De första 275 meter färdade på Gulf Bridge: 3,5% av de 433 kilometer långa Izmit Gulf Crossing Bridge, som gör att vägen mellan Istanbul och Izmir kan sjunka till 57 timmar, har hittills genomförts.
3,5 procent av den 433 km långa Izmit Bay Crossing Bridge, som gör det möjligt för vägen mellan Istanbul och Izmir att minska till 57 timmar, har hittills genomförts.
På Izmit Bay Crossing Bridge, där transport-, sjöfarts- och kommunikationsministeren meddelade att Binali Yıldırım kommer att öppna för transport i maj 2016, läggs däcken efter varandra. Hittills har 300 våningar, som vardera väger i genomsnitt 11 ton, placerats på sina platser. Således var ett 275 meter stort avsnitt på bron. I stället för de två däcken som fördes till byggplatsen med fartyg, kommer de att monteras under de kommande dagarna.
275 METERS OK
Det 3,5 kilometerlånga projektet, som gör det möjligt för vägen mellan Istanbul och Izmir att gå ner till 433 timmar, har hittills genomförts. Byggandet av İzmit Bay Crossing Bridge, den viktigaste delen av motorvägsprojektet Gebze-Orhangazi-Izmir, pågår. Efter att däcken placerades på broens land, i januari förra året, började däcken över havet att placeras. Hittills har svetsningen avslutats genom att placera 57 på 5-däcket, med 3 i mitten av bron och 11 på fötterna på havet. 300-metersvägen på havet slutfördes genom att placera däcken, var och en med i genomsnitt 275 ton. Å andra sidan pågår arbete för att placera 2-däck som fördes till byggplatsen till sjöss på platsen för bron på Gebze-sidan. Jätte svetstält, som är förberedda för att förhindra att arbetena avbryts på grund av väderförhållanden, hålls färdiga i Gebze-delen av byggplatsen.
433 AV 57 KILOMETRISK PROJEKT FULLT
Gebze-Orhangazi-Izmir (inklusive Izmit Gulf Crossing och Connection Roads) Motorvägsprojektet, som tilldelades av Build-Operate-Transfer-modellen av generaldirektoratet för motorvägar, omfattar 384-kilometer, inklusive 49-kilometer och 433-kilometer. 92-procent i Gebze-Gemlik-sektionen, 86-procent i avsnittet Gebze-Orhangazi-Bursa, 83-procent i avsnittet Kemalpaşa Separation-Izmir, 57-procentuell fysisk realisering tillhandahölls i hela projektet. 7 tusen 908-personal i projektet tillsammans med totalt 1568-arbetsmaskiner lärdes.
TRANSPORTAVGIFT 35 DOLLAR PLUS
252 meter tornhöjd, 35.93 meter däckbredd, 2 tusen 682 meter totalt planerad som mitt span av bron 1550 mätare kommer att vara världens fjärde största bro med den största mellannivå sa. När bron är över, kommer 3 att fungera som 3-körfältet, går och anländer till 6. Det kommer också att finnas en serviceväg på bron. När korsbryggan är klar är klyfttiden nu 2 timmar med färja och 1 timmar med färja. Izmit Bay Crossing Bridge realiseras med investering i 6 miljarder dollar. När projektet är klart är det tänkt att Istanbul-Izmir-vägen, som varar 1.1-8-timmar, kommer att minskas till 10-timmar och den årliga besparingen av 3,5-miljon dollar kommer att tillhandahållas. Brotullen kommer att vara 650-dollar plus moms.
Var den första att kommentera