När Channel Istanbuls läge ändrades förblev länderna med sina priser kvar

När Canal Istanbul flyttades fanns marken vars priser fördubblades kvar: Reklamkampanjer organiserades med påståendet om "grannskap till Kanal Istanbul", och förväntningarna var höga på de nya fastigheterna som byggdes i Küçükçekmece och Başakşehir. Allt bortkastat.
Channel Istanbul, känt som det galna projektet, har varit på agendan sedan 2011. En officiell ruttbeskrivning har inte gjorts för projektet som ska förena Svarta havet och Marmara. Även om det i första hand kallades Silivri, diskuterades Küçükçekmece Başakşehir och Arnavutköy-linjerna för Kanal Istanbul.
Genom denna adress uppträdde videoklipp, foton, foton. Meddelandet gjorde den föregående dagen om projektet som förväntas bli auktionerat i år förvirrade huvudet igen. Minister för transport, sjöfartsfrågor och kommunikation Binali Yildirim sade att en förändring av rutt kommer att göras för Channel Istanbul.
MINISTERN SADE ATT KANALEN KOMMER ATT ÄNDRAS
Som ett resultat av experternas undersökningar fanns det tvekan om de skyddade områdena och därför skulle frågan om rutten omprövas, sa minister Yıldırım, ihtiyacı Det fanns ett behov av att ta itu med frågan om rutten från början. Jag vill inte att våra medborgare ska agera särskilt snabbt i den här frågan, de ska inte bli besvikna. "Det kommer att finnas en kanal, låt oss attackera här" eller något. Skyll inte på oss, vi har inte en resplan ännu. Ett antal resplaner flyger genom luften. När jag säger: çıkar Detta är vår väg çıkar, det är den bindande vägen för oss bağlayıcı.
Kanalmarknadsföring
Hittills användes de nya fastighetsprojekten i Küçükçekmece och Başakşehir 'granne till Istanbul Channel' och medborgarnas premiumförväntningar höjdes. Projektet användes som ett marknadsföringsverktyg med tonvikt på Kanal Istanbul i videor från de nya projekten som släpptes till försäljning och kampanjerna på webbplatserna. Inte bara huset utan också priset på mark i Istanbul var inflytelserikt i Kanal. Priserna i regionen har ökat 7-8 gånger. Idag kallas både annonserna på Internet och fastighetskontor i markförsäljningen 'Channel Istanbul view'.
Reklamverktyg
Murat Kurum, chef för Emlak Konut GYO, som utvecklade ett projekt i Basaksehir och har landlager, sa att implementeringen av försäljningspolitiken genom Channel Istanbul inte är korrekt. Institutionen säger att det inte finns något officiellt uttalande ännu, säger institutionen, Emlak Emlak Konut är inte behörigt för Kanal Istanbul. Vi gjorde en huvudplan för det nya stadsprojektet som skulle inrättas i Istanbul och presenterade det för ministeriet för miljö och urbanisering. Det finns ingen skyldighet att denna stad kommer att ligga intill kanalen. ” 18 Eyup Akbal, vice ordförande i Fuzul Group, som tillverkat bostäder i Basaksehir i flera år, sa: ”Kanal Istanbul har blivit ett reklammedium för regionen och skapat mervärde. Även om kanalen inte passerar genom Başakşehir finns det ingen stor förlust för regionen. 3. flygplats, 3. stora projekt som broförbindningsvägar och stadssjukhus ger mervärde till regionen. ”
KONSUMENTEN KAN ANMÄLLA
Fastighetsrättsföreningens ordförande Ali Güvenç Kiraz sa att med den nya konsumentlagen infördes regler för företagsannonser och sa: "Om företaget sa att projektet ligger i anslutning till Kanal Istanbul eller att det har utsikt över kanalen, nu har rutten ändrats, förlåt. Bostadsköparen lämnar in ett mål om "ogrundad vinst" till konsumentdomstolen. Experten gör en värdering. Om fastigheten säljs över sitt verkliga värde på grund av Kanal Istanbul vill köparen att denna förlust ska täckas. Vid individuell försäljning väcks en stämningsansökan enligt lagen om åtaganden. Till exempel, om en person köpt en mark för att den ligger i anslutning till Kanal Istanbul kan han lämna tillbaka den om det inte har gått 1 år. Om det har gått 1 år lämnar han denna gång en stämningsansökan och hävdar att han blivit vilseledd. Återigen kommer experten att fastställa skadan, säger han.
BLI ETT MARKNADSVERKTYG
TSKB Fastighetsbedömning General Manager Makbule Yönel Maya sa att det kommer att påverka fastighetspriserna i regionen. , Under det senaste 4-året i Arnavutköy har kvadratmeterpriset på fältpaket nått från 30 till 220 pund. Kanal Istanbul är dock inte det enda skälet till prisökningen. 3. Bridge och 3. Två stora megaprojekt, som flygplatsen, hade varit en betydande dynamik som påverkade markpriserna i regionen från och med dagen för dess första tillkännagivande. Båda projekten håller på att byggas och ökningar av markpriser har ökat något med byggnadens framsteg. Å andra sidan användes Kanal Istanbul som marknadsföringsverktyg sedan det tillkännagavs. Jag tvivlar på om ruttförändringen blir för stor. Han skulle bli mycket förvånad över en annan resplan.
Kanal Istanbul-projektet kommer att ansluta Svarta havet och Marmara. Kanal Istanbul planeras byggas 400 meter bred, 43 kilometer lång och 25 meter djup. 6-broar kommer att byggas över Kanal Istanbul-projektet och planer kommer att göras enligt 6 tusen invånare i de flesta 500-våningar. Även om det beräknas att projektet kan kosta 10 miljarder dollar i första hand, förväntas denna siffra öka.