Izmir Bike Master Plan fungerar för: Metropolitan Municipality i Izmir, som har en 40-kilometerväg i staden, har vidtagit åtgärder för att öka detta nummer till 135 kilometer. Metropolitan, å andra sidan, arbetar för Izmir Cycling Master Plan.
Organiserat i samarbete med Ege University, Izmir Metropolitan Municipality och İzmir Security Directorate, N 3. Cykelsymposium ”visade också Izzms känslighet på cykel. Izmir Metropolitan Municipality, den planerade utvecklingen av cykeltrafik i staden och de internationella plattformarna för Izmir att delta i projekt väckte stort intresse för symposiet.
Buğra Gökçe, biträdande generalsekreteraren för storstadskommunen, som sa att ett av de mest utmärkande och särskiljande egenskaperna hos Izmir skiljer sig från andra städer och dess inställning till att göra cyklar till en del av stadstrafiken. sa att de arbetade. Gökçe sa: "FLÖDE å ena sidan och EUROVELO å ena sidan, så att Izmir aktivt kan manifestera sig i alla internationella nätverk. Vad kan vi göra bättre? Vad görs i andra länder? Hur kan vi interagera? ' Vi undersöker sådana frågor. Vi försöker fortsätta dessa verk på ett deltagande sätt. ”
Cykel Masterplan kommer också
Fidan Aslan, chef för Izmir Metropolitan Municipal Transportation Department, sa att med besluten från Izmir Transportation Master Plan, planerade Izmir Metropolitan Municipality att bygga en 135 kilometer lång cykelväg och 40 km av den fullbordades till stor del. Fidan förklarade också ”BİSİM” -projektet, som realiserades av Izmir Metropolitan Municipality och efterfrågades av Izmiriterna till symposiumdeltagarna.
Aslan, som uppmärksammar cykelverkstäderna 'COME TO THE ROAD' och 'BIPPO: PUNTA' där universitetsstudenter, akademiker och cykeltrafikaktivister kommer samman för att utforma i olika skalor och där cykelvägar bestäms i olika delar av staden, sade "Metropolitan Municipality, projektet stöds och ansträngningar pågår för att göra en europeisk standardförordning genom att utvärdera alla förfrågningar om cykelvägar. Vi fortsätter också våra ansträngningar för att göra Izmir Bicycle Master Plan. I detta sammanhang undersöks provplaner.
6 banbrytande stad i Europa
Izmir Metropolitan Municipality, som koncentrerar sig på förvärv av befintlig kunskap och erfarenhet i utvecklade länder för integration av cykeltransporter med andra transporttyper och som ett säkert transportalternativ till lämpliga standarder, har organiserats av Europeiska unionen inom ramen för Horizon 2020 investerings- och incitamentsprogram för att tillhandahålla nödvändigt informationsutbyte. det ingick i projektet. FLOW-projektet syftar till att minska trafikstockningar i städerna, öka gång- och cykelleder, främja cykelanvändning och göra arrangemang som syftar till att utvärdera dem på lika villkor med motorfordon. FLOW-projektet inkluderar den ledande staden 6 (Sofia, Lissabon, München, Gdynia, Budapest, Dublin) och den deltagande staden 39. I denna process träffades tjänstemän i Izmir Metropolitan Municipality med Münchens kommun, Rupprecht Consulting Company och WRI (World Resources Institute) och ett avtal tecknades mellan de två städerna.
“Låt EUROVELO nå Izmir”
Izmir cykel turism vägar och kommer att bidra till utvecklingen av alternativa turismsektorn i den europeiska Cyklister turism Network "Eurovelo" och utvecklar sina relationer Metropolitan kommun planerar man också att passa turism vägar att Eurovelo kriterier som ska fortsätta i Turkiet Eurovelo cykelvägar i Europa. Studierna fortsätter att ansluta EUROVELO-rutten som sträcker sig till Piraeus hamn via Chios, till Çeşme eller samma rutt till Izmir via Midilli och Thessaloniki för att definiera 350 kilometer-Bergama-Efesos cykelrutt.
Ett annat arbete i Izmir Metropolitan Municipality är "EUROPEAN CYCLING CHALLENGE 2016" -tävling som kommer att ge viktiga data till de relaterade planeringsenheterna samtidigt som man främjar spridningen av cykeltrafik. 52 Europe deltar i evenemanget där cykelanvändning är vanligt.
Jag tror att dagens bästa nyheter, kanske veckan! Här är min İZMİR! Modernt, västerländskt, det är närmast den nuvarande avancerade landskulturnivån. Staden kommer att vara både ekologisk och mänsklig. IZMIR!
ENBART Det finns en ÅTGÄRD som bör inledas innan denna plan genomförs: stimulera medborgaren, cykla, dvs. informera och höja de enskilda transportmedlen inom staden ... Vissa hingstar som har fastnat motorer i åsnorna försöker inte klättra på människor med fyrhjuliga fordon. -som vissa slarviga slouchers har samma rättigheter som en personbil, men lär dig att det är ett tvåhjuligt transportfordon. Bazı Vissa handledare, det vill säga trafikpoliser, se upp för cyklisternas rättigheter när de flesta av samhället kan lära sig att respektera och respektera de andra deltagarna i trafiken. Låt oss inte glömma: ”Kärlek är gammal, men respekt är PRESENT M.