Beröm för stora projekt i Istanbul från en tysk tidning: Frankfurter Allgemeine Zeitung, en av Tysklands ledande tidningar, publicerade en nyhet som lovordade megaprojekt under uppbyggnad i Istanbul.
I tidningens nyheter, med titeln "World Construction Champions of the Bosporus", introducerades stora projekt som den tredje flygplatsen, Yavuz Sultan Selim-bron och Eurasia-tunneln under uppbyggnad i Istanbul, och det konstaterades att dessa är bland de största projekten i världen.
Följande påståenden användes i artikeln:
"Broar av oförutsägbar storlek, hisnande konstruerade tunnlar och en av de största flygplatserna i världen. Alla dessa är megaprojekt i Turkiet, som försöker bli en av världens 10 bästa ekonomier under de kommande åren. Förmodligen ingen annanstans i världen arbetar man med så stora och spännande infrastrukturprojekt.”
I artikeln, som säger att ens möjligheten av en jordbävning i Istanbul inte kan stoppa dessa stora projekt, säger artikeln, "Städer har alltid etablerats vid stranden av naturliga transportvägar. Men kopplingen av inte bara vattenvägar utan även kontinenter med broar och tunnlar är unik för Istanbul. Istanbul är den enda staden i världen som är byggd på två kontinenter.” uttryck användes.
I artikeln stod det att den första av de 3 terminalerna på den nya flygplatsen som är under uppbyggnad i Istanbul planeras att öppnas våren 2018, 90 miljoner passagerare kommer att passera här varje år, och detta antal kommer att stiga till 160 miljoner efter att flygplatsen är helt färdig, och det påpekades att även det årliga antalet passagerare på Frankfurts flygplats är 60 miljoner.
Det noterades att flygplatsen, som byggs på en yta på cirka 80 miljoner kvadratmeter, kommer att bli en av de viktigaste flygplatserna i framtiden på grund av dess bekväma läge till europeiska och asiatiska länder.
I artikeln, där bygget av ringvägarna som leder till flygplatsen fortsätter intensivt och transporter till Bursa och İzmir kommer att underlättas härifrån, står det i artikeln att Yavuz Sultan Selim-bron är den mest perfekt preparerade bron i världen med en bredd på 59 meter och en längd på 408 meter, med en total yta på 83 tusen 72 kvadratmeter. Det rapporterades också att den rankades först i världen med sina däck.
I artikeln, där det stod att Eurasientunneln med sin 3,4 kilometer långa längd vann uppskattning av tunnelexperter i världen, påmindes det om att tunneln, med sin diameter på 13,60 meter och dubbla körfält på 2 våningar, byggs på cirka 100 meters djup i Marmarasjön.
Var den första att kommentera