YHT 3 kommer att tjäna miljoner passagerare

YHT 3 kommer att betjäna miljontals passagerare: Ankara-Sivas YHT Line, som är integrerad med andra höghastighets- och höghastighetståg och Kars-Tbilisi-Baku-järnvägsprojekt som passerar genom Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas-provinserna, förväntas tjäna i genomsnitt 3 miljoner passagerare.
17.9 KM EN AV 9-TUNNELLEN
Turkiet avslutade hittills i High Speed ​​Rail Tunnel är den längsta Akdağmadeni T9, var den mest utmanande delen av Ankara-Sivas YHT-projektet. 5 tusen 120 meter Akdagmadeni T9-tunneln är en av 49.7-tunnlarna, som ligger vid 17.9 km i Yerköy-Yozgat-Sivas i 9 km på Ankara-Sivas YHT-linjen.
2.485 M VIADUCT, 8 PIECE OVERHEAD
Vid konstruktionen av T250-tunneln, som byggdes i enlighet med 9 km-hastigheten, ungefär 100.000 m3 betong, 6.200 ton järn användes. 700.000 m³ grävdes ut. Hittills har ungefär 65.million TL använts. I Yerköy-Yozgat-Sivas-avsnittet i Ankara-Sivas YHT-projektet; 985,50 m viaduktar, 7 överfarter, 2.485 undergångar, 8-kulverter och 11 Box-avsnitt vägkorsning. Utgrävning av 84 m³ och fyllning av 1 m³ utfördes i sektionen, där slutföringsgraden nådde 90,13 procent. Tunnelkonstruktionen förhindrade dessutom skador på det skogsområde 8.750.000,00 i regionen, samtidigt som balansen i det naturliga livet bevarades.
LINJEKONSTRUKTION
Inom ramen för Ankara-Sivas YHT-projekt; 250 km / h, dubbelspår, elektrisk, signal 405 km ny järnväg byggs, även 67.049 m total längd 51 tunnel. Med projektet kommer den nuvarande linjen198 km att förkortas och restiden mellan Ankara och Sivas reduceras från 12 timmar till 2 timmar. Linjen, som är helt konstruerad med egna resurser, planeras vara färdig i 2018. Projektet är den viktigaste järnvägsaxeln som kommer att förbinda Mindre Asien och andra asiatiska länder längs Silk Road. Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas-provinserna och andra höghastighets- och höghastighetståg och Kars-Tbilisi-Baku-järnvägsprojekt integrerade med Ankara-Sivas YHT-linjen förväntas tjäna i genomsnitt 3 miljoner passagerare årligen.