Applikationen som gjorde Metrobus-upproret startade i morse

Applikationen som orsakade ett uppror i Metrobus startade i morse: Medborgare som gick till den sista hållplatsen i Beylikdüzü TÜYAP, en av mellanhållplatserna, för att kliva på den tomma tunnelbanebussen, började kliva på metrobussen genom att betala biljettpengarna för den andra från och med idag reagerade medborgarna... IMM, å andra sidan, hävdade att denna applikation startades "i syfte att lätta på tätheten".
Dåliga nyheter för dem som tar tunnelbanan från distriktet Beylikdüzü i Istanbul... Medborgare som inte kunde komma på tunnelbanebussen från mellanhållplatserna i Beylikdüzü på grund av tätheten i riktning mot Söğütlüçeşme, gick till TÜYAP-hållplatsen i motsatt riktning och fick på de tomma metrobussarna utan att betala en separat avgift.
Genom att starta en ny applikation från och med idag tar IETT passagerarna från plattformen från metrobussarna som anländer till TUYAP-hållplatsen. Medborgare som vill komma till sista hållplatsen och komma bekvämare på tunnelbanebussen på grund av tätheten vid mellanhållplatserna kan checka in på perrongen genom att betala avgiften för andra gången från och med idag.
BOLAGSREAKTION
På grund av övningen som startade från och med i morse nådde tätheten vid mellanhållplatserna i Beylikdüzü sin topp. Medborgare som kom till TÜYAP stannar för att kliva på den tomma tunnelbanebussen genom att betala avgiften för andra gången, å andra sidan reagerade på säkerhetsvakterna som dirigerade dem utanför perrongen. Säkerhetsvakterna svarade på frågan "Varför startades en sådan ansökan", "Vår verksamhet tog ett sådant beslut".
IMM gjorde ett uttalande
Advokaten Efkan Bolaç frågade Istanbul Metropolitan Municipality Beyazmasa om den nya tillämpningen av IMM på Twitter. IMM hävdade att det startade applikationen "för att lindra tätheten".
I uttalandet från İBB, "På vår Metrobus-linje kan transport tillhandahållas från det första stoppet till det sista stoppet med en enkelbiljett. Den angivna applikationen genomförs i syfte att lindra den intensitet som uppstår vid första stoppet.