Det statliga monopolet på järnvägen avskaffas: anständiga beslut kom från möten "Förbättring av investeringsmiljön". Beslutet att liberalisera de efterlängtade järnvägarna kommer att fattas och företagets likvidation blir lättare att radera från registret.
Vid mötet "Koordineringsnämnden för förbättring av investeringsmiljön" som hölls på Ilgaz togs besluten att påskynda investeringarna och få näringslivet att le.
Vice premiärminister Lütfü Elvan tillkännagav att de inledde beslutet att liberalisera järnvägarna, som näringslivet länge har krävt, för underskrift vid High Planning Council. Under den nya perioden kommer den privata sektorn att transportera både passagerare och gods. Efter att ha gjort vissa betalningar till infrastrukturen kommer den att kunna använda statliga järnvägar.
FÖR PRESENTERAD TILL FÖRENINGEN
Dessutom är företagets likvidation lättare att radera från registret. Tillhandahållandet av mark underlättas, medling blir obligatorisk och räntefri kreditmekanism utvidgas.
I stället att de kommer att presentera paketet för förbättring av investeringsmiljön för parlamentet förklarade vice premiärminister Elvan detaljerna i paketet för SABAH:
Mekanismerna mellan interaktiva: Kostnaderna minskar för att etablera ett företag. Vi inaktiverar mekanismerna. Det kommer att ske förändringar i företagstyper som begränsad gemensam aktie. Att stänga meddelanden blir lättare.
TILLÄMPNINGSFÖRENING: Vi kommer att tillhandahålla enhet för genomförandet i tullen. Vi planerar att bemyndiga tullministeriet att radera dem ex officio under likvidationsprocessen för företagen.
INSTÄLLNING AV STEMPERSKATT: Stämpelskatt har dubbletter. Borttagning kommer också att undvikas på flera platser. Att öppna kontoret blir lättare. Medborgarnas transaktioner blir också enklare. Alla typer av licensförfaranden förenklas.
MEDLING VILL FÖRMANDATORI: Det finns tiotusentals filer, särskilt avgångsvederlag. Arbetsdomstolarna har en stor belastning. Medling kommer att vara obligatorisk att slutföra ett visst belopp innan man går till domstol.
FÖRSÄKRINGSBYRÅN SLÖPER AV: Försäkringsagenter får tillstånd från både statskassan och kommunen i den nuvarande praxis. Försäkringsreglerna förenklas. Problem med arbetstillstånd och öppnande av företag löses. Upprepade applikationer kommer att avslutas.
ALTERNATIV MODELL I FINANS
RENTFRI KREDIT FÖRBEREDAS: Statliga subventioner omorganiseras. För att bana väg för investerare under den nya perioden blir räntefritt kreditstöd utbrett.
ESNAFA 30 THOUSAND LIRA KREDIT: En resurs på 1.5 miljarder lira tilldelades näringsidkarna för räntefria lån. För närvarande används 700 miljoner lire. Det finns en ytterligare gräns på 800 miljoner lire. När de är färdiga kan de utvärderas om. 24 tusen av våra hantverkare gynnades. Vi kommer också att arbeta för att användas i öst och sydöstra. Om det överstiger efterfrågan kan det vara möjligt att fördela ytterligare resurser.
INVESTERING DOPPAR I YHT
Republiken Turkiets statliga järnvägar (TCDD) generaldirektorat för 2016 kommer cirka 38 procent av årets investeringsprogram att spenderas på höghastighets- och höghastighetstågsprojekt.
I år kommer de pågående höghastighets- och höghastighetstågprojekten att realiseras ungefär 2 miljarder pund.
Enligt beräkningarna från 2016 års investeringsprogram, 5.3 miljarder lira till TCDD och 4 miljarder lira till andra järnvägsprojekt som ska genomföras av ministeriet för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation, förväntas totalt 9.3 miljarder lira investeras i järnvägstransporter i år.
HASTIGHETSTAG 633 MILLION LIRA
Bland dessa projekt tilldelades det högsta bidraget för Ankara-Izmir High Speed Train (YHT). Ankara-Izmir höghastighetståg förväntas investera 633 miljoner pund.
Var den första att kommentera