Villkoret för civilisation och civilisation är "Väg, vatten, elektricitet och telefon" tjänster. Faktum är att många regioner i Turkiet har längtat efter väg, vatten, elektricitet och telefon, som är civilisationens grundläggande egenskaper i flera år. Speciellt vår generation skulle gå till städerna till fots, bära vattnet på rygg på långt håll, se elektriciteten bara i städerna och träffas per telefon när de kom till armén.
Nu är de dagarna långt borta. Speciellt efter det sena Özal nådde vägar, vatten och elektricitet många byar i Turkiet. Ett stort transportdrag inleddes med dubbelvägsprojektet av AK-partiets ledare Tayyip Erdoğan. Många mellanstadsvägar, som blev dödens väg, avlastades av dubbla vägar.
Den vikt som flygbolag och flygplatser har fått de senaste åren har fått människor att träffa flygplan. Återigen såg vår generation planet i luften som en fågel i sina barndomsår. Nu har vi blivit fåglar och börjat resa mellan kontinenter med flyg. Vi åker till många delar av Turkiet med flyg.
Telefonen är verkligen viktig. Jag glömmer aldrig. Bilden jag tog med telefonens lur i militären pryder fortfarande mitt album. Nu använder vi alla möjligheter med mobiltelefoner, smarta telefoner, internet och informationsteknik. Vi kunde skriva ut ett fotografi som vi skulle ha tryckt på tidningen om minst tre dagar i Istanbul genom att göra en kliché. Nu levererar vi nyheter med direktsändningar. En fantastisk utveckling...
NÄR LÖSES TRAFIKPROBLEMET?
Medan vi använder alla transport- och kommunikationsmedel har vi ett enormt trafikproblem i storstäder som Gebze. Det går inte att åka bil i stan när vädret är lite regnigt. Det största problemet för arbetare är trafikproblem. Trafiken blir mer och mer låst för varje dag. Inom en snar framtid kommer vi att leta efter dessa dagar också. Befintliga vägar kommer inte att svara på tillväxten av Gebze och kommer att gå helt i konkurs. En lösning på transportproblemet bör sökas så snart som möjligt och transportplaner för 2023 bör göras.
TRANSPORTINVESTERINGAR I GEBZE REGIONEN
I Gebze-regionen har regeringen seriösa investeringar i infrastruktur och transporter. Dessa investeringar är mycket viktiga. De viktigaste projekten är Gulf Crossing Bridge, motorvägar, höghastighetståg, lätta järnvägstransporter, anslutning till Istanbuls tunnelbana, lösningen på transportproblemet mellan Izmit och Gebze, höghastighetståglinjen som kommer att ansluta Gebze till 3:e flygplatsen. Jag delar detaljerad information om dessa projekt med dig.
ARTISTER SLUTAR, ANIBAL STARTAR
Borgmästare Köşker sa i ett uttalande; ”Arbetet fortsätter i snabb takt. Den vanliga tiden var ändå den 25 december. Det upphör efter den 25 december. Förhoppningsvis slutar det så här. Våra medborgare kommer att befrias från stadstrafiken i både Darıca och İstasyon Mahallesi, som upplevs på dessa två sidor. Dessa människor var tvungna att ta sig in i staden för att ta sig mellan de två stadsdelarna. Nu, utan att gå in i staden, kommer två stadsdelar att vara utspridda. I och med broövergången kommer även sidoförbindelsevägarna att bli klara, sa han. Köşker sa att när detta projekt är slutfört, kommer Anibal Junction-projektet, som är efterlängtat av folket i Gebze, att börja; ”Det var ett allvarligt trafikproblem från Osmangazi-bron till Beylikbağı. Med denna plats kommer denna plats att bli lättad. Efter denna punkt kommer Anibal-projektet att börja. Vi tillät inte båda samtidigt på grund av trafikstockningen. Liksom december kommer Hannibal att börja. Efter att rummet är färdigt kommer sidovägarna att vara enkelriktade. Därför kommer trafikflödet i staden att avlastas mycket, säger han.
METRO KOMMER TILL GEBZE
Medborgare som ser järnvägssystemet i städer som Istanbul, Ankara och Izmir och kräver enkel transport har blivit lurade av Kocaeli-politikernas retorik i flera år. Stadens medborgare kommer äntligen att ha järnvägstransporter. Örn Kadıköy tunnelbanan kommer att förlängas till Gebze.
GULF CROSSING BRIDGE KOMMER TILL SLUT
Motorvägsprojektet Gebze-Orhangazi-İzmir (inklusive İzmit Bay Crossing and Connection Roads), som anbjöds av General Directorate of Highways med Build-Operate-Transfer-modellen, omfattar 384 kilometer, inklusive 49 kilometer motorväg och 433 kilometers anslutning vägar. Det uppgavs att 89 procent fysisk realisering uppnåddes i hela jätteprojektet, 81 procent i Gebze-Gemlik-delen, där byggnadsarbetet fortsätter, 74 procent i Gebze-Orhangazi-Bursa-sektionen och 50 procent i Kemalpaşa Junction- İzmir avsnitt. Projektet beräknas vara klart i april.
När allt kommer omkring, om det inte finns något sätt, finns det ingen civilisation. Vägen är civilisation och allt. Tiden vi spenderar i trafiken är livets rasp. Det största problemet i vår region är transporter och vägar. Vi tror att transportproblemet kommer att lösas under denna period.
Var den första att kommentera