TCDD valde edilon) (sedras Elastic Embedded Rail Application för New Ankara Train Station: TCDD valde New Ankara Train Station (ATG) edilon) (sedrafirmas elastiska inbäddade järnvägstillämpning, som byggs av Cengiz - Limak och Kolin Partnership (CLK). När projektet, som utformades som ett affärs- och livscenter, närmade sig slutet, började implementeringen av det elastiska inbäddade järnvägssystemet som valts för de 6 meter långa linjerna bestående av 400 plattformar förra veckan. Monteringen utförd av Kolin-företaget görs noggrant av turkiska ingenjörer och anställda.
TCDD General Manager İsa Apaydın Den första 400-mätaren på enheten som övervakas av ERS-systemet, som har inspekterats till fullo av TCDD-experter, har tillämpats i Bursa, Kayseri, Mersin och Iskenderun. Det används i plan övergångar, tunnlar, tunnelbanor och station / interiör station.
Turkiets första järnvägstransportkoncept och livs bas "som byggde projektet genomförs med en investering på $ 235 miljoner. Det holländska firmaet Edilon, som designar och tillhandahåller lösningar för järnvägslinjer där ljud- och vibrationsdämpning är mycket viktigt (inkluderar inte sedras ERS-metallskena beslag. Tvärtom, det ljud och vibrationer som kan uppstå genom att bädda in skenan i en betongkanal förhindras. Tack vare isoleringen förhindrar det elektriskt läckage och korrosion i betong, och minskar axellasten på järnvägslinjen och förhindrar järnvägsslitage.
Järnvägen på höghastighetståglinjer som passerar över parkeringsplatsen för 2500-bilar är känd som det "tysta systemet". edilon) (sedra-produkt ERS är ett beprövat system som tillämpas på höghastighetstågstationer i Spanien. Det elastiska nedgrävda järnvägssystemet som används av rapporten utarbetat av METU ger alla funktioner som krävs i den tekniska specifikationen.
Allmän information om projektet
De uthyrningsbara kontor i den nya ATG har utformats för att göra det lättare för näringslivet att komma till Ankara ofta. Den gamla järnvägsstationen i centrum av staden öppnades i 1938, och ATG kommer att vara i drift i mitten av detta år.
120 tusen besökare per dag, 3.6 miljoner besökare per månad Antalet dagliga besökare förväntas öka till 240 tusen när alla andra höghastighetstågförbindelser har slutförts i den nya ATG. För närvarande finns det höghastighetstågförbindelser till Ankara-Eskisehir, Ankara-Konya, Konya-Eskisehir, Ankara-Istanbul, Konya-Istanbul. Bursa, Izmir och Sivas på 2016; Under de följande åren kommer Antalya, Adana, Erzincan, Kars-anslutningen att vara. Det kommer också att finnas flygförbindelser mellan Ankara Esenboğa flygplats och järnvägsstationen i staden.
Var den första att kommentera