3 vånings nedräkning till anbudet för större Istanbultunnel: studier för Turkiets resolution kommer att vara ett av projektet och konstruktionen är klar. Istanbul kommer att vağla en gång till under havet på båda sidor av det tre våningar stora Istanbul-tunnelprojektet Nedräkningen har börjat för anbudet .
I 3-vånings Big Istanbul-tunnelprojektet kommer markdata att bestämmas genom att genomföra djupborrningsstudier på land och till havs inom ramen för kartläggnings-, projekt- och ingenjörstjänster.
3 Storeyed Great Istanbul Tunnel, som kommer att passera under Bosporen, kommer att ha både väg och järnväg i ett rör. Tunnel, mitt på järnvägens ankomst och avgång, den övre och nedre tvåfeltsvägen som är lämplig för korsning av fordon kommer att göras.
5 förväntas vara färdig inom året med användningen av tunneln på den europeiska sidan, Incirli, Söğütlüçeşme på den asiatiska sidan, 40 minuter kommer att nås med snabb tunnelbana. Det syftar till att passera cirka 14 minuter med bil från Hasdal Junction på den europeiska sidan och Çamlık Junction på Anatolian Side.
Yıldırım sade att det 7-vånings stora tunnelprojektet i Istanbul, som premiärminister Ahmet Davutoğlu delade med allmänheten före valet den 3 juni, uppstod med Istanbul Metropolitan Municipality och ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation för att underlätta trafiken i Istanbul. Han uppgav att hans studier kommer att börja.
VARA FÖRST I VÄRLDEN
Grand Istanbul Tunnel med 3 våningar, som kommer att passera under Bosporen, kommer att byggas i ett enda rör, med både väg och järnväg, järnväg i mitten och på vägen, och tvåfältiga däckhjulspassage längst upp och ned.
En del av projektet, som kommer att vara det första i världen när det gäller tunnelens storlek och omfattning, är det snabba tunnelbanesystemet med hög kapacitet som börjar från İncirli på E-5-axeln på Europeiska sidan och sträcker sig från Bosporen till Söğütlüçeşme på den anatoliska sidan, och den andra delen är den europeiska sidan. Den kommer att bestå av ett 2 × 2-vägsvägsystem som börjar från Hasdal Junction på TEM-motorvägsaxeln och förbinder till Çamlık Junction på den anatoliska sidan genom Bosporen.
Istanbul Mega Project Presentation hölls på Istanbul Congress Center. Istanbuls nya megaprojekt, "3-vånings Grand Istanbul-tunnel", kommer att byggas som världens första trevånings tunnel som inkluderar både tunnelbanelinjen och tvåvägsvägen. Med projektet tar det 40 minuter att nå Söğütlüçeşme från İncirli med snabb tunnelbana; Det tar 14 minuter med bil från Hasdal Junction till Ümraniye Çamlık Junction. Med projektet "3-vånings Grand Istanbul Tunnel", introducerat av premiärminister Ahmet Davutoğlu och minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, kommer Lütfi Elvan, Istanbul att ha världens första trevånings tunnel som förbinder tunnelbanelinjer och motorvägsaxlar.
Tunneln, som är planerad att vara klar inom 5 år efter byggstart med modellen Build-Operate-Transfer, kommer att nås från Incirli på Europeiska sidan till Söğütlüçeşme på den anatoliska sidan på cirka 31 minuter med den snabba tunnelbanan, som kommer att bestå av 14 stationer med en längd på 40 kilometer.
Var den första att kommentera