BRT-tillverkaren, för vilken IETT begärde 16 miljoner TL-kompensation, gick i konkurs: IETTs krav på ersättning på 1 miljoner lira, som skadades på grund av 307 Phileas-bussar som köptes från Nederländerna för 950 miljon 50 tusen 16 euro, blev en dröm efter konkurs.
Generaldirektoratet för ETT, anslutet till Istanbul Metropolitan Municipality, har fått 65 miljoner 397 tusen 500 miljoner (ungefär 210 miljoner TL) och på grund av saknad utrustning finns det inga väntande skador. Den nederländska operatören av 50-bussen har tillkännagivit konkursen för Dutch Advanced Public Trasport Systems.
Företagets beslut inlämnades mot skadeståndstalan 16 miljoner pund som inlämnades av det nederländska företaget i stanbul 16. 7 December 2015 har nått filen i förstainstansrätten. Företagets advokater, som ansökte till domstolen med bankens beslut, uppgav att deras ombudsplikt har avslutats och att följande anmälningar görs till advokaten JA Van Ded Meerâ € anan som utsetts till företaget. frågade de. Domstolen, som fattade ett interimsbeslut om den nya utvecklingen, skjuts upp till 14 september 2016, med tanke på den uppskjutna förhandlingen för 29 juli 2016, med beaktande av utländska anmälningstransaktioner. 8 mars 2016 godkändes enhälligt av konkursföretaget.
Enligt dokumentet från Nederländerna tillkännagav Advanced Public Trasport Systems konkursen i 24 November 2014. Oost Brant Court, inför transaktionen, sa att företaget inte längre kunde betala och gjorde ett förvaltaruppdrag. Beslutet nådde ärendet i Turkiet ett år senare, i december 2015.
'VI GÖR EN RAPPORT OM IETT'
Klagomål på rättegången som inlämnats av CHP-ledamoten. Hakkımızda Sağlam, â € œÄ ° Vi kommer att göra ett straffmeddelande om ETT. De kunde inte samla in sina fordringar, innan de kunde förvandla garantibrevet till pengar, drog männen konkursflaggan. Ersättningsfallet är också borta. Vi har invänt mot detta, mycket varnade, ingen har inte tagit hänsyn till. Det bevisades att vi inte kastade lera, vi hade rätt. Vi har upprepade gånger sagt att Topbas är ansvarig. Han sa att han inte kunde undvika ansvar.
Även om förhållandena för Capa City-företaget var bättre under köpet av tunnelbussen, överlämnades en stämning mot Kadir Topbaş, borgmästaren i Istanbul Metropolitan Municipality, med motiveringen att han föredrog Phileas-bussarna och skadade kommunen. Rättegången mot Topbaş och 20 tilltalade för "missförhållande av ämbetet" som kräver fängelsestraff på upp till tre år och resulterar i frikännande är i högsta domstolen.
Phileas-märket 4 bussar, vars antal köptes för 50 miljoner lira från Nederländerna, åkte på resor då och då eftersom de inte kunde anpassa sig till Istanbuls vägförhållanden och ofta gå sönder. En av bussarna brann ner vid hållplatsen Şirinevler förra året. Efter branden demonterades bussarna helt.
källa: Sözcü
Var den första att kommentera