer att hända, men eller kommer det att vara i sitt eget naturliga urval. Stängning av ineffektiv kapacitet bör uppmuntras. Import som inte uppmuntrar till lokala insatser, som inte längre ska säljas i Europas järnväg i Turkiet. Om du tittar på att främja inhemska i alla järnvägsprojekt i Turkiet skulle det vara ett viktigt stöd i denna KARDEMİR-special. Import av produkter av dålig kvalitet bör förhindras. Kostnader, särskilt energi, bör minskas. "

Turkiet pekar Steel Producers Association generalsekreterare Veysel Yayan järn- och stålindustrin är bland de snabbast växande sektorerna i världen både när det gäller produktvariation och exporten, sade han situationen i stålindustrin.

General Manager för MATİL AŞ Hüseyin Soykan och ministeriet för vetenskap Industri och teknik Sektorrådgivare Ahmet Taşkın höll också tal, Karabüks guvernör Orhan Alimoğlu, Karabüks polischef Serhat Tezsever, Karabük handelskammare och industriminister Tuncay Özcan, Karabük universitets vice rektor Mustafa Yaşar och företrädare för företag som arbetar inom järn- och stålindustrin.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*