IETT ger nödknappsapplikation till bussar och metrobussar: Panik-knappar kommer att placeras på IETT-bussar och metrobussar. Istanbul Electric Tram and Tunnel Enterprises förbereder sig för att införa en "nödknapp" -applikation för att förhindra eventuella dåliga händelser i bussar och tunnelbanor.
Istanbul Electric Tramway and Tunnel Enterprises Ministeriet för vetenskap, industri och teknik, kollektivtrafikfordon mot våld i händelse, dessa fordon, "nödknapp" för att göra det obligatoriskt att vidta åtgärder efter genomförandet av bussen för att träda i kraft. Nödknappen har placerats på platser där passagerare och förare kan resa säkert och enkelt nå de faror som de kan utsättas för.
VAD VARA PANIKKNAPPEN?
Tack vare den panik-knapp som ska placeras på IETT-tunnelbuss och bussar kommer passageraren att signalera genom att trycka på knappen i händelse av fara. Platsen för det aktuella fordonet kommer att nås via GPRS och hjälp kommer att skickas. Dessutom kommer de interna och externa kamerorna i fordonen att möjliggöra liveövervakning och inspelning av nödsituationen. Fordons larminformation kan övervakas dygnet runt. När du trycker på knappen kommer fyra kamerabilder av det aktuella fordonet att visas på kontrollskärmen. När "nödknappen" som ska placeras på fordonen som en försiktighetsåtgärd mot de faror som passagerarna kan utsättas för kommer IETT att generera ett nödlarm och omedelbara kamerabilder i fordonet skickas till kontrollcentret. Således kommer säkerhetsstyrkorna att vidta åtgärder och ingripa omedelbart.
NÖD, LIVA KLOKKA
I händelse av fara kommer passageraren eller knappen att signalera; Platsen för fordonet kommer att nås via GPS och hjälp skickas. Dessutom kommer interna och externa kameror i fordonen att möjliggöra liveövervakning och inspelning av nödsituationen. Larminformation för fordon kan ses retrospektivt 24-klocka. När du trycker på knappen visas 4 kamerabild på det relaterade fordonet live på kontrollskärmen.
Var den första att kommentera