Tättare till World Manisa industrialist med MOS Logistics

MOS till logistik, världens Manisalı industri närmare MOS Logistics är fortfarande den första och enda i sitt slag i Turkiet. Logistikcentret, som är ett dotterbolag till 100 i Manisa Organised Industrial Zone, har tagit järnvägen till Manisa industris port med sin järnvägsanslutningslinje. MOS Logistics Services Inc. Logistikcentret ligger i centrum av Manisa Organised Industrial Zone. Industriisten har tillgång till järnvägen från ett avstånd på upp till 3 km. Enkel åtkomst till järnvägen på så nära avstånd banar väg för transport med järnväg, vilket minimerar överföringskostnader och driftstider.
3 2010 är beläget i Manisa Organised Industrial Zone, som började tillhandahålla godstransporttjänster med tåg i slutet av 306 år sedan. Centret gör det möjligt att utföra kontrollerade, säkra och effektiva logistikoperationer på en enda punkt med bundna och tullfria stängda och öppna lagringsområden, containerterminalområde, lastnings- och lossningsramper, lastbilsparkeringstjänster som kommer att ge kompletterande drift av järnvägstransporter. Logistikcentret uppfyller sin skyldighet att vara ett distributions- och uppsamlingscenter för industrins börda med sina infrastrukturanläggningar.
STOR ENKELT FÖR INDUSTRIALIST
Total 3 km längd på 5 järnvägslinjer som sträcker sig in i logistikcentret ger den nödvändiga infrastrukturen för manövrering, lastning och lossning och vagnparkering. Central, också bär alla tillhörande järnväg och järnvägstrafiken samtidigt som man fortsätter att arbeta i tjänstebranscherna i Turkiet är det första och enda internationella standard med en kombiterminal struktur. Det faktum att Manisa tulldirektorat är beläget i logistikcentret ger industriker lätt i tullklareringsprocesser. Industriisten behöver inte transporteras till avlägsna platser för tullklarering.
36 rankas i järnvägstransport
I listan över företag med den högsta järnvägstransport i Turkiet xnumx'ınc leden Manisa OSB Logistics Inc., med järnvägstransporter från logistikcenter över hela världen Manisa märkesvaror av industrialister som tillverkas vid fabriken nära 36 OSB levererar. Manisa Organised Industry (MOS) Logistics Services Inc. Chef Arda Erman, varje dag, regelbundet Izmir Alsancak hamn, Aliaga hamnområde och Manisa OIZ med järnväg, ömsesidig import, export och tom containertransport, sade han. Erman, ”Det finns en betydande ökning av vår transportvolym. Förtroendena från företagen för att fatta beslutet om att transportera med järnväg löstes. Med tanke på storleken på MOSB: s lastkapacitet har MOS Logistics gjort betydande framsteg och vårt antal ökar dag för dag. ”
VETENSKAP OM MOS ANSVAR
Arda Erman, som uppgav att de var det första företaget att initiera transport som MOSB-logistik som ett resultat av de logistikcentra som etablerats av TCDD i hela landet och korsningslinjerna som syftade till att göras till OIZ, sa: "Som MOS Logistics har vi ett stort ansvar så att den regionala industrimannen kan dra nytta av järnvägen som ett alternativt eller kompletterande transportsätt. . Mängden OSB:s affärsvolym ökar dag för dag, MOS Logistics roll blir viktigare vid denna tidpunkt. Hela kapitalet i MOS Logistics tillhör Manisa Organized Industrial Zone, vilket hjälper företaget att öka sin makt. Det faktum att tulltjänster utförs här är en annan fördel", sa han.
“VI LÄSER I TRAFIK PÅ LANDVÄG”
Erman sade att de ger olika fördelar och bekvämligheter till industristerna, sade Erman, demiryolu järnvägstransporter genom att erbjuda logistiska alternativ och fördelar för MOSB-medlemmar, järnvägsförbindelser som investerats med MOSB-resurser, järnvägsförbindelse som sträcker sig till MOSB-centrum samt sjö- och motorvägstransporter till industrister Vi minskar också trafiken. ”
Järnvägstransporten lätts ut med ny lag
MOS Lojistik Hizmetleri A.Ş. erinrade om att lagen om liberalisering av järnvägstransport trädde i kraft vid 1 maj 2013. Arda Erman sa: demiryolu Med denna lag underlättades järnvägstransporter. Ett viktigt steg togs i fråga om dess utveckling. Konkurrenskraftiga, effektiva, lättillgängliga och hållbara järnvägstjänster har förbättrats ytterligare med dessa strukturer och förordningar efter lagen. ”