Kanal Istanbul är på dagordningen för den turkiska stora nationalförsamlingen den här veckan: parlamentet innehåller denna vecka regler om viktiga frågor som "obligatorisk trafikförsäkring, återuppbyggnad av Diyarbakır Sur, Kanal Istanbul, avskaffande av allmänna sjukförsäkringspremier upp till 25 års ålder, rekrytering av 15 tusen poliser och finansiering av terrorism" han kommer att arbeta hårt för "väskautkast".
Den här veckan kommer parlamentet att arbeta hårt för "bag bill", som innehåller föreskrifter om viktiga frågor som "obligatorisk trafikförsäkring, återuppbyggnad av Diyarbakır Sur, Kanal Istanbul, allmänna sjukförsäkringspremier upp till 25 års ålder, rekrytering av 15 tusen poliser och finansiering av terrorism." . Om "väskutkastet" blir lag kommer det i generalförsamlingen att diskuteras på fredag. Betraktas som ett alternativ till Bosporen kommer Canal Istanbul-projektet att genomföras på den europeiska sidan av staden. Den kommer att kompletteras som en konstgjord vattenväg mellan Svarta havet och Marmarahavet för att lindra fartygstrafiken i Bosporen, som för närvarande är en alternativ passage mellan Svarta havet och Medelhavet. Kanalens djup är 25 m. Med denna kanal kommer Bosporen att stängas för tankertrafik. Två nya halvöar och en ny ö kommer att bildas i Istanbul. Studien av projektet fortsätter.
Var den första att kommentera