Kostnaden för olaglig korsning från tredje bron kommer att brinna

1. Kostnaden för olaglig korsning över bron kommer att brinna: Den tredje bron till Istanbul slutfördes förra veckan. Med öppningen började vägtullarna över bron bli tydliga. Att korsa bron är $ 3 för små bilar och $ 9 för stora bilar. I det här fallet blir straffet för dem som korsar bron olagligt mycket stort. De som korsar bron olagligt och går in på motorvägen kan behöva betala en olaglig avgift på upp till 800 lira.
   Den tredje bron till Istanbul slutfördes förra veckan. Med öppningen blev brovägtullarna tydligare.
   3 dollar för små bilar över bron, 9 dollar för stora bilar. I det här fallet kommer straffet för dem som passerar bron att vara mycket stort. De som korsar bron och går in i motorvägen måste kunna betala olaglig transitavgift upp till 800-lira.
   Den nya HGS-regleringen av broövergången till olagliga förare betalar upp till tio gånger kostnaden för broen betalar.
2. Med tanke på brotullarna kommer straffet för olagliga övergångar att vara ganska högt.
3. Små bilar 3-dollar som överbryggar 9 pounds lastbilar och bussar 15-dollar som betalar 45 pund.
   I detta fall beräknas övergången som tio gånger läckaget av 90 för bilar och 180 för lastbilar och bussar blir lira.
   PENALTY BIGGER FOR HIGHWAY
   Det finns emellertid också möjlighet att komma in på motorvägen och fortsätta springan.
   Med tanke på de vägtullar som ska betalas för motorvägen framträder ett bord enligt följande.
   Förare på motorvägen betalar 0,08 dollar per kilometer, dvs 0,8 cent.
   I bästa fall betalar en förare som går 320 km vägen för 25,6-dollar för vägen.
   KRIMINAL 768 KAN VARA LIRA
   Eftersom straffet för detta läckage blir 10 gånger kommer numret att ökas till 256-dollar, dvs 768-lira.
   Kınalı-Odayeri-delen av North Marmara Motorway (inklusive 3, Bosporus Bridge) som fortfarande ligger i anbudet är totalt 149 kilometer.
   Efter bron är Kurtköy Akyazı-avdelningen totalt 187 kilometer.
   Totalt, motorvägen 336 kilometer.
   BRIDGE PASSAGE FEES
   Fordonspris (DOLLAR)
   Bilar 3
   Tung lastbil 15
   Motorväg 0.08 (per Km)
   KRAV: 15 SKAL BETALAS UNDER DAG
   De som passerar utan att betala vägtullarna, de som vederbörligen betalar avgiften på 15-dagen efter det graciösa övergångsdatumet, kommer straffet inte att tillämpas som ett 10-golv.
   IC İçtaş X 3, som ingår i projektet Northern Marmara Motorway, som ska byggas av Astaldi JV. Efter byggandet av bron kommer nästan pengar att skriva ut.
   3 kommer att kosta 1 miljard dollar i projektet, som kommer att beställas i augusti. 3. Konstruktionen av broen och motorvägen är statsgarantin för 3-vagnens bilpass varje dag, inklusive 135-dollar per fordon när byggandet är färdigt.
   Således kommer broens dagliga inkomst att vara minst 405 tusen dollar (1.1 miljoner TL). Denna siffra kommer att hitta 15-dollar i tunga fordon.
   TREDJE BRIDGE MED FIGURER
   10-band
   4 går på bron, 4 ankomst, 2 har också järnvägen.
   59 meter
   Broens totala bredd
   1408 meter
   Längd på bron över havet
   6.500
   Antal arbetare som arbetar på broprojektet
   29.05.2013
   Datum för byggandet av bron
   3 miljarder dollar
   Totala kostnader för broprojektet
   2-tornet
   Tornens längd är 322-mätare på den europeiska sidan och 318-mätare i Asien.
   116 km
4. Bosporusbron och längden på vägen konstruerad i norra Marmara motorvägsprojekt
   ANTAL FORDON GENOM BRIDGAR I LAST 10ÅR

År Fordon (miljoner enheter)

2006 139
2007 147
2008 146
2009 144
2010 148
2011 151
2012 149
2013 152
2014 150
2015 141
RECORDING BRIDGE
24s halsbro, där tusentals arbetare och ingenjörer arbetar kontinuerligt under 3-timmar, blir världens största bro när 59-mätarens bredd är klar. 8 lane highway Som 2 lane järnväg kommer den totala längden på 10 lane bron över havet att vara 1408 meter. Broens totala längd är 2 tusen 164 meter. Med denna funktion kommer bron att vara den längsta upphängningsbron i världen med järnvägssystem. Broen ställer in en ny rekord när det gäller höjden på bryggtornen.
Tornets höjd i Garipçe på Europas sida är 322 och tornets höjd på den anatoliska sidan i Poyrazköy är 318 meter.
När projektet är klart kommer Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport och den nya 3: e flygplatsen att anslutas till varandra med järnvägssystemet som ska integreras med Marmaray och Istanbul Metro. Northern Marmara Highway och 3rd Bosphorus Bridge är byggda med modellen "bygg, driv, överför".