Beşyol-utbytesprojekt från arkitekterna

Beşyol Interchange Projekt från Arkitektkammaren: Bursa Metropolitan Municipality, City Square-Terminal mellan järnvägssystemet, berett att ansluta till varandra, började däremot arbeta för skärningen mellan Beşyol. Det första svaret på projektet kom från arkitekterna i Bursa.
Bursa Metropolitan kommun borgmästare Recep Altepe sa att ytterligare ett viktigt problem kommer att elimineras med Beşyol korsning, som är utformad för oavbruten trafikdrift på Istanbul Street, vilket kommer att helt ändra sitt ansikte med järnvägssystemet å ena sidan och stadsomvandling å andra sidan. Metropolitan Municipality, som startade spårvagnsprojektet City Square - Terminal T9.4 med en total längd på 11 kilometer, påskyndade broarna och korsningarna på rutten för att inte störa järnvägstransporterna. Korsningsprojektet som planeras byggas på Beşyol, punkten där Çelebi Mehmet Boulevard korsar Istanbul Street, kommer till anbudsstadiet, medan Çelebi Mehmet Boulevard kommer att anslutas till Küçükbalıklı Mahallesi. Medan distrikten Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova och Fatih är förbundna med en bro, kommer korsningens klöveravsnitt att slutföras med de expropriationer som ska göras senare.
Den första reaktionen på detta projekt kom från Bursa Architects Chamber. Kammarpresident Can Şimşek sa, "En korsning som ska byggas innan expropriationerna är färdiga kommer inte att innebära något annat än att ansluta Küçükbalıklı, Çiftehavuzlar, Altınova och Fatih Neighborhoods och kommer inte att tjäna till att minska trafikbelastningen på Istanbulvägen." Uttryckt att folket i Bursa kommer att bli offer, sade Şimşek, "Å andra sidan, eftersom klöverförbindelserna som kommer att göras efter expropriationerna är nästan lika mycket som själva korsningen, kommer Istanbulvägen att ockuperas två gånger i rad för korsningsarbetena och folket i Bursa kommer att bli offer. Vad som behöver göras är att göra det slutliga arbetet efter att expropriationerna är slutförda.