Pengarna för järnvägen Samsun-Sivas kommer från EU: Transportminister Binali Yıldırım sa att EU:s IPA-fond användes för byggandet av järnvägslinjen Samsun-Kalın (Sivas).
Minister för transport, sjöfart och kommunikation Binali Yıldırım öppnade Karabük-Zonguldak-sektionen av Irmak-Karabük-Zonguldak Railway Line Rehabilitation and Signalization Project. Efter ceremonin flyttade Yıldırım från Karabük till Zonguldak med tåg.
PÅ VÄG ATT BLI EN BAS INOM LOGISTIK
Med journalister på tåget sohbet Yıldırım uppgav att Turkiets omvandlingsprocess från transport till logistik har påbörjats och att det beslutades att etablera fler än 20 logistikcenter i de viktigaste centra där järnvägslinjer finns, och 7 av dem togs i bruk. Yıldırım förklarade att Turkiet tar bestämda steg mot att bli en logistikbas på grund av dess läge.
Yıldırım sade att Turkiet, som är ett land som är lämpligt för alla typer av transporter, inte har olja och naturgas, men har ett strategiskt läge där dessa transporteras, att Turkiets unga och dynamiska befolkning, som har en komparativ fördel, och dess hårt arbete och hjärnkraft är bland de viktigaste tillgångarna för Turkiets framtid, han sa att han var en.
FLESTA MEDEL
Yıldırım uppgav att IPA-fonden och budgeten för TCDDs generaldirektorat användes tillsammans i Irmak-Karabük-Zonguldak Railway Line Rehabilitation and Signaling Project, och sade att cirka 219 miljoner euro av kostnaden på 183 miljoner euro täcktes av EU. Yıldırım uppgav att ministeriet för transport, sjöfart och kommunikation är det ministerium som använder mest medel på projektbasis, och nämnde järnvägslinjerna Samsun-Kalın och Gebze-Köseköy som exempel. Yıldırım sa: "Europeiska unionen och IPA-medel används för att bygga dessa linjer."
258.8 MILJON EURO
Republiken Turkiets statliga järnvägar (TCDD) hade tidigare meddelat att projektet var det största projektet som hittills finansierats med EU-bidragsmedel, med 258.8 miljoner euro.
Var den första att kommentera