Iranier väntar på järnvägslinjen Trabzon-Erzincan: Turkiets Chambers and Stock Exchanges Union (TOBB) President Rifat Hisarcıklıoğlu, linjen Trabzon-Erzincan, som säger att förbinder norr över hamnen söderut, "Iranier väntar på att använda den. När det också finns en järnväg Trabzon-Batumi kommer Europa-Asien att korsas av ett enda tåg. Som TOBB stöder vi dessa projekt ”.
Hisarcıklıoğlu, i sitt uttalande till AA-korrespondenten, uppgav att kamrarna och börserna i Trabzon fungerar på ett sätt som anstår staden och sa: "Trabzon Chamber of Commerce and Industry (TSO), Trabzon Commodity Exchange och Of TSO är ackrediterade till TOBB. Dessa kamrar och utbyten erbjuder 5-stjärnig service till sina medlemmar och åtar sig stora projekt. Bidragsresurserna (EU-medel och lokala fonder) som de hittills har tagit till staden från projekten har överstigit 65 miljoner lira. De fortsätter projekten. Deras enda bekymmer är att deras medlemmar vinner, att Trabzon vinner, att Türkiye vinner. Dessa är arbetet med enhet och solidaritet. "När den förenas vinner staden", sa han.
Om att projekt som Arsin Investment Island, Trabzon Airport andra landningsbana, South Ring Road, Trabzon-Erzincan Railway, Akyazı City Hospital, andra statsuniversitetet och Zigana Tunnel är den gemensamma agendan för Trabzon, säger Hisarcıklıoğlu att de som TOBB kommer att bygga en Bioteknik- och innovationscentrum för staden. Betonade att mjöl förtjänar mer.
Hisarcıklıoğlu uppgav att trots krisen i Europa och kriget i norra och södra länder har exporten ökat med 5 procent i Trabzon, antalet arbetsplatser och sysselsättning med 44 procent under de senaste 21 åren.
Med uppmärksamhet åt det faktum att Trabzon är den provins som har fått de flesta incitamentsinvesteringarna bland sina grannar de senaste 5 åren, sade Hisarcıklıoğlu, ”Dessutom är 46% av dessa investeringar inom energisektorn. Antalet arbetsplatser, sysselsättning och investeringar ökar där det finns hopp för framtiden. Det är därför Trabzon har en ljus framtid ”.
Hisarcıklıoğlu påminde om att Trabzon var en kommersiell stad i varje historia och fortsatte enligt följande:
”Handel mellan Asien och Europa, mellan Ryssland och södra länder skedde härifrån. Iran nådde Svarta havet härifrån. Därför var han alltid rik. Nu har samma möjlighet återfödts. Nu, den period då järnvägen kom fram i handeln mellan dessa geografier. Trabzon-Erzincan-linjen ansluter söder till norr genom hamnen. Iranier är redo att använda den. När det också finns en järnväg Trabzon-Batumi kommer Europa-Asien att korsas av ett enda tåg. Som TOBB stöder vi dessa projekt. "
- Jordbruks-, industri- och turistverksamhet
Hisarcıklıoğlu betonade att jordbruket är en oumbärlig del av Trabzon och sa: "Enbart Turkiet står för 75 procent av världens produktion och export av hasselnöt. Vi säljer hasselnötter till 120 länder. Trabzon står för 35 procent av Turkiets hasselnötsexport. Effektivitet bör inte ignoreras. Våra träd har låg produktivitet. Den ger 80-100 kilo hasselnötter per träd. Det går att gå upp till 350 kilo, vilket gör att vi jobbar hårt och tjänar mindre. Trädgårdar bör rehabiliteras. Gamla träd måste tas bort och nya planteras. Vår Trabzon Commodity Exchange initierade ett projekt om denna fråga. "Vi måste avsluta det här jobbet snabbt," sa han.
Hisarcıklıoğlu påpekade att den industriella potentialen är mycket högre än idag och sa: "Det finns fyra organiserade industrizoner i Trabzon. Nu är exporten över 4 miljard dollar. Först och främst måste vi förvandla jordbruksprodukter till industriprodukter eftersom detta är villkoret för att tjäna 1 till 1. I hasselnötter ger vi vinsten till någon annan. De blir ett globalt varumärke och tjänar pengar på våra hasselnötter. "Vi måste varumärket te på samma sätt," sa han.
Hisarcıklıoğlu sa att turism är hönan som lägger guldägg, "Investera en gång och tjäna pengar för livet. Trabzon gör snabba framsteg inom turismen. För 5 år sedan var det värd för 350 tusen turister, nu har detta antal ökat till 3 miljoner per år, det vill säga det har ökat 5 gånger på 9 år. Det går inte att konkurrera med havet och sanden i Antalya och Muğla om vi bara håller oss till sommarturismen. Det finns en fördel här som kommer att förlänga turismen över 12 år. Till exempel, varför skulle inte Uzungöl vara en skidort? "Vi måste sätta Uzungöl på UNESCO:s världsarvslista", sa han.
Hisarcıklıoğlu uttalade att östra Svarta havet är en paradisgeografi och sa: "Trabzon är ledaren för östra Svarta havet. Nu borde det också ta ledarskap inom turism. Som region bör vi samarbeta inom turismen. Då kan många fler turister lockas och därmed vinner hela regionen. Kongress- och kryssningsturism är också mycket viktiga. Trabzon TSO arbetar på båda. Trabzons framtid är ljus. Trabzon har både potential och entreprenörsanda. "Dessa bör utvärderas väl med alla parter", sa han.
Var den första att kommentera