Det första däcket placerades i Bay Crossing Bridge

Det första däcket placerades på Gulf Crossing Bridge: Arbetet med Izmit Gulf Crossing Suspension Bridge fortskrider snabbt. Det första däcket placerades mellan de två sista tornen.
Det första däcket placerades mellan de två tornen i Izmit Bay Crossing Bridge, som kommer att vara den fjärde största hängbron i världen med det största spännvidden. Arbetena på bron, som utgör den största delen av Gebze Orhangazi-Izmir Highway Project, som kommer att minska Istanbul till Izmir från 9 till 3,5 timmar, fortsätter. Däck placerades på norra tornet på bron, vilket kommer att minska övergången till viken till 6 minuter med hjälp av en flytande kran. Det var det första däcket mellan de två tornen.
ROPES ANSLUTNING
Bredd 11 meter Däcket är 80 centimeter, 70 meter över havet. Efter att klämmorna har fästs på bryggans huvudkablar ansluts upphängningsreparna.
650 $ miljoner besparingar
Genomförbarhetsstudier har beräknat fördelarna med att ha hela motorvägen kortare än 95 kilometer jämfört med den befintliga statsvägen, vilket resulterar i besparingar på ungefär 650 miljoner dollar per år.
Det första däcket placerades på Gulf Crossing Bridge, vilket kommer att minska transporttiden mellan Istanbul och Izmir till 3 timmar.
Däck placeras på Gulf Crossing Bridge, den viktigaste delen av motorvägen Gebze-Orhangazi-Izmir, vilket kommer att minska transporttiden mellan Istanbul och Izmir till 3 timmar. Totalt kommer 1-däck att placeras på Gulf Crossing Bridge, vilket kommer att minska Izmit Bay-korsningen från 6 till en halvtimme till 113 minuter. Bland de gigantiska däcken som skulle placeras på bron placerades det första däcket som står på havet idag.
55 TONVIK
Det första däcket, som väger 7 ton, förde med den flytande kranen med namnet TAKLİF 55 placerades på en höjd av 70 meter över havet. Japanska och turkiska flaggor hängdes på det första däcket med en total bredd på 11 meter och 80 centimeter. Det första däck av Gulf Crossing Bridge som placeras på havet kommer att förbli i sitt nuvarande läge tills arbetet med upphängningsrep är slutfört. Då kommer den att fixeras till sin slutliga plats med upphängningsrep.
Vid Gulf Crossing Bridge, som kommer att förkorta avståndet med 95 kilometer från den aktuella statsvägen, förväntas däckmontering vara klar i april. Efter avslutad montering av däck och upphängningsrep förväntas bron öppnas för användning.