Det finns 340 meter kvar till korsningen mellan de två sidorna på Bay Crossing Bridge. Nästan 750 arbetare, mestadels turkiska arbetare, som kommer från olika länder i världen, arbetar dag och natt på en höjd av 340 meter för att ansluta de båda sidorna av Gulf Crossing Bridge och för att slutföra de sista 252 meter.
I byggandet av İzmit Bay Bridge, som kommer att vara den viktigaste korsningen för Gebze-Orhangazi-İzmir motorvägsprojektet, vilket kommer att minska avståndet mellan Istanbul och Izmir till 3.5 timmar, monteringen av de sista 14 däck som kommer att ansluta de båda sidorna av viken kommer att vara färdiga inom tio dagar. Dagar innan de två sidorna träffas fortsätter en armé av arbetare som påminner om FN-samhället att arbeta orädd i en höjd av 10 meter. 252 personer, mestadels turkiska, inklusive arbetare från Italien, Danmark, Tyskland, Korea och Japan, fortsätter sitt arbete för att slutföra projektet på 750 miljarder dollar.
Byggandet av den 100 tusen 130 meter långa Bay Bridge, en av motorvägens viktigaste passagervägar, vilket i hög grad kommer att underlätta trafiken på motorvägarna TEM, D-2 och E-682 mellan Istanbul och Izmir fortsätter också i full fart. För sammanfogning av de två sidorna började den provinsiella asfalten läggas på Gulf Passage Bridge, där de sista 14 däck installerades. De asfaltarbeten som har börjat läggas på däcket i Altınova Hersek Cape-sektionen fortsätter också snabbt.
I TOTAL 4 TUSENT 500 PERSON TUSENTS 500 ARBETSMASKIN HAR ARBETAS
Arbetet, som fortsätter dag och natt, kommer att slutföras i juni 2016 och kommer att anslutas till Yavuz Sultan Selim-bron i Istanbul via motorvägen. När alla motorvägsförbindelser i Körfez-projektet är klar kommer det att vara den längsta vägen hittills med en längd på 427 kilometer. Inom ramen för de arbeten som har pågått i nästan tre år arbetade totalt cirka 3 anställda och cirka 4 500 byggmaskiner.
VERDENS 4. DEN MEST VÄXTEN
När det är klart tusen 550 meter bred, med världens längsta loppet av den andra hängbro Gebze-Orhangazi Gulf Crossing Bridge sker blir-Izmir Highway Project också 18 tusen 212 meter 30 viadukten, 7 tusen 395 meter lång och fyra tunnlar 209 bro, 18 kontor, 5 vägunderhåll business center, ligger sju tjänsteområden och sju parkeringsplatsen.
Den sista 340-mätaren stannade för att kombinera två köpare
Izmir-Istanbul mellan 3.5 timmar Gebze-Orhangazi-Izmir motorväg ge information om projektet Suspended Bridge Construction Chief Coates Liberation, vilket kommer att minska minut 60 från Gulf passera 6 minuter, "Vi började byggandet av omkring 3 år sedan och Phytoconsult närvarande inte längre däck erektion. Senaste 14 däck stannade installation för att ansluta de två sidorna tillsammans. Det innebär cirka 340 meter. Vi planerar att montera den i nästa vecka för att lyfta däcken 10 dagarna. Förutom fortsatt resurskrävande verksamhet. Vi planerar att öppna för trafik som kommer i slutet av maj och början av juni ", sade han.
VERDENS MELLAN LÄNDER NÄR 750
Caliskan sa att arbetet på bron går fort, kan vi för närvarande ha anställda nära 750. Turkiska arbetare och ingenjörer samt japanska, liksom många olika länder i världen från Tyskland, Danmark, Italien har anställda från många olika länder, säger han.
Var den första att kommentera