Bursa är också centrum för luftfarten

Bursa håller på att bli centrum för luftfarten: Bursa borgmästare Recep Altepe, Bursa Chamber of Commerce and Industry (BTSO) Ordförande för styrelsen för Ibrahim Burkay med allmänheten om de projekt som planeras göras inom luftfartssektorn.

I Bursa, som är den turkiska industrins lok, tog Metropolitan Municipality, som pionjärer industrisektorn för att vända sig till produkter med högt mervärde baserat på högteknologi och design, och tog frukterna av dessa verk med lokal spårvagnsproduktion, ytterligare ett viktigt steg för att göra Bursa till en flygbas.

Bursa Industry, som producerar inhemska spårvagnar med ledning och uppmuntran från Bursa Metropolitan kommun borgmästare Recep Altepe, startar nu flygplanstillverkning. Bursas flygpotential togs på dagordningen vid presskonferensen på Hilton Hotel efter att B Plas, en medlem av Gökçen Family, ett av de ledande företagen i Bursa-industrin, köpte det tyska flygbolaget Aquila.

“BURSA kommer att vara en ledare i luftfart”

Metropolitans borgmästare Recep Altepe, som uppmärksammade vikten av stadens produktionspotential, sade: ”Ett världsmärke kommer från Bursa. Vårt mål är att göra Bursa till ett varumärke. Som en europeisk stad och en modern stad visar Bursa att vi är självsäkra med världsmärken. Vårt arbete med luftfart, som placerar Bursa bland några få städer i världen, fortsätter snabbt. Bursa kommer också att vara en pionjär inom flyg. " sa.

Altepe sa: "Bursa är en stark industri- och produktionsstad med sin infrastruktur. Vi är en stad med ackumulering och infrastruktur där produktion kan göras inom alla områden. Vi avslöjar denna kraft i staden. Bursa tog allvarliga steg i järnvägssystem, Bursa vann. Vi producerade fordon, om vi hade köpt 72 vagnar från det befintliga företaget, bara som rälssystem, skulle skillnaden vi skulle ha betalat överstiga 430 miljoner lira, exklusive andra faktorer. Vi hade nytta av cirka 72 stadionpengar i 2 vagnar. Turkiets fördel är miljarder dollar. Nu ökar den inhemska produktionen i värde och vinsten stannar i Turkiet.”

Om att en rymdflygavdelning byggdes med stöd av TÜBİTAK och BTSO med ytterligare 80 miljoner investeringar i Bursa Science and Technology Center (BTM), sade Altepe, ”Detta kommer inte att göras mot en annan stad. Han tog också rollen som Bursa i luftfarten. En flygavdelning etableras också vid Uludag universitet, vi kommer att påskynda infrastrukturen. Med alla sina sektorer och institutioner har Bursa gått in i luftfarten. Om vi ​​byggde detta plan var karossutrustningen Gökçen-gruppens jobb. Celal Bey var också pilot. Han sa, "Jag skulle gärna vilja köpa det företaget". Studien slutfördes inom tio dagar. Tyska var också sorg, fabriken var gidecekk som har kommit till Kina till Turkiet. Denna situation gjorde alla glada. " han talade.

“Vi vill göra det första flödet”

Altepe, uttryckt i några månader kommer att börja produktionen i Bursa, "samma produktion i Berlin kommer att fortsätta i Turkiet. Vi vill avsluta det om sex månader och göra den första flygningen. Företaget är ett företag som kan ge sin egen certifiering och utökar sin personal. Bursa och Turkiet, denna sektor går väldigt starkt. De har för närvarande 6 flygplan och har order. " sa.

"VI FORTSÄTTER SOM AQUILA INTERNATİONAL NAME"

Celal Gökçen, VD för B PLas, förklarade att de gick in i flygindustrin med ett plötsligt beslut ur sinnet. När vi pratade om arbetsprocessen och flygplanets tekniska egenskaper sa Gökçen: ”Vi tog en snabb väg. Vi har producerat två plan per månad sedan slutet av december. Dessa plan är tvåpersonsplan. Det kallas tränings- och turnéplan i Europa. Det finns 2 sådana flygplatser i Europa. Flygplanet har en räckvidd på 782 km och Bombardier har en 1100-cylindrig motor. Hela strukturen i vårt plan är sammansatt. Den bränner 4 liter superbensin per 100 km. Eftersom det betraktas som ett träningsflygplan bör det vara lätt att underhålla. Dessa övervägdes också. Vi kan täcka flygplanets underhållskostnader upp till 9,5 tusen euro. Vårt plan är ett 4 kg tränings- och turingplan. Vi fortsätter med namnet 'Aquila international'. Eftersom företaget är känt kommer vi att sätta flygplanet som älskats av gamla kunder i drift med detta namn. Krav började också komma. Flygplanet är känt som ett bra flygplan. " Han talade i formen.

Robust och pålitlig

Gokcen gav följande information om flygplanet: biraz Det finns ett lite kraftfullare motorarbete på flygplanet. Men även om du ändrar något måste du godkänna certifieringen. En turboladdad version av 130-arbetshäst inkluderades också på begäran från skolor. Nattflygcertifiering kommer att erhållas och instrumentflygcertifiering kommer att erhållas snart. Vi arbetar för säkerhetsskärmskärmen. Detta är vårt första planerade arbete. I framtiden kommer vi att fortsätta arbeta för 4-flygplanet. Vi kommer att få ytterligare nya hangarer. ”

İbrahim Burkay, styrelseordförande för Bursa Chamber of Commerce and Industry (BTSO), sa att Bursa, som representerar en effektiv och vägledande kraft i utvecklingen av den turkiska ekonomin och tar ny fart, är en stad där fordonens puls , textil- och maskinsektorerna slår. Burkay betonade att de som BTSO tog med sig viktiga projekt till staden för att förvandla Bursa till strategiska sektorer med högt mervärde. Burkay sade att de aktiverar stadens gemensamma sinne inom rymd-, flyg- och försvarssektorerna, "Vi har skapat vårt rymd-, flyg- och försvarssektorråd, som har strategisk betydelse i målen för vårt Bursa och vårt land. Vi presenterade resultatet av vårt arbete, som vi utförde med en gemensam övertygelse och beslutsamhet, för allmänheten och våra berörda ministrar. När vi gav oss ut inom ramen för vårt rymd-, flyg- och försvarskluster översteg antalet av våra företag 100. Vi fortsätter våra initiativ så att våra företag från Bursa deltar i "Original Helikopter Project" i vårt land och har att säga till om i produktionen." använde hans uttalanden.