Gotthard tunnel är över

Gotthard tunnel är över: Gotthard, som kommer att bli världens längsta tunnel när den är klar, förbereder en stor öppning i juni.

Byggandet av Gotthard Base, en kandidat för världens längsta tunnel, är klar. Stiger till 250: e plats i listan över "Världens största 37 internationella entreprenörer" av Engineering News Record (ENR), som är bland de mest prestigefyllda verk inom detta område. Rönesans Tunneln, undertecknad av İnşaat, kommer att öppnas med en magnifik ceremoni i juni.

4 tusen människor arbetar 40 för månad

40 tusen människor har arbetat för Gotthardbasen i de schweiziska Alperna, som kommer att vara den längsta tunneln i världen när den är klar. Tunneln, som också förbinder Zürich och Rotterdam, Frankfurt, Basel, Gotthard och Lugano, blir den längsta tunneln i världen med en längd på 4 kilometer. AFTTG (ARGE Fahrbahn Transtec Gotthard) delföretag, tillsammans med TTG Consortium (Transtec Gotthard) och TAT Consortium (Tunnel Alp Transit-Ticino) planerar att slutföra tunneln med en total investeringsbudget på 57 miljarder euro, och övriga siffror angående tunneln listas enligt följande:

• Avståndet mellan Zürich och Milano kommer att minskas med 1 timmar och de totala 2 timmarna kommer att minska till 40 minuter.

• I bastunnlarna under Gotthard, till skillnad från ovan marken, läggs en ballastfri järnväg. På detta sätt kommer tågen att kunna resa i hastigheter upp till 250 km / h, vilket är den högsta precision som krävs.
• I tunneln kan mer än 250-tåg som når 200 körsträcka per timme kunna passera samtidigt.
• Tunneln, vars djup når upp till 2100-meter, har daglig kapacitet för 65-passagerartåg och 250-godståg.
• Totalt kommer 5-tusen teststationer att göras för säkerhet när kalendrarna visas i juni; den här siffran motsvarar också 3-resan runt om i världen.