Vad är slutet på förarlös tunnelbanelinjeoperation i Istanbul: Üsküdar Umraniye Çekmeköy Sancaktepe-linjen för att avancera Turkiets förarlösa först beredda att vara tunnelbanelinje Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe hastighet arbetarnas arbete på linjen fortsätter oförminskat.
För att underlätta Istanbul-trafiken har Istanbul Metropolitan Municipality fokuserat på metroinvesteringar sedan 2004, liksom att bygga nya linjer för snabbare, mer bekväm och säker kollektivtrafik.
Metro, som kom fram som ett läkemedel mot Istanbul-trafiken, kom fram som det dominerande valet av Istanbul-invånare i järnvägssystem 2015. I det sista fallet, vid linjen Yamanevler station, slutfördes den grova konstruktionen och det fina arbetet bytte till. 24 2 430 personer arbetar i pågående studier.
Med förmågan att parkera sig själv med förarlöst och automatiskt system kommer tunnelbanan att använda den senaste tekniken i världen. Eftersom det inte finns någon förarhytt, kommer passagerarna att kunna resa genom att titta på tunnlarna framtill, till och med vagnens interiörer och stationer kommer att övervakas med kameror, och plattformens dörrsystem kommer att användas för medborgarnas säkerhet.
Var den första att kommentera