De första 700 meterna överskreds i Konak Spårvagn (Fotogalleri)

De första 700 meterna överskrids i Konak Spårvagn: Förberedd för att andas stadstrafiken och stödja transporten med miljöinvesteringar. Karşıyaka- Izmir Metropolitan Municipality, som har gjort stora framsteg i byggandet av Konak spårvagnsprojekt, KarşıyakaOmkring att nå hälften av järnvägslägen i I Konak-spårvägen, vars byggnadsarbeten påbörjades framför Mustafa Kemal Coast Boulevard Air Training Command i mitten av november förra året, lämnades den 700 meter bakom och nådde Göztepe Bridge. Det har rapporterats att järnvägsläggningsoperationer också kommer att börja på havssidan de närmaste dagarna. Metropolitan kommun arbetar snabbt för Konak spårvagnslinje, som kommer att vara den fjärde banan till vägen på land- och havssidan av boulevarden, på gräsmarken med ett "grönt avsnitt", medan byggandet av vagnar, verkstäder och stödbyggnader fortsätter.
Å andra sidan Karşıyaka järnvägsläggningsarbeten fortsätter snabbt. Izmir Metropolitan Municipality, som täcker nästan hälften av skenorna, är en av spårvagnslinjerna som planeras tas i bruk i slutet av 2017. Karşıyaka För att ta i bruk linjen i slutet av 2016 fortsätter den sina byggnadsarbeten i två grenar. När dessa viktiga transportinvesteringar i Izmir kommer till liv är Konak spårväg 12.7 kilometer lång mellan F.Altay Square-Konak-Halkapınar och med 19 stopp. Karşıyaka spårvagnen Karşıyaka 8.83 är en kilometer lång mellan Iskele och Mavisehir och 14 kommer att fungera med stopp. Herrgård och Karşıyaka Den totala kostnaden för 38-fordonet som kommer att fungera på dessa linjer och spårvagnslinjer är 390 miljoner TL. Två spårvagnslinjer körs vid 3 minuter vardera vid topptider och 4-5 minuter vid andra tidpunkter.
Dessa träd skada INTE
Under tiden inledde İzmir Metropolitan Municipality träd- och buskeöverföringsoperationer på grund av det "tillfälliga" arrangemanget som ska genomföras i mittmedianen för att upprätthålla flödet av trafik under Konak spårvägsarbeten. Träd i mittreservatet flyttas till İnciraltı City Forest för att undvika skador. Senare är det planerat att överföra palmerna till vägarna i storstadsområdena. Efter att järnvägsläget har slutförts kommer Mustafa Kemal Beach Boulevards centrala median att få ett helt nytt utseende med samma storlek på palmer med förstärkt grön konsistens. Metropolitan Municipality kommer att etablera en "grön väg" här, precis som i Ankara Asfalt. Den gröna strukturen och palmernas grunder kommer att förberedas på nytt så att de påverkas minst av havsvatten. Deras antal och kvaliteter kommer att förbättras och de kommer att göras mycket mer estetiska och organiserade.
När hela projektet har slutförts kommer 3-remsan som går till Boulevard Boulevard 3 att fortsätta att fungera som ankomsttrafik. Grönt tvärsnitt 4. Förutom spårvagnen kommer signalinfrastrukturen att förnyas inom ramen för Smart Traffic System och säker och hållbar åtkomst kommer att tillhandahållas.